Pentru orice șofer, îngrijirea obișnuită a mașinilor, întreținerea și inspecția sunt esențiale.

Mai ales atunci când funcționează după mult timp, piesele și funcțiile se vor uza, ceea ce duce la daune interne minore pe care uneori nu le observăm.

Dacă auziți zgomotul de măcinare a motorului la ralanti , ce faceți în continuare sau îl ignorați? Nu te confunda! Citiți cu atenție acest articol pentru a cunoaște cele mai bune soluții pentru situația dvs.

Ce este zgomotul de măcinare a motorului la ralanti?

  • Bujii defecte
  • Ambreiaj compresor
  • Plăcuțe de frână
  • Scurgeri de vid
  • Pompă de apă
  • Scripete de ralanti
  • Rulment pilot
  • Pedală de ambreiaj
  • Volan
  • Curea de ventilator

Zgomotul de măcinare

Mașina care face zgomot de măcinare atunci când este la ralanti ca metalul pe sunetul metalic atunci când este la ralanti? Vă veți simți ca două plăci de fier care se frecau unul de celălalt de fiecare dată când porniți mașina. Si asta e!

Ca de obicei, acesta este trecut cu vederea. După ce ați încercat o dată sau de două ori, veți putea să -l porniți, iar motorul va funcționa ca de obicei.

Sau, atunci când este la ralanti, sunetul de măcinare se va opri atunci când continuați să conduceți. Acest lucru îi face pe oameni să -l ignore și să -l ia de la capăt că șlefuirea mașinii atunci când accelerarea este un sunet normal.

De ce mașina mea face zgomot de măcinare a motorului la ralanti?

Zgomotul de șlefuire atunci când este cauzat inactiv de acesta nu va fi prea tare. Cu toate acestea, atunci când accelerați sau schimbați angrenajele, sunetul devine mai tare. Înseamnă că transmisia dvs. are nevoie de service sau înlocuire.

Probleme cu diferențialul

Transportul de antrenare va transfera forța de la motor pentru a permite roților dvs. să se rotească la viteze diferite. Iar diferențialul (numit și dif) va funcționa ca factor principal.

În interiorul diferențialului se află angrenajele de transmisie. Sunt împărțite între a lucra pentru diferite roți.

După o anumită frecare, aceste angrenaje se vor uza, iar realizarea metalului de zgomot de măcinare este o situație comună.

Probleme comune CV

Îmbinarea CV de pe mașină a creat mai multe mișcări pe roțile de antrenare care sunt de asemenea utilizate pentru direcție. Conectează transmisia la roțile din vehiculele cu tracțiune din față.

Este posibil ca articulațiile CV să nu se potrivească sau să fie deteriorate. Acest lucru creează un zgomot, batjocoritor, sau zgomot, atunci când este inactiv sau accelerat. O altă situație este articulațiile crăpate care creează vibrația.

Montare motoare

În afară de aceasta, dacă suprafața de contact nu este fermă sau cuplarea nu este strânsă în mod corespunzător, va scoate și un sunet.

O montare nemuritoare sau liberă va duce, de asemenea, la deteriorarea altor componente, cum ar fi centura serpentină .

Rulment de roată prost

zgomotul de măcinare a motorului auto .

Cu probleme de transmisie, probleme cu diferențele, probleme de îmbinare a CV -ului, suporturi motorii

Dacă problema provine de la transmisie, diferențial, articulație CV sau montare motor, acest lucru va necesita mai multe abilități și experiență pentru a remedia.

Va trebui să verificați mai întâi întregul motor, să -l dezasamblați și alte părți conexe pentru a verifica și găsi piesele deteriorate. Acesta este motivul pentru care cea mai bună soluție aici este să solicitați ajutor de la specialiști.

Înlocuiți rulmentul roților rău

În cele din urmă, aruncați o privire la cele cinci motive care creează acest sunet enervant:

  • Probleme de transmisie
  • Probleme cu diferențialul
  • Probleme comune CV
  • Montare motoare
  • Rulment de roată prost