Даже новички понимают важность датчика положения коленчатого вала двигателя.

Без этого небольшого, но мощного устройства нет, чтобы ECM не сможет получить достаточные данные о скорости вращения для управления производительностью транспортных средств.

В результате ваш автомобиль сильно пострадает, влияя на ваш общий опыт. Следовательно, как только устройство перестает работать или показывает четкие сигналы неисправности, необходимо немедленно лечить проблему.

Иногда сброс всего является лучшим курортом, поэтому это руководство доставляется, чтобы точно сказать вам , как сбросить датчик положения распределительного вала . Давайте запустим мяч!

Как вы можете узнать, что датчики положения распределительного вала стали плохими?

Неправильный датчик распределительного вала всегда приводит к проблемам производительности автомобилей, которые вы должны заметить немедленно. Некоторые из них включают в себя:

1. Проверка света двигателя

Эти огни уведомит вас, как только любой из компонентов двигателя столкнется с проблемами. В случае датчиков положения ваши светильники двигателя будут запускаться и продолжать мигать на приборной панели.

С помощью сканера, такого как OBD2 , вы можете легко обнаружить точную проблему.

P0340 считается популярным кодом неисправностей, касающихся ошибок датчика положения, который будет считывать неисправность схемы датчика распределительного вала на сканере.

2. Проблемы зажигания

Затем ECU вычисляет правильную сумму мощности для управления питанием топлива и зажигания.

Таким образом, когда датчик перестает работать должным образом, он передаст ошибочную/запутанную информацию на компьютер, что затрудняет запуск вашего автомобиля. В конце концов, не началась искра за зажигание!

3. Плохой экономика топлива

4. Плохие проблемы с ускорением

Задайте себе этот вопрос: борется ли ваш автомобиль во время ускорения из -за чрезмерно плохих выступлений двигателя? Или ваша машина не превысит 40 ?

Если да, мы боимся, что это прямой результат деградированного поставки топлива двигателя, которые связаны с неисправными датчиками положения.

В худших сценариях внутренний двигатель даже теряет мощность, заставляя ваш автомобиль придумать и непоследовательно вздрогнуть. Также слышно немного распыления.

Вы должны сразу же проверить и заменить датчик, чтобы разрешить эти ускоряющие дилеммы.

5. Двигатель

автомобильный двигатель остановится во время вашей поездки или даже откажется начать.

Если вы проигнорируете эти плохие датчики и позволите им ухудшаться, сигналы, отправленные в автомобильный ECM, ослабевают, полностью отключите двигатель и даже наносит физический ущерб.

Как сбросить датчик положения распределительного вала

Шаг 1. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательный клемм) с гаечным ключом. После того, как это сделано, отложите кабель в сторону и подождите час.

Эта стратегия состоит в том, чтобы помочь сбросить ЭБУ, очистить оставшиеся коды ошибок в неисправном датчике коленчатого вала.

Что, если вы хотите обеспечить полнокачественный процесс? Затем отключите как отрицательные, так и положительные кабели и соедините их вместе.

Зайдите внутрь машины, включите фары и подождите 5-6 минут. Вся энергия, которая течет по всему мертвому центру в ваших электронных устройствах, истощается.

Шаг 2 . Воссоедините батареи. Если вы отключите оба кабели, начните воссоединять положительный результат, прежде чем перейти к отрицательному.

Затем ваш ECU выполнит процессы повторного обучения, выявляя и воссоединение вашего дефектного датчика распределительного вала.

Дополнительное примечание:

  • Этот метод хорошо работает для людей без сканера OBD2. Но что, если окажется, что отключение батарей не может помочь вообще?

Затем вы должны приобрести сканер сейчас - особенно если автомобиль от бренда класса люкс или включает в себя многие модули электропонтроля.

  • Обратите внимание, что ваш датчик позиционирования распределительного вала не останется памяти; Как только вы включите его, это начнет вещи на площади.
  • Ваш автомобиль устанавливает противоугодную систему? Затем убедитесь, что вы помните коды, прежде чем отключить батареи. (В конце концов, датчик CMP потеряет все воспоминания).
  • Легко найти противоуговые номера, спрятанные на маленьком плакате автомобилей в ручном, крышке клапана или возле двери автомобиля.

Метод 2. со сканерами

Как мы только что упоминали, если методы без сканера не работают, пришло время обратиться к переучииванию датчика положения распределительного вала .

Мы настоятельно рекомендуем причудливые сканеры, которые могут легко перепрограммировать различные системы в автомобиле.

Ожидается, что высококачественные модели будут работать над каждой моделью транспортного средства, в том числе и модели, производимых из 1990 -х годов.

Шаг 1 . Подключите сканер к порту OBD CAR. Включите ключ, но не запускайте блок двигателя. Список параметров модели на экране отображения будет отображаться; Выберите тот, который принадлежит вашей машине.

Если вы не уверены, какая модель/Сделайте ваш автомобиль принадлежит, пусть сканер обнаружит его автоматически, сканируя VIN (номера идентификации транспортного средства).

Шаг 2. Нажмите на ручной выбор, который позволяет загружать информацию. Выберите модельный год. Затем нажмите «Диагностика»> «Блок управления»> «Силовой поезд», чтобы получить доступ к трансмиссии автомобилей и подробности двигателя.

Шаг 3 . Выберите модули управления двигателем> Специальные функции> Перезарабатывание Cam Crank. После этого датчики CAM начнут сбросить себя.

Шаг 4. Поздравляю, все готово! Последний шаг к переучииванию датчика положения распределительного вала -запустить двигатели и проверить, прошло ли что-то хорошо.

Превратите автомобиль, чтобы довести его до оптимальных рабочих температур.

Часто задаваемые вопросы

1. Могу ли я ездить с плохими датчиками распределительного вала?

Технически вы можете. Но ваш двигатель будет страдать от короткого срока службы и ухудшенной производительности с течением времени.

2. Какова стоимость замены для неисправных датчиков положения распределительного вала?

Всегда проверяйте свои автомобильные отделения в конце дня; лишь некоторые дополнительные секунды проверки могут сэкономить вам тысячи долларов на дорогостоящий ремонт!

Как всегда, Брайан приветствует дальнейшие запросы или опасения по поводу того, как сбросить датчик положения коленчатого вала.