As duas perguntas mais frequentes, por que minha luz do mecanismo de verificação flash e o que devo fazer se isso acontecer são bem explicadas nesta postagem abrangente.
Especificamente, analisamos as causas mais comuns do problema intermitente de luz do motor de verificação intermitente . Além do mais, Você receberá conselhos valiosos para lidar com o problema com calma e eficiência.
Quais são as causas comuns da luz intermitente do motor de verificação intermitente?
Sensor de oxigênio com defeito
Outro culpado, resultando na luz do motor de verificação, ligando e desligando aleatoriamente é o sensor de oxigênio com defeito.
O sensor de oxigênio mede a quantidade de oxigênio não queimado no sistema de escape e depois transmite essas informações à ECU. A ECU ajusta a proporção adequada de ar-combustível com base no nível de oxigênio na injeção.
Consequentemente, se você perceber uma redução repentina na milhagem de gás acompanhada pela luz do motor, piscando ocasionalmente , a causa potencial da raiz pode ser o sensor de oxigênio com falha.
Conexões elétricas ruins
A conexão elétrica danificada dos sensores também pode resultar na luz do motor, piscando ocasionalmente.
Com o uso, os sensores de veículos se deterioram gradualmente. Depois que esse problema é detectado, os sinais são enviados ao computador a bordo para alertar os drivers. Consequentemente, o mecanismo de verificação piscando é um indicador para esse tipo de problema.
Plugues de ignição ruins
Isso se deve ao fato de que um sistema de ignição com mau funcionamento pode levar a danos graves como um conversor catalítico quebrado se o sistema não for fixo mais cedo. A taxa de substituição custa até US $ 2000.
Sensor de fluxo de ar de massa com defeito
O sensor de fluxo de ar em massa mede a quantidade de ar que flui para o motor. Sua indicação é vital para o computador do motor determinar a quantidade adequada de combustível.
A falha da proporção ar-combustível afeta drasticamente a eficiência e as emissões de combustível.
O acúmulo de poeira e grimes no filtro de ar pode eventualmente resultar em um bloqueio. Se essa incidência de bloqueio persistir, levará a sensores de fluxo de ar com defeito e desempenho insuficiente.
Portanto, a limpeza regular é a melhor maneira de evitar o erro do sensor de fluxo de ar e a luz do motor do carro piscando .
Baixo fluido ou não-lubrificação do motor
lodo do motor . Caso contrário, o sensor de pressão do óleo envia um sinal para o computador a bordo, causando luz intermitente do motor de verificação .
Problemas do sistema de ignição de combustível
É muito mais seguro se você puder identificar a causa raiz da luz do motor piscando ligando e desligando aleatoriamente. Os componentes do carro operam como uma estrutura corporal totalmente integrada.
Portanto, procurar a causa do motivo pelo qual minha luz de verificação do motor piscando é essencial para evitar danos graves.
Após uma varredura de diagnóstico, você saberá que a luz intermitente do mecanismo de verificação intermitente significa incrustações incorretas do motor. Em seguida, você precisa encontrar o culpado por trás da falha do motor.
Pode ser causado por fios de faísca desgastados, plug s com defeito , um sistema de ignição com defeito ou problemas do sistema de combustível.
Nosso conselho é sempre ficar de olho na luz do motor de verificação e realizar um teste de diagnóstico de veículos para localizar e reparar os erros dos motores rapidamente.
Como redefinir o indicador de luz do motor de verificação?
Etapa 3: Após a conexão bem -sucedida entre o scanner e o computador do carro, pressione o botão Leia para procurar códigos de problemas de diagnóstico armazenados.
Etapa 4: Leia os códigos OBD
Etapa 5: pressione Apagar/limpe no scanner para apagar erros e depois desligar a ignição.
Etapa 6: ligue a ignição novamente e verifique se a luz do motor de verificação ainda estiver piscando.
Além disso, verifique se o scanner removeu todas as falhas de sistemas antes de desconectar.
Método 2: Desconexão da bateria
A desconexão da bateria é um método útil quando um scanner OBD2 não está disponível.
Etapa 1: Remova o terminal negativo da bateria do carro.
Etapa 2: solte qualquer eletricidade restante no capacitor, acendendo as luzes ou pressionando a buzina por aproximadamente 20 a 30 segundos.
Etapa 3: deixe o motor carros desligado por 15 a 20 minutos após a desconexão completa da bateria.
Etapa 4: Reconecte a bateria e ligue o carro.
Se a luz intermitente do mecanismo de verificação intermitente persistir, destaca a ameaça potencial ao motor. Então, é essencial ler o erro através de um scanner OBD 2.
Perguntas frequentes
Conforme explicado acima, a luz do motor de verificação ligada e desligada intermitentemente pode destacar pequenos problemas.
Então, primeiro olhe para outras luzes nos medidores. Indicadores de luz, como pressão de baixo óleo e superaquecimento, são usados como um aviso.
Pare o carro e desligue -o o mais rápido possível. Se o CEL desligar, você corrigiu com sucesso o problema.
Caso contrário, tente apertar a tampa de gás. Pode levar algumas tentativas para redefinir a luz.
Finalmente, diminua a velocidade e estacione o carro no centro de serviço automotivo mais próximo para decifrar os códigos de erro e repare as peças quebradas de acordo.
- Quais são alguns códigos P comuns associados à luz do mecanismo de verificação?
Alguns códigos P comuns relacionados ao piscar da luz do motor de verificação são:
P0401 - Fluxo de recirculação de gases de escape (EGR) insuficiente detectado
P0299 - turbocompressor/supercharger Uma condição abaixo do
P0300 - Código detectado de falha aleatória
P0420 - Eficiência do sistema de catalisador abaixo do limite
