A lo largo de la historia de los automóviles, se han lanzado numerosos modelos de automóviles y motores relacionados al público.
Sin embargo, las especificaciones del motor LT1 de 1994 aún se hacen sus nombres y son ampliamente utilizadas por numerosos conductores.
Supongamos que es un aficionado o carece de conocimiento sobre el campo automotriz; Este artículo proporcionará detalles útiles sobre estas especificaciones del motor.
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¿Qué es el motor LT1?
El LT1 es una parte del motor de bloque pequeño C H Evrolet producido por la marca Chevrolet Division, que pertenece a General Motors. Este término apareció por primera vez en el período entre 1970 y 1972.
Hasta el presente, este tipo de motor todavía ha estado disponible en la línea de vehículos fabricada por Camaro y Corvette.
Se considera uno de los mejores bloques pequeños de Chevy entre todos los motores en producción desde 1955.
Durante su historia, los fabricantes de General Motors han lanzado un total de tres motores diferentes llamados LT1:
- Chevrolet Generation I Small -Block (1970 - 1972)
- Chevrolet Generation II Bloque pequeño (1992-1997)
- Chevrolet Generation v Small-Block (2013 hasta ahora)
¿Cuáles son las especificaciones del motor LT1 1994?
A continuación se presentan algunas aplicaciones diferentes de las especificaciones de los modelos de motor.
Chevrolet
Como se presentó anteriormente, el motor LT1 se utilizó principalmente en los modelos Chevrolet, incluidos Camaro Z28, Impala SS, Corvette y Caprice Wagon.
Dependiendo de cada vehículo, este motor podría mostrar diferentes capacidades dadas la potencia y las libras de torque.
- Para el Camaro, el motor LT1 puede producir 325 libras de torque y 275 caballos de fuerza.
- Para el Corvette, el motor LT1 bombea una potencia de salida de 300 caballos de fuerza y alrededor de 340 libras de torque.
- Para el Caprice Wagon e Impala SS, el motor LT1 produce 330 libras de torque, junto con 260 caballos de fuerza.
Con respecto a su diseño, este motor se parece al diseño original sin importar qué marcas de automóviles se use. Sus componentes incluyen un orificio de 4 pulgadas y una carrera de pistón de 3.48 pulgadas.
Pontiac
Buick
Buick ha utilizado el motor LT1 en el modelo Roadmaster, un sedán de tamaño completo. Sus capacidades y diseño no son ajenos a las de Caprice Wagon.
Puede producir hasta 330 libras de torque, así como 260 caballos de fuerza. Sus componentes fabricados también incluyen un orificio y una carrera de pistón con tamaños y escamas mencionadas.
El LT1 lleva al Roadmaster a 25 mpg mientras conduce por la carretera y 17 mpg en la calle City.
Cadillac
El Fleetwood de Cadillac ha utilizado las versiones antiguas del motor LT1, un motor Northstar 4.6 y un motor LT1 de 5.7 litros. Puede producir aproximadamente 260 caballos de fuerza y 330 libras de torque.
Las estadísticas sobre el accidente cerebrovascular y los tamaños de orificio son las mismas que las utilizadas en Buick. Este motor tiene 17 mpg dentro de la ciudad y 25 mpg en la carretera.
¿Es bueno el Chevrolet Camaro Z28 LT1 de 1994?
Otra ventaja se encuentra en el dispositivo de movimiento de la cámara, que puede capturar pequeños movimientos y notar señales menores transferidas a través de la red de cableado.
Fuerza
El motor LT1 puede producir alrededor de 367 libras de torque y 456 caballos de fuerza a 6800 rpm.
Transmisión
El dispositivo de transmisión es un modelo TH350, que reemplaza el antiguo, 4L604E.
Muchos conductores informaron que su 4L604E había encontrado muchos problemas durante su operación, por lo que la marca Camaro decidió hacer algunas modificaciones.
Extremo posterior
Se ha informado que el dispositivo GM de 10 pernos de aproximadamente 8 pulgadas explota muchas veces bajo temperaturas de mal humor.
Entonces, en el modelo de 1994, Camaro lo había reemplazado con una nueva pieza llamada Moser 12-Bolt con 4.10: 1 engranajes y 33 ejes de spline.
Marco de chasis
Parece que no hay ningún cambio en el marco del chasis. El marco aún es existente que no sea el equipo de una barra de rollo de carreras de Wolfe.
Suspensión
Las piezas de suspensión Camaro ZS8S de 1994 incluyen varios componentes: frontal portar, brazos de par, resortes de stock, amortiguadores QA1, arrastre trasero y brazos A.
Frenos
Ruedas
Cameron eligió las estrellas de Weld Pro para su compañero de ruedas, midiendo 153.5 en la parte delantera y 1510 en la parte trasera.
Llantas
Los neumáticos ET Drags son famosos por su calidad y durabilidad. Han sido confiables por varios fabricantes de automóviles en el mundo, y Macaron no es una excepción con una escala de 309.
Cuerpo de estilo
Todo permaneció sin cambios aparte de la campana de inducción de capucha y la fibra de vidrio.
Interior
La cabina es muy ligera, de aproximadamente 500 libras. Hay presión de combustible automotriz, junto con medidores de vacío en el conductor y los asientos de pasajeros.
¿Cuáles son las especificaciones del motor Corvette LT1 1994?
las heladas en el interior del parabrisas .Números de vehículos
- 1G1YY22P9R5100001 - 1G1YY22P9R5122882 (Corvette Coupe Convertible)
- 1G1YZ22J9R5800001 - 1G1YZ22J9R5800448 (Corvette ZR -1)
Sufijo vin
- ZWA: 350 pulgadas cúbicas, 300 caballos de fuerza, transmisión automática
- ZWB: 350 pulgadas cúbicas, 300 caballos de fuerza, transmisión manual
- ZWC: 350 pulgadas cúbicas, 405 caballos de fuerza, transmisión manual
Número de bloque de motor
- 10125327: 350 pulgadas cúbicas, 300 caballos de fuerza
- 10199001: 350 pulgadas cúbicas, 405 caballos de fuerza
Número de cabeza
- 10174389: 350 pulgadas cúbicas, 405 caballos de fuerza (mano izquierda)
- 10174390: 350 pulgadas cúbicas, 405 caballos de fuerza (mano derecha)
- 10207643: 350 pulgadas cúbicas, 300 caballos de fuerza
- 10225121: 350 pulgadas cúbicas, 405 caballos de fuerza (mano izquierda)
1994 Especificaciones del tren motriz de Corvette
1994 Especificaciones de transmisión de Corvette
Ratios de engranaje para transmisión manual de 6 velocidades
- Primera marcha: 2.86: 1
- 2da marcha: 1.80: 1
- 3ra engranaje: 1.31: 1
- 4th Gear: 1.00: 1
- 5ª marcha: 1.33: 1 (0.89 OD)
- 6ª marcha: 0.50: 1
- Reverso: 0.50
Relaciones de engranajes para transmisión manual de 4 velocidades
- Primera marcha: 3.06: 1
- 2da marcha: 1.63: 1
- 3er engranaje: 1.00: 1
- 4th Gear: 0.70: 1
- Reverso: 2.29: 1
Preguntas frecuentes
Para el motor Gen II LT1
- Desplazamiento: 5.7L, 350 CI
- Caballos de fuerza: 350 hp
- Relación de compresión: 10.4: 1
- Torque: 379 lb/ft
Para el motor Gen V LT1
- Desplazamiento: 6.2L, 376 CI
- Caballos de fuerza: 460 hp
- Relación de compresión: 11.5: 1
- Torque: 465 lb/ft
La línea de fondo
Las especificaciones del motor LT1 1994 , como la potencia y el torque, son útiles para evaluar el rendimiento de sus automóviles si el suyo está equipado con este motor.
Además, también se presentan especificaciones detalladas para diferentes modelos de automóviles y generaciones de motores LT1 para que lo considere. Visítelos cuidadosamente para ver si su vehículo viene con este motor.
