Vă întrebați dacă bubuitorul lichidului de servodirecție este un fenomen normal? Permiteți -mi să vă spun ceva: nu!

Lichidul din sistemul dvs. de transmisie nu fierbe în niciun scenariu, indiferent de piesele auto în care funcționează.

Așadar, ori de câte ori vedeți fierberea sau bubuitorul, s -ar putea să existe o problemă serioasă cu sistemul dvs.

Urmați -ne pentru a înțelege în continuare mesajele ascunse pe care le trimite lichidul și cum să eliminați pericolele de a vă distruge motorul!

Ce cauzează bubia de lichid de servodirecție?

Dacă acesta este cazul, atunci norocos pentru tine, situația nu este mare lucru. Atâta timp cât sistemul nu este supraîncălzit, centrul tău poate fi încă în zona sigură pentru a fi savurat.

Totul de făcut acum este să cauți fisura și apoi să vină cu cel mai bun remediu.

Întrebarea este: Cum se află aerul în sistemul de servodirecție?

Zona dintre pompa de fluid și rezervor ar fi acolo unde aerul intră cel mai frecvent în sistemele de servodirecție.

Verificați și aspirația dvs., deoarece poate fi de vină, având în vedere că conexiunile nu sunt destul de strânse.

Furtun ciupit

O altă cauză posibilă a bulelor în lichidul de servodirecție este o linie de direcție sau un furtun.

Acest lucru se datorează faptului că o astfel de deteriorare poate duce la revenirea presiunii hidraulice la rezervor, generând spumă care arată că lichidul este braconaj.

Pentru a remedia deprecierea, trebuie doar să epuizați și să curățați sistemul de servodirecție, apoi să adăugați noi fluid de servodirecție și alți aditivi de scurgere de oprire, dacă doriți.

Pompa de servodirecție de putere

Conducere aspră

Puține șanse ca mulți oameni să se gândească la conducerea lor aspră ca la rădăcina problemei. Ghici ce? Este!

Ca atare, cutia de viteze și pompa de direcție se vor supraîncălzi și se bulează dacă blocarea volanului este blocat rapid pentru a fi blocat sau s-a aruncat.

Fluid de flux scăzut

Viteza lichidului dvs. este, de asemenea, un alt spectru de materie pentru a pune ochii cu privire la ceea ce provoacă bubuarea lichidului de servodirecție.

A spune că înseamnă că ar trebui să fii atent cu niveluri scăzute de lichid, deoarece va reduce capacitatea rezervorului de lichid de a elibera căldura.

Astfel, prezența fluidelor rămase care se supraîncălzesc și bubuitoare este inevitabilă.

Simptomele lichidului de servodirecție care bubuze

A face un sunet de mârâit sau gement la viteze mici la întoarcerea

Sunetul mârâit sau gement, chiar din ce în ce mai tare atunci când întoarceți volanul, este un alt mesaj de avertizare cu privire la sistemul dvs. de servodirecție.

Veți prinde un accident vascular cerebral dacă rezervorul de servodirecție de energie electrică scade semnificativ și scade odată ce lichidul este completat.

Cu toate acestea, dacă bubul și sunetele pornesc din nou, probabil că te scurgeți undeva, iar aerul se atrage prin scurgere.

Așadar, amintiți -vă doar să verificați culoarea și nivelul fluidului imediat ce tâmpenia dvs. de energie electrică sau geme.

Alte semnale de privit

Metoda #1

Pasul 12: Completați rezervorul cu lichid de servodirecție.

Pasul 13: Verificați substanța care s -a scurs în tigaia de scurgere. Repetați procesul dacă se găsesc bule de aer.

Metoda nr. 2

Pasul 1: Folosiți un jack de podea pentru a ridica roțile din față și Jack Stands pentru a -l susține.

Pasul 2: Scoateți capacul rezervorului

Pasul 3: Verificați nivelul lichidului și adăugați -l dacă este necesar.

Pasul 4: Stați pe scaunul șoferilor și întoarceți continuu roata de la blocare la blocare.

Odată ce nu mai iese o bulă de aer, trebuie să continuați să răsuciți încuietori unul după altul.

Întrebări frecvente

Da, poți, dar nu ar trebui să fii corect.

Lăsând aerul să rămână în servodirecția dvs., riscați sistemul să aibă consecințe severe imprevizibile, cum ar fi plânsul pompei, cavitația fluidului, direcția aspră și defecțiunea prematură a pompei.

De aceea, nu sfătuim să conducem automobilul înainte ca problema să fie abordată în nicio circumstanță.

Cât durează eliminarea aerului dintr -un sistem de servodirecție?

Aproximativ 15-50 de minute.

Procedura nu este nimic care să solicite abilități stăpânite sau pregătire complicată.

Tot ce ai nevoie este doar să te asiguri că este completat mai întâi. Porniți motorul în sus după aceea, apoi faceți ușor două viraje complete spre stânga și apoi în dreapta volanului.

Apoi, opriți -l. Dacă se pare că mai există aer, așteptați zece minute și încercați din nou. Dacă conduci normal, aerul ar trebui să meargă.

Concluzie

Mai sus este tot ce trebuie să înțeleagă în ceea ce privește cauzele și soluțiile de bubuie a fluidului de servodirecție . Acum ai învățat mai bine motorul; Este timpul să obții un tratament de întreținere decent!

Sperăm că articolul nostru poate calma modul de a -ți compania vehiculul pentru animale de companie. Ne vedem atunci!