Automašīnu bremzes (stāvvietas bremzes vai strāvas bremzes) parādās kā drošības ierīce transportlīdzekļu vadītājiem satiksmē; Dažreiz šī daļa izstaro diezgan kaitinošu čīkstošu, skaļu slīpēšanas skaņu.

Šī ir arī zīme, ka jums jāpārbauda bremzes vai bremžu diski.

Mūsu raksts atbildēs, kāpēc , nospiežot bremžu pedāli, ir troksnis . Vai tas ir bīstams? Un dažas vienkāršas bremžu pārbaudes.

Trokšņa cēloņi, nospiežot bremžu pedāli?

Tāpēc, ja plānojat izmantot bremžu slīpēšanu vai nomainīt bremžu klučus ar jauniem, neizvēlieties lēti bremžu klučus.

Ciets objekts, kas iestrēdzis starp rotoru un bremžu suportu

Dažreiz starp rotoru un bremžu suportiem, kad transportlīdzeklis atrodas uz ceļa, būs mazi klintis, putu gabals vai daži cieti priekšmeti.

Šie cietie objekti veiks bremžu slīpēšanu, padarot trokšņainu bremzi, vai jūs bremzējat.

Spilventiņu saglabāšanas klips ir salauzts

Salauzts spilventiņa stiprināšanas skava ļaus pieskarties bremžu sistēmas detaļām, piemēram, rotoram. Kad metāla cilne pieskaras viens otram, no bremžu disku sistēmas tiek ģenerētas trokšņainas bremzes.

Bieži nelietojiet automašīnu

Vēl viens iemesls, kas liek bremzēt skaņu, atbrīvojot, ir reti sastopama automašīnu izmantošana.

Ja jūs nedēļu atstājat automašīnu garāžā, to nelietojot sliktos laika apstākļos, rotora rūsa un korozija. Šādā situācijā rūsa izplatīsies citās daļās, kuras tās sabojā.

Bremžu klučiem trūkst eļļošanas

var izraisīt dažus bīstamus apstākļus. Nekad neignorējiet trokšņus, kad bremzēšana, jo tas var ietekmēt lietotāju drošību.

Transportlīdzeklim ir jāveido siltuma enerģija caur berzi, kad tiek nospiests bremžu pedālis. Tā rezultātā bremžu kluči laika gaitā nolietojas, sabojājot rotoru un bremžu suportus.

Problemātiskas bremzes var izraisīt smagus negadījumus. Tāpēc, ignorējot troksni, ko rada bremzēšana, situāciju tikai pasliktina.

Kā rīkoties ar bremžu pedāli rada troksni, nospiežot mājās?

Jums jādomā par putu klusēšanas mitrināšanas izmantošanu kā pastiprinātāja diafragmu.

Pastas pastiprinātāja diafragma jāpieliek bremžu spilventiņu aizmugurē.

Pēc tam, kad tas tiek uzklāts, tas nodrošinās aizturētāju slāni kustīgajām sastāvdaļām, samazinot vibrāciju un rezultātā novēršot troksni.

Izmantojot smērvielu (Liqui Moly Bremsen-Anti-Quiesch-Paste)

Uzklājiet plānu smērvielu slāni bremžu spilventiņu aizmugurē, vispopulārākā bremžu šķidruma smērviela tirgū ir Liqui Moly Bremsen-Anti-Quiesch-Staste.

Šī smērviela absorbēs vibrācijas un samazinās automašīnas bremžu skaņu , kad tiek uzklātas bremzes.

Pēc smērvielas uzklāšanas bremzes aizmugurē, jums tas jāatstāj 2-3 stundas vai nakti, lai tauki varētu nožūt, neizplūst gaiss un kļūt stiprākam.

Kad tauki izžūst, tā kļūs tumšāka un labāk saķērās. Kad vēlaties nomainīt vai noņemt šo smērvielu, izmantojiet bremžu spilventiņu tīrīšanas šķīdumu.

Pārbaudiet bremžu klučus un nomainiet tos, ja tie ir valkāti

Pēc tam, kad esat izlēmis uz spilventiņa, novietojiet automašīnu, ļaujiet tai atdzist un pēc tam pacelt to, izmantojot bremžu bungas.

Šajā posmā noņemiet nolietoto suporta komplektu un bremžu klučus.

Pirms to salikšanas ieeļļojiet jaunos bremžu klučus; Tas samazinās berzi. Instalējiet riepas pēc suporta montāžas nomaiņas!

Pārbaudiet bremžu totoru

Ja bremžu kluči rada problēmu, tas varētu būt bremžu rotors.

Kad bremžu rotors neizdodas, bremžu pastiprinātājs var izlēkt un radīt satriecošu skaņu, kas varētu būt trokšņa avots, ko jūs piedzīvojat.

Gadījumā, ja rotorus joprojām var saglabāt, virsmu izlīdzināšanai var izmantot rotora virpu. Šis pakalpojums, visticamāk, būs pieejams vietējā auto veikalā.

No otras puses, kad problēma ir smaga, vislabāk ir aizstāt rotoru . It īpaši, ja metāliskā skaņa kļūst skaļāka, problēma varbūt ir dzenskrūve.

FAQ

agrā rītā. Parasti problēmu izmantošana atrisina problēmu.
Tas turpinās, tāpēc mēs turpinām to uzskatīt par pavedienu, ka kaut kas nav kārtībā. Lūdzu, nosūtiet savu transportlīdzekli uz profesionālo mehāniku ar saprātīgu aplēses cenu.

Cik bieži vajadzētu mainīt automašīnu bremzes, lai bez trokšņa neradītu bremzēšanu?

Zinot īsto laiku bremžu aizstāšanai, tas palīdzēs to klusēt no nodiluma. Bremžu dzīve būs atkarīga no dažādiem faktoriem, piemēram, lietošanas un braukšanas apstākļiem.

Vislabāk būtu, ja stūres rata stāvokļa īpašnieks vairumā gadījumu aizstātu bremzes un riteņu lokus pēc nobraukšanas apmēram 15 000 līdz 100 000 jūdžu attālumā.

Secinājums

Izmantojot rakstu - troksnis, nospiežot bremžu pedāli , lasītāji redzēs, ka bremzes rada troksni, ja atbrīvošanā nav vienkārša, un tas automašīnu īpašniekiem izraisa daudzas bremžu kļūmes.

Jums jāpievērš uzmanība jebkuram troksnim, kas rodas no automašīnas, normāli vadot transportlīdzekli, lai iejauktos un ātri salabotu bremzi.

Ja jums nav pieredze bremžu darbos, nogādājiet savu automašīnu uz tuvāko garāžu, lai to novērstu profesionāls bremžu pakalpojums bez pārāk dārga remonta.