Pour tout conducteur, les soins réguliers, l'entretien et l'inspection sont essentiels.
Surtout lorsque vous fonctionnez après une longue période, les pièces et les fonctions s'usent, entraînant des dommages internes mineurs que parfois nous ne remarquons pas.
Si vous entendez le bruit de broyage du moteur au ralenti , que faites-vous ensuite ou l'ignorez-vous? Ne soyez pas confus! Lisez attentivement cet article pour connaître les meilleures solutions pour votre situation.
Qu'est-ce que le bruit de broyage du moteur au ralenti?
- Bougies d'allumage défectueuses
- Embrayage du compresseur
- Les plaquettes de frein
- Fuites d'aspirateur
- Pompe à eau
- Poulie de finesse
- Port de pilote
- Pédale d'embrayage
- Volant
- Courroie du ventilateur
Le bruit de broyage
La voiture fabriquant du bruit de broyage lors du tour à ralettes comme le métal sur le son du métal lors du tournage? Vous vous sentirez comme deux assiettes en fer se frottant les uns contre les autres chaque fois que vous démarrez la voiture. Et c'est tout!
Comme d'habitude, celui-ci est négligé. Après avoir essayé une ou deux fois, vous pourrez le démarrer et le moteur fonctionnera comme d'habitude.
Ou, au ralenti, le broyage s'arrêtera lorsque vous continuerez à conduire. Cela fait ignorer les gens et le prendre pour acquis que le broyage de la voiture lorsque l'accélération est un son normal.
Pourquoi ma voiture fait-elle du bruit de broyage du moteur au ralenti?
Grinding noise when idle caused by this one wont be too loud. However, when you accelerate or shift gears, the sound gets louder. It means your transmission needs servicing or replacing.
Issues With The Differential
The drivetrain will transfer force from the motor to allow your wheels to spin at different speeds. And the differential (also called diff) will work as the main factor.
Inside the differential are the transmission gears. They are divided between working for different wheels.
After some friction, these gears will wear out, and making grinding noise metal is a common situation.
CV Joint Issues
The CV joint on the car created more movement on drive wheels that are also used for steering. It connects the transmission to the wheels in front-wheel drive vehicles.
CV joints may not match or have been damaged. This creates a clicking, knocking, or grumbling noise when idle or accelerating. Another situation is the cracked joints that create the vibration.
Motor Mounts
serpentine belt .Mauvais roulement de roue
Si le problème provient de la transmission, du différentiel, de l'articulation CV ou de la suppression de moteur, cela nécessitera plus de compétences et d'expérience pour réparer.
Vous devrez d'abord vérifier l'ensemble du moteur, le démonter et d'autres pièces connexes pour vérifier et trouver les pièces endommagées. C'est pourquoi la meilleure solution ici est de demander l'aide des spécialistes.
Remplacer le mauvais roulement de roue
Enfin, jetez un œil aux cinq raisons qui créent ce son ennuyeux:
- Problèmes de transmission
- Problèmes avec le différentiel
- Problèmes conjoints CV
- Monte à moteur
- Mauvais roulement de roue
