Aruncați o privire la scurgerea rapidă: TPMS Light vs Light Pression Pressure .

Sunt caracteristici vitale ale oricărei mașini moderne prin avertizarea șoferilor atunci când presiunea anvelopelor este scăzută sau despre anvelope de rezervă, dar nu sunt identice.

Înțelegerea acestor puncte distincte între TPMS și lumina presiunii anvelopelor va ajuta la asigurarea ca anvelopele auto să fie umflate corespunzător și să împiedice multe riscuri potențiale. Continuați să citiți pentru ce vă aflați!

Care este diferența dintre lumina TPMS și lumina de presiune a anvelopelor?

Iată câteva motive pentru a face această lumină:

Unghie în anvelopă

Odată ce anvelopa este lovit cu unghii, acesta lasă aerul să iasă în cel mai scurt timp, riscând un risc pentru siguranța dvs. generală. Astfel, lumina se va lumina pentru a vă avertiza de scăderea bruscă a presiunii în anvelope.

Jante îndoite sau roți

Presiunea scăzută a anvelopelor ar strica cu ușurință structura jantei și a roții. Vehiculul dvs. ar suferi daune teribile atunci când o margine sau o roată devine aplecată.

O cerință de umflare a anvelopelor

Presiunile de curent reduse ale anvelopelor necesită o reumplere în mod regulat. Imbularea este, fără îndoială, una dintre îndatoririle de bază ale presiunii în anvelope.

Temperaturile se schimbă

Modificări semnificative ale temperaturii exterioare vor implica în mod obișnuit starea densității aerului.

În special, anvelopele dvs. pierd adesea densitatea într -o scădere a temperaturii sau luni mai reci, provocând deflația anvelopelor. În schimb, zilele înfiorătoare pot ajunge cu anvelope suprainflate.

Anvelope uzate

Anvelopele se pot uza în timp și nu pot reține aerul așa cum au putut. Mai ales la capătul lor de viață, apar mai multe trepte uzate și au dificultăți în nivelul presiunii aerului.

Anvelopele auto se pot implica în mai multe probleme, cum ar fi zgomotul WOMP WOMP și bulele în anvelope .

Orice ai observa, ai echipele de servicii de distribuție sau cele mai apropiate magazine de servicii să rezolve toate problemele cât mai curând posibil.

Ce înseamnă o lumină TPMS?

Ce zici de sensul luminii anvelopelor ? Lumina TPMS în formă de potcoavă este un sistem activ care vă avertizează anvelopele peste sau subinflate și vă trimite avertismente vizuale sau audibile.

Mai mult decât atât, un TPM-uri slab recalibrat se luminează. Această lumină indică, de asemenea, o baterie moartă într -unul dintre senzorii TPMS.

Uneori, anvelopa dvs. poate scădea sub inflația corespunzătoare cu mult înainte ca TPM -urile să continue. Totuși, nu este întotdeauna o problemă severă când lumina TPMS continuă.

De exemplu, anvelopele auto schimbă presiunea mai brusc și mai inegal în timp ce călătoresc la creșteri mari.

Ce trebuie să faceți atunci când se aprinde lumina de presiune scăzută a anvelopelor și lumina TPMS?

  • Verificați JAMB -ul ușii șoferilor pentru un autocolant de informații despre anvelope sau manual de proprietari pentru a vedea dacă presiunile sunt în limite sigure.
  • Pentru a vă asigura că puteți remedia problema pe marginea drumului, dacă una sau mai multe anvelope necesită mai mult aer, transportați întotdeauna un compresor de aer portabil.
  • Inspectați fiecare anvelopă pentru semne de perforații. Acest lucru este valabil pentru orice anvelopă a cărei presiune este mult mai mică decât restul, în special pentru anvelopa cea mai scăzută.
  • Când unul sau mai multe dintre anvelope scurge aerul, puteți să vă puneți la dispoziție, să folosiți un kit de dop sau un etanșant de anvelope sau să apelați la asistență rutieră.
  • Dacă este posibil, conduceți în siguranță către benzinării cu o pompă de aer atunci când nu aveți una la îndemână, cu condiția ca nicio anvelopă să nu aibă presiune de aer cu mai mult de 25% sub nivelul recomandat.
  • Păstrați -vă pneurile umflate corespunzător pentru a preveni uzura prematură și cheltuielile de înlocuire a acestora.
  • Este posibil să fie nevoie să apăsați butonul de resetare TPMS după ce anvelopele au atins presiunea corectă. Această poziție a butoanelor variază în funcție de modelul auto.
  • De remarcat, vizualizați presiunile anvelopelor pe clusterul de instrumente sau pe sistemul de infotainment dacă aveți TPM -uri directe. Un sistem de control al presiunii anvelopelor care include senzori de presiune a aerului în fiecare anvelopă.

    • TPMS Light

    În acest caz, verificați manual presiunile anvelopelor cu un gabarit de anvelope și furnizarea de aer până când ajung la presiunea corespunzătoare a aerului.

    Aflați mai multe despre elementele de bază ale presiunii în anvelope și cum să verificați presiunea anvelopelor și să faceți față pierderii normale de presiune a anvelopelor în manualul proprietarilor sau al ușii șoferilor.

    După ce ați verificat că toată presiunea anvelopelor este adecvată, reveniți pe drum.

    Majoritatea senzorilor TPMS trebuie să se înlocuiască după 7-10 ani sau ori de câte ori bateria lor moare.

    În general, majoritatea senzorilor de presiune a anvelopelor aftermarket sunt destul de ieftine și practice. Reprogramează înlocuirea senzorului după montare.

    Dacă lumina indicatorului TPMS este aprinsă pentru un ecartament defect sau o presiune necorespunzătoare, verificați și modificați -l, dacă este necesar. Odată ce ceva nu merge bine cu computerul TPMS, inspectați și firul.

    În plus, chiar și atunci când anvelopele dvs. au TPMS, faceți ca tehnicienii de service sau mecanica certificată să vă examineze anvelopele o dată pe lună sau DIY înainte de a transporta o greutate suplimentară sau de a merge o călătorie îndelungată.

    De ce TPM -urile mele sunt aprinse, dar anvelopele sunt în regulă?

    Este un mister tipic de ce lumina de avertizare TPMS rămâne chiar și atunci când anvelopele au presiunea corespunzătoare.

    Pentru a explica, acest indicator de presiune a anvelopelor ar putea afișa o problemă sistemică care vă poate pune în pericol siguranța generală, mai degrabă decât una specifică a anvelopelor, după cum s-a spus.

    Mai mult, o lumină TPMS poate fi pornită atunci când se defectează în sine sau din cauza senzorilor baterii moarte sau a unui senzor de presiune deteriorat.

    Astfel, nu conta pe sistem pentru a vă avertiza doar despre un scenariu de presiune a anvelopelor periculos de scăzut.

    Verificați întreaga roată, roțile din spate, codurile de eroare și lumina TPMS în sine până când rectificați motivele pentru activarea luminii sistemului TPMS.

    Poate TPM -urile dvs. să înlocuiască o inspecție tipică de presiune a anvelopelor?

    Înfășurarea

    După compararea luminii de alertă a bordului: TPMS Light vs Tire Pressure Light, mulți proprietari de vehicule nu se mai pot confunda cu privire la diferențele lor.

    Fiți conștienți de ceea ce declanșează anvelopele excesive și subinflate și aceste două lumini care funcționează! De acolo, veți efectua măsuri exacte pentru a asigura bine siguranța mașinilor.

    Îndepărtați toate riscurile potențiale legate de o scădere a presiunii aerului.

    Mai mult decât atât, are sens dacă împărtășiți o lectură atât de bună cu alți proprietari de mașini!