Chevy Impala poate fi la fel de vechi ca bunicul tău, dar asta nu înseamnă că nu există upgrade -uri anuale și tehnologii moderne care să -ți ușureze problemele de conducere.

O astfel de caracteristică este motorul de acționare a luminilor Impala , care funcționează cu alte semnale de bord pentru a vă informa ori de câte ori mașina merge prost.

Totuși, pentru groaza mea, unii șoferi nu înțeleg nici măcar sensul din spatele motorului Hot Ac Off Chevy Impala Light!

De aceea, echipa mea de experți compilează acest articol pentru a aborda problema o dată pentru totdeauna; Continuați derularea.

Ce înseamnă motorul de actor de acționare a luminii Impala? Mai poți conduce cu această lumină pornită?

Acum, știți că motorul fierbinte AC a oprit însemnând Impala . Dar putem conduce cu motorul HOT/ AC Off Impala Light pornit?

Nu. Doar așa știți, problemele de supraîncălzire sunt cel mai frecvent vinovat din spatele unui motor auto degradat (sau mai rău, mort)!

De aceea, trebuie să trageți imediat mașina de pe drumul principal pentru a evalua ce se întâmplă cu motorul. Cu cât faceți acest lucru mai devreme, cu atât puteți economisi mai mult la taxe pentru înlocuitori sau remedieri.

Menținerea la conducere, în ciuda luminii, nu face decât să încordeze motorul, ceea ce duce la moartea prematură!

Care sunt semnalele unui motor cald Impala?

În momentul în care observați acest simptom, trageți mașina și opriți motorul.

Zgomote puternice

Majoritatea sistemelor de răcire a automobilelor au senzori de temperatură pentru a monitoriza și regla supapele, ceea ce permite lichidelor de răcire din calorifer să se canalizeze.

În acest fel, mașinile dvs. performanța optimă a motorului este garantată.

Deci, ce s -ar întâmpla dacă aceste supape ar fi blocate? Josă lichidele prinse în camera motorului vor fi supraîncălzite.

Contactul lor direct cu lichidul de răcire nou, neîncălzit, va provoca zgomote puternice în compartimentele motorului.

Mirosind fierbinte

Când motorul meu se supraîncălzește până la punctul de ardere, acesta va elibera un miros puternic și distinct. Cum se întâmplă?

Pe măsură ce temperatura motorului se ridică, supapele de plastic, fragmentele de rășină și garniturile de cauciuc care au legat întregul golf al motorului vor începe să se înmoaie și să sufle fumuri.

Dintre toate materialele, cauciucurile arzătoare dau cel mai recunoscut miros, descris de mulți oameni ca un miros ciudat și fierbinte.

Scăderea puterii motorului

Atenție întotdeauna la gabaritul de temperatură al tablourilor de bord și trageți mașina imediat dacă credeți că motorul s -a încordat.

De ce este motorul de mesaje cald/ac off Impala? Ce să fac

După 1-2 ore (până când mașina mea s-a simțit complet rece), am ridicat capota, apoi am slăbit rezervorul de lichid de răcire și capacul radiatorului pentru a verifica nivelul fluidului.

Pentru a calcula cât de mult trebuie să adăugați, am urmat etichetele producătorului de pe rezervoarele de răcire.

Rupt, blocat sau care scurge furtun de răcire

Furtunurile de răcire/radiator care se uzează sau deteriorate sunt doar o chestiune de timp. Când s -a întâmplat asta, am întâlnit și:

  • Scurgeri de lichid de răcire (pentru scurgeri de furtunuri)
  • Circulația de răcire eșuată în sistemul de răcire (pentru furtunurile cu obstacole sau blocarea obiectelor din interior)

Ce să fac:

Înlocuiți sau deblocați furtunul - în funcție de problema cu care vă confruntați în prezent. Dacă aceste tipuri de reparații vă disconfort, lăsați slujba unui profesionist.

Curele uzate

Un alt motiv popular din spatele unei mașini arzătoare este centura uzată. Când aceste curele se descompun sau se prăbușesc, își pierd toată puterea pentru a susține fluxul de aer adecvat și pentru a menține motorul călduros.

Ce să fac:

Verificați centurile (fie pe cont propriu, fie cu ajutor profesional) pentru a descoperi semnale palpabile de daune sau uzură. Dacă există, le -ați fixat sau înlocuit.

Pompe de apă ruptă

Crăpăturile de pe aceste pompe vor saluta scurgerea în câteva secunde, nereușind să mențină presiunea necesară pentru transferul de răcire în întregul sistem și să se răcească motorul.

Până atunci, supraîncălzirea motorului este inevitabilă.

Ce să fac:

Soluția este simplă: fixați fisurile sau schimbați pompele pentru altele noi. Faceți -o cât mai curând posibil!

Radiator de scurgere sau crăpat

Fani radiatori rupți

Deși nu este atât de comun în comparație cu ceilalți, acest motiv ar putea contribui și la motorul dvs. auto problematic.

Ventilatoarele de răcire atrag fluxul de aer în întregul radiator pentru a -ți răci mașina suprasolicită, protejându -l de excesul de căldură, în ciuda temperaturilor ridicate în exterior sau perioade lungi de ralanti.

Problemele rezultă atunci când încetează să funcționeze!

Pentru a confirma dacă fanii să fie care au început totul, uitați-vă la aceste semne de poveste:

  • Sună fanii zgomotoși
  • Siguranțe suflate în panoul utilizatorului
  • Calibrele de temperatură urcă în timpul ralantii sau decelerației

Ce să fac:

Ce altceva să faci altceva decât să înlocuiască acești fani ai motorului? Ocolirea sau aplicarea patch -urilor temporare pur și simplu nu o va face.

Radiator înfundat

Ce să fac:

Cereți unui mecanic profesional sau expert să verifice radiatorul. Deși soluțiile diferă de fiecare situație, cele mai frecvente două sfaturi sunt:

  • Spălarea radiatorului
  • Achiziționând lichiduri de răcire de calitate mai bună

Nivel scăzut de ulei în motor

Deși uleiul de motor nu are efectul de răcire a semnăturii găsite în lichid de răcire, acesta contribuie cu tone la un motor sănătos și care funcționează corect.

Cu un nivel suficient de ulei de motor, frecarea motoarelor este minimizată, menținând supraîncălzirea. Niveluri scăzute de ulei, în caz contrar, mergeți mână în mână cu temperatura excesivă a motorului și arderea.

Ce să fac:

Sfatul meu este să fiu cu ochii pe nivelul meu de ulei în mod regulat pentru a -l completa atunci când este necesar.

Și în timp ce vă aflați, verificați dacă există pete de petrol sub vehicul (dacă este cazul), deoarece acestea implică scurgeri severe de petrol din galerie . Ia -o fixați imediat.

Termostate proaste

Ce să fac:

Înlocuiți termostatul. Este rapid, comun și super ieftin. Aveţi încredere în mine; Fixarea termostatului ar putea fi mult mai scumpă decât simpla cumpărare a unuia nou.

Care sunt lucrurile pe care nu ar trebui să le faci atunci când motorul Chevy Impala a fost pornit?

Cum să preveniți actorul Impala Hot în viitor

Amintiți -vă aceste patru sfaturi simple, dar puternice, pentru întreținerea regulată și sunteți bine să mergeți:

  • Verificați -vă des lichidul de răcire a motorului și nivelul uleiului
  • Dă -ți mașinii mici pauze între perioade lungi de conducere
  • Deschideți fereastra mașinilor pentru a întâmpina fluxul de aer natural
  • Înlocuiți bateriile uzate/deteriorate

Concluzie

Problemele mecanice ale luminilor impermeabile ale motorului nu sunt atât de greu de abordat.

Cu toate acestea, un șofer inteligent nu așteaptă până când lucrurile nu merg prost înainte de a se confrunta cu soluții; Acestea vor împiedica să se întâmple în primul rând.

Așadar, verificați frecvent uleiul/lichidul de răcire, dați -vă mașinii câteva pauze bune și primiți cât mai mult aer natural în cabină. Scrie -mi dacă ai nevoie de mai mult ajutor.