Автомобільні гальма (гальмо для паркування або живлення) з'являються як захисний пристрій для водіїв транспортних засобів у русі; Іноді ця частина випромінює досить дратівливий писк, гучний шліфувальний звук.

Це також знак того, що вам потрібно перевірити гальмові або гальмівні диски.

Наша стаття відповість, чому є шум при натисканні на педаль гальма . Це небезпечно? І кілька простих гальмівних перевірок.

Причини шуму при натисканні на педаль гальма?

Крім того, ротор також може протирікати гальмівні супорти та подряпати дискові гальма.

Тож вам потрібно замінити зношений гальмівний майданчик, або вона зламається. Задні гальма та гальмівні супорти будуть носити один одного, створюючи стежки та пошкодження.

Погано якісні гальмівні колодки

Погана якість та дешеві гальмівні прокладки часто мають металеві осколки, які будуть натирати і вишкребти на поверхні ротора, викликаючи поширені шуми гальма.

Тому, якщо ви плануєте використовувати шліфування гальм або замінити гальмівні колодки на нові, не вибирайте дешеві гальмівні колодки.

Суцільний предмет, що застряг між ротором та гальмівним суппортним штангою

Ці суцільні предмети зроблять гальмування шліфування, роблячи галасливе гальмування, чи ви гальмуєте.

Кліп, що підтримується, зламано

Зламаний затискач для підпірки дозволить доторкнутися до деталей гальмівної системи, наприклад ротора. Коли металева вкладка торкається один одного, галасливі гальма генеруються із системи гальмівних дисків.

Не користуватися автомобілем часто

Ще одна причина, яка призводить до того , що гальмо звучить під час випуску, - це нечасте використання автомобілів.

Якщо ви залишите машину в гаражі на тиждень, не використовувати її в негоду, це призведе до того, що ротор іржавий і розгортається. У такій ситуації іржа пошириться на інші частини, що пошкоджують їх.

Гальмівні колодки не мають мастила

Це рідко так, але це може статися. Механік зазвичай змасжує гальмівні прокладки під час виконання ремонту.

Чи гальмо видає шум, коли натискає на небезпечне натискання?

Так, гальмо видає шум при звільненні може призвести до деяких небезпечних умов. Ніколи не ігноруйте шуми при гальмуванні, оскільки це може вплинути на безпеку користувачів.

Транспортний засіб повинен генерувати теплову енергію через тертя при натисканні педалі гальма. Як результат, гальмівні прокладки будуть зношуватися з часом, пошкоджуючи ротор та гальмівні супорти.

Проблемні гальма можуть призвести до важких нещасних випадків. Тож ігнорування шуму, який ви робите під час гальмування, лише робить питання гіршими.

Як поводитися з гальмівною педалі, шумить, коли натискають вдома?

Ви повинні перевірити компоненти гальмівної системи, піднявши транспортний засіб вгору та знявши колесо, звідки виходить шум.

Далі використовуйте руки, щоб похитнути деталі, такі як гальмівні прокладки, тілки циліндрів, дискові гальма, головні циліндри, вакуумні шланги, взуття для гальмів та інші компоненти гальм.

Якщо є вільні частини, все, що вам потрібно зробити, - це підтягнути їх. Ці деталі потрібно встановити щільно, а не видимі.

В іншому випадку вони будуть вібрувати і шумить, коли транспортний засіб рухається.

Замініть кліп, що зберігає гальмівний майданчик

Потрібно подумати про використання глушника пінопласту як підсилювальної діафрагми.

Діафрагма підсилювача пасти повинна наносити на задню частину гальмівних прокладок.

Після нанесення це забезпечить шар фіксаторів для рухомих компонентів, зменшуючи вібрацію і, як наслідок, усунення шуму.

Використання жиру (Liqui Moly Bremsen-anti-Quiesch-Paste)

Перевірте гальмівні прокладки та замініть їх, якщо вони носять

Перевірте гальмівний тотор

Якщо гальмівні колодки не мають проблеми, це може бути гальмівний ротор.

Після того, як гальмівний ротор не вдається, підсилювач гальма може стрибнути і видати звук, що може бути джерелом шуму, який ви переживаєте.

У випадку, якщо ротори все ще можуть бути збережені, для згладжування поверхонь може бути використаний токарний верстат. Ця послуга, ймовірно, буде доступна в місцевому авто магазину.

З іншого боку, коли проблема сувора, найкраще замінити ротор . Особливо, якщо металевий звук стає все голоснішим, проблема, можливо, полягає в тому, що гвинти.

Поширені запитання

:

  • Якщо ви хочете бути впевнені, що проблема полягає в гальмівному роторі, виміряйте його товщину під час обстеження. Це занадто слабко? Отже, це мертва роздача, яку потрібно замінити.
  • Система гальмівної системи автомобілів повинна перевіряти спільно зі зміною масла.
  • Не турбуйтеся, якщо ви чуєте звук гальмівного майданчика рано вранці, коли ви виходите з дому. Зазвичай застосування декількох гальм вирішує проблему.
    Це триває, тому ми продовжуємо вважати це підказкою, що щось не так. Будь ласка, надішліть свій транспортний засіб до професійної механіки з розумною ціною.

Як часто слід змінювати гальма автомобілів, щоб уникнути шуму при гальмуванні?

Найкраще було б, якби власник положення керма замінив гальмові та колісні диски в більшості випадків після проїзду від 15 000 до 100 000 миль.

Висновок

Через статтю - шум при натисканні на педаль гальма читачі побачать, що гальма видає шум при випуску , не просто, і це спричиняє багато збоїв у гальмах для власників автомобілів.

Вам потрібно звернути увагу на будь -який шум, що надходить від автомобіля, коли нормально керувати транспортним засобом, щоб швидко втрутитися та відремонтувати гальмо.

Якщо ви не досвідчені на гальмівних робочих місцях, відведіть свою машину до найближчого гаража, щоб його виправити професійною гальмівною службою без надто дорогого ремонту.