Nel corso della storia delle automobili, numerosi modelli di auto e motori correlati sono stati rilasciati al pubblico.
Tuttavia, le specifiche del motore LT1 del 1994 fanno ancora i loro nomi e sono ampiamente utilizzate da numerosi driver.
Supponiamo di essere un dilettante o non è una conoscenza del campo automobilistico; Questo articolo fornirà dettagli utili su queste specifiche del motore.
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Qual è il motore LT1?
L'LT1 è una parte del motore a piccolo blocco C H Evrolet prodotta dal marchio della divisione Chevrolet, che appartiene ai motori generali. Questo termine è apparso per la prima volta nel periodo tra il 1970 e il 1972.
Fino ad oggi, questo tipo di motore è stato ancora disponibile nella gamma di veicoli fabbricati da Camaro e Corvette.
È considerato uno dei più grandi piccoli blocchi Chevy tra tutti i motori in produzione dal 1955.
Durante la sua storia, i produttori di General Motors hanno rilasciato un totale di tre diversi motori chiamati LT1:
- Chevrolet Generation I Small -Block (1970-1972)
- Chevrolet Generation II Small Block (1992-1997)
- Chevrolet Generation v Small-Block (2013 fino ad ora)
Quali sono le specifiche del motore LT1 del 1994?
Di seguito sono riportate alcune applicazioni diverse delle specifiche dei modelli del motore.
Chevrolet
Come presentato sopra, il motore LT1 è stato utilizzato principalmente nei modelli Chevrolet, tra cui Camaro Z28, Impala SS, Corvette e Caprice Wagon.
A seconda di ciascun veicolo, questo motore potrebbe visualizzare diverse capacità, data la potenza e chili di coppia.
- Per il Camaro, il motore LT1 può produrre 325 libbre di coppia e 275 cavalli.
- Per la Corvette, il motore LT1 pompa una potenza di 300 cavalli e circa 340 libbre di coppia.
- Per il vagone Caprice e Impala SS, il motore LT1 produce 330 libbre di coppia, insieme a 260 cavalli.
Per quanto riguarda il suo design, questo motore ha una somiglianza con il design originale, indipendentemente dai marchi di auto che viene utilizzato. I suoi componenti includono un foro da 4 pollici e una corsa a pistone di 3,48 pollici.
Pontiac
Buick
Buick ha utilizzato il motore LT1 nel modello Roadmaster, una berlina a grandezza naturale. Le sue capacità e il design non sono estranei a quello di Caprice Wagon.
Può produrre fino a 330 libbre di coppia e 260 cavalli. I suoi componenti fabbricati includono anche un foro e una corsa a pistone con dimensioni e scale menzionate.
L'LT1 spinge il Roadmaster a 25 mpg mentre guidava sull'autostrada e 17 mpg sulla strada della città.
Cadillac
Il Fleetwood di Cadillac ha utilizzato le vecchie versioni del motore LT1, un motore Northstar 4.6 e un motore LT1 da 5,7 litri. Può produrre circa 260 cavalli e 330 libbre di coppia.
Le statistiche sulla corsa del pistone e sulle dimensioni del foro sono le stesse di quelle utilizzate in Buick. Questo motore ha 17 mpg all'interno della città e 25 mpg in autostrada.
La Chevrolet Camaro Z28 Lt1 è buona?
Energia
Il motore LT1 può produrre circa 367 libbre di coppia e 456 cavalli a 6800 giri / min.
Trasmissione
Il dispositivo di trasmissione è un modello Th350, in sostituzione di quello vecchio stile 4L604E.
Molti piloti hanno riferito che il loro 4L604E aveva riscontrato molti problemi durante il suo funzionamento, quindi il marchio Camaro ha deciso di apportare alcune modifiche.
Estremità posteriore
È stato segnalato che il dispositivo GM a 10 bulloni di circa 8 pollici esplode più volte a temperature calde.
Quindi, nel modello del 1994, Camaro l'aveva sostituita con una nuova parte chiamata Moser a 12 bulloni con ingranaggi 4.10: 1 e 33 assi di spline.
Frame del telaio
Sembra che non ci siano cambiamenti nella cornice del telaio. Il telaio è ancora stimato diverso dall'attrezzatura di un barrellone di Wolfe Racecraft.
Sospensione
Le parti di sospensione Camaro ZS8S del 1994 includono diversi componenti: anteriore a molla, bracci di coppia, molle di serie, shock QA1, trailing posteriori e bracci A.
Freni
Il sistema di frenatura ha i pistoni responsabili del supporto del cilindro manuale.
A differenza dei vecchi modelli, il Camaro ZS8 rilasciato nel 1994 non aveva un sistema ABS perché era stato rimosso, ma il resto era ancora stock.
Ruote
I pneumatici ET trascinano famosi per la loro qualità e durata. Sono stati affidabili da vari case automobilistiche al mondo e MacAron non è un'eccezione con una scala di 309.
Corpo di stile
Tutto è rimasto invariato a parte il cappuccio e la fibra di vetro inducuzione.
Interno
La cabina è molto leggera, solo circa 500 libbre. C'è una pressione del carburante per automobili, insieme ai calibri sottovuoto sui sedili del conducente e dei passeggeri.
Quali sono le specifiche del motore Corvette LT1 del 1994?
Numero di blocco motore
- 10125327: 350 pollici cubici, 300 cavalli
- 10199001: 350 pollici cubici, 405 cavalli
Numero di testa
- 10174389: 350 pollici cubi, 405 cavalli (mano sinistra)
- 10174390: 350 pollici cubici, 405 cavalli (mano destra)
- 10207643: 350 pollici cubici, 300 cavalli
- 10225121: 350 pollici cubici, 405 cavalli (mano sinistra)
1994 Specifiche del propulsore Corvette
Rapporti di marcia per la trasmissione manuale a 6 marce
- 1a marcia: 2.86: 1
- 2a marcia: 1.80: 1
- 3a marcia: 1.31: 1
- 4a marcia: 1.00: 1
- 5a marcia: 1.33: 1 (0,89 OD)
- 6a marcia: 0,50: 1
- REVERSO: 0,50
Rapporti di marcia per la trasmissione manuale a 4 velocità
- 1a marcia: 3.06: 1
- 2a marcia: 1.63: 1
- 3a marcia: 1.00: 1
- 4a marcia: 0,70: 1
- Reverse: 2.29: 1
Domande frequenti
Quali auto hanno il motore LT1?
Per Gen I:
- 1970 Chevy Nova Yenko Deuce
- 1970-172 Chevy Corvette
- 1970-172 Chevy Camaro
Per Gen II:
- 1992-1996 Chevy Corvette C4
- 1994-1996 Chevy Caprice
- Buick Roadmaster dal 1994 al 1996
Per Gen V:
- 2014 per presentare Chevy Corvette Stingray
- 2016 per presentare Chevy Camaro SS
- 2017 per presentare Chevy Corvette Grand Sport
