Pouco você sabe, além de outras preocupações familiares do veículo, como lacunar a flaidata do irídio é um daqueles que você não deve não ter em mente.

Não parece um pouco complicado demais para pegar o jeito? Muitos podem pensar assim, pois parece um espectro especializado. Não se preocupe mais com o nosso guia detalhado para orientá-lo em todos os detalhes!

O que é uma vela de ignição?

Podemos encontrar uma vela de ignição vários materiais distintos, com níquel, cobre, irídio e platina sendo os mais prevalentes.

Muitos produtores também utilizam um pequeno pedaço de cerâmica como isolante nesta parte do motor.

Independentemente dos tipos, esta parte é vital em qualquer automóvel, pois uma vela de ignição com defeito pode levar a problemas graves, como o ruído batendo ao dirigir .

O que são plugues de ignição do NGK Iridium?

Você precisa lacrimejar plugues de ignição do iridium?

É necessário gap NGK Iridium Spark Plugs? A resposta é um grande e velho sim!

Quanto melhor espaçar as velas de ignição, mais otimização em que o mecanismo pode executar. É por isso que importa muito para você obter o talento do gráfico de tamanho do NGK Spark Pluet Blue e segui -lo completamente.

De uma maneira ou de outra, você pode vê -lo como uma cadeia de ação conseqüente.

Aí vem os detalhes: essa característica tem um impacto nos motores combustível e combustão de ar.

E isso, por sua vez, terá um impacto no desempenho dos carros. Assim, a lacuna precisa ser mais ampla para que mais faíscas se formassem, levando a um aumento na eficiência dos motores.

Essa ampliação pode estar em vigor em alguns casos, como nos motores personalizados. Ao pular de ignição, você deve prestar muita atenção aos ajustes e medições.

Caso contrário, você se arrisca cometendo erros não comparáveis.

Importância da diferença de vela de ignição

Como lidar com laser ngk laser iridium plugues

Observação:

  • Lembre -se de ser extremamente cauteloso ao fazer qualquer modificação. Dizendo isso, você não deve dobrar o eletrodo mais de alguns milésimos de polegada. Embora a parte do motor seja difícil, não é construída para suportar muita tensão.
  • Além disso, evite bater no eletrodo central. Se o eletrodo central for danificado por arrastar excessivamente ou o eletrodo inferior poderá ter acidentalmente tirado, pode ser hora de você obter o novo.

Lembre -se de que, quando se trata de indicar eletrodos preciosos de núcleo de platina ou irídio de metal, eles podem ser altamente sensíveis.

É por isso que é crítico para utilizar a ferramenta certa de pula de ignição para executar a tarefa.

Etapa 5:

Usando uma ferramenta de gapping calibrada para verificar novamente a lacuna. Repita o procedimento de ajustar a ferramenta até que ela se encaixe perfeitamente entre os eletrodos.

Além disso, nunca conduza o processo de teste com uma ferramenta redonda. Caso contrário, uma vela de ignição permanentemente danificada está a caminho.

Como verificar laser laser iridium plugues

Etapa 2: Medição

Devido a isso, é impossível que o processo de combustão termine com sucesso.

Que tal muito amplo? Em seguida, isso pode fazer com que a vela de ignição não acenda corretamente, resultando em falhas em velocidades elevadas.

Recomendação de torque

Tamanho do plugue Iridium cabeças
Nm lb-ft
O assento plano de 10 mm 10 a 15 7 a 11
Assento plano de 12 mm 15 a 25 11 a 18
Assento plano de 14 mm 35 a 40 26 a 30
Assento cônico de 14 mm 9 a 20 7 a 15
O assento plano de 18 mm 43 a 52 32 a 38
O assento cônico de 18 mm 20 a 27 15 a 20

(1 nm = 0,1020 kgf.m)

Caso você esteja rastreando algumas sugestões úteis, então você pousou no lugar certo!

A figura acima mostra o torque recomendado para instalar a vela de ignição de acordo.

No entanto, observe que você deve aplicar esses valores de torque de instalação na tabela a velas de ignição frescas, sem apenas lubrificação de threads anteriores.

Caso contrário, você deve diminuir os números em cerca de um terço para evitar o excedente desnecessário.

Em poucas palavras