Det er et almindeligt spørgsmål for mange chauffører: Kan jeg køre med en brudt bremselinie ? Måske er det ikke vanskeligt at besvare et sådant spørgsmål, da du kender bremselinjerne fungerer.

For sikkerheden for dig, fodgængere og alle passagerer inde i bilen, skal du vide, hvad der vil ske med en bremselinie, mens du kørte .

At vente er ikke længere egnet. Har det repareret så hurtigt som muligt.

Mere end det, tag alle tegn på en dårlig bremselinie, og hvordan man løser den til en tee. Fortsæt med at læse for at lære mere!

Kan jeg køre med en brudt bremselinie?

Kan jeg køre med en lækkende bremselinie ?

Definitiv nr . En brudt bremselinie udgør en alvorlig sikkerhedsfare . Det er aldrig en god idé, da det sætter dig og andre i fare. Når bremselinjerne lækker, kan du ikke stoppe i tide for at undgå en ulykke.

Derfor er det et klogt træk at verificere den og få din bil fast, når du har mistanke om, at skaden er et klogt træk. En sådan sag kan involvere bilen, der lukkes, når der trykkes på bremser .

Gå videre til de følgende sektioner for at få fat i alle de sikre tegn og det grundlæggende for at håndtere dem.

Hvad er dårlige bremselinjesymptomer?

Bremsepedal skubber til gulvbrættet

Dine køretøjer gulvbræt skal ikke røre ved bilens bremsepedal. Hvis det sker, eller køretøjet ikke kan stoppe lige efter at du har ramt bremsepedalen, er dine bremselinjer sandsynligvis brudt.

Bremselinjerne er nu på randen af ​​at mislykkes. Kør således ikke længere; Kontakt i stedet reparationscentret.

Slibning

Når du anvender bremserne, dukker en slibende lyd op.

Metal-til-metal-lyden betyder, at der ikke er nogen bremsepude tilbage. Det informerer dig også om slidte bremseklodser. Du har brug for en køretøjsbremseparation med det samme eller udskift de defekte bremseklodser om nødvendigt.

Vibrationer

Udover alt det ovenstående skal du have en professionel bilbremseparation, hvis du oplever vibrationer, når du lægger pres på bremserne.

Langsom stop

Hvis du trykker på bremserne, og de stopper ikke med det samme, kan bremsevæskeniveauet være lavt. Besøg en mekaniker og bede dem om at teste væsken.

En bremselinjelækage eller en svigtende bremsemastercylinder kan også gøre bremserne tilbageholdende med at reagere.

Typisk har sælerne brug for at ændre i nogle tilfælde. Fjern derefter al luften fra dem for en korrekt fungerende bremselinie under bilen .

Svampede bremser

Blødning af bremserne kan hjælpe for det meste. Men at udskifte din bremselinie anbefales, når bremsen vedvarer svampet efter blødning eller i andre tilfælde.

Skrigende eller skrigende

Når bremseklodser kommer tæt på slutningen af ​​deres liv, laver de en skrigende eller knirkende støj. Slidte bremseklodser leveres typisk med højere lyde.

Uden rettidige rettelser kan det ende med mere forringelse og gøre kørsel usikker. Lav snart en aftale med et bilreparationsbutik til bilbremseparationer.

Bremselys

Dagens biler inkluderer et bremseadvarselslys på det krævede vedligeholdelse. Det primære bremsesystemlys, nødbremselyset og ABS (anti-lock bremsesystemet) lys er alle til stede.

Besøg det mekaniske eller værksted, hvis disse lys ikke slukker.

Lækager

Korrosion eller fugt

Hvis du ser på bremselinjen på en bil og registrerer fugt eller rust, kan der være lækager. Enhver korrosion øger sandsynligheden for bremselinjesvigt. Få bremselinjerne ændret eller fastgjort på én gang.

Hvad får din bremselinje til at bryde?

Over tid vil bremsekaliperne stempel køre længere væk fra calipers -huset, når bremseklodserne alder, hvilket skaber mere bremsevæske i caliperen.

Dette overløb kan få mastercylinderen til at køre tør af bremsevæske, selv uden en væskelækage.

Du har muligvis lav bremsevæske efter lang tid uden kontrol. Så vær opmærksom på at få dine bremser kontrolleret til tiden.

Cylinderslitage

Hvad angår spredning af det første nævnte hydrauliske tryk, er mastercylinderen afgørende. Det hjælper med at dirigere bremsevæske, hvor den skal gå, så du kan stoppe bilen.

Cylindrene forsegler kan tørre ud og lækker efter nogen tid. Tjek dette ud, hvis stopprocessen kræver et fuldt etage -skub på bremsepedalen unormalt.

Hvordan udskiftes en brudt pauselinje?

Kobber er mindre tilbøjelig til at rust eller korrodere, men kan blive træt og hærdet hurtigt.

I mellemtiden har stål brug for beskyttelsesbelægninger som zink eller epoxy for at forhindre rust. Rustfrit stållinjer er et andet valg; De er mere udfordrende at ansætte, men de vil ikke rust.

Vælg bremselinjer, der er kompatible med den nuværende linjediameter, monteringstype og målesystemer.

En bender er din bedste indsats, når du ikke ønsker at knuse linjen. Sørg for, at de nye og gamle linjer er på linje.

Trin 3: Skær din linje til størrelse

Når du placerer dit skæreværktøj, skal du spænd din drejeknap, drej den, indtil det er løse, spænd den endnu en gang, spin, og gentag derefter, indtil slutningen adskilles. Skær ca. 1/4 længere for at rumme opblussen.

Læg den i den nøjagtige midt på den skårne linje, og spind den konstant for at fjerne burren. Brug en fil til at forfine og rengøre dit snit i slutningen.

Trin 4: Flare din linje

Keglen sidder i en depression på de døde. For at gøre det muligt for blussen at blive foldet ned, skal du stramme dine kegleværktøjer, indtil de stopper, fjerne din matrice og derefter geninstallere dette kegleværktøj.

Påfør lidt ekstra olie, om nødvendigt, og spænd, indtil den stopper. Når du er færdig med den sidste opblussen, er det hele klar til installation.

Trin 5: Installer ny linje

Din mastercylinder kan kræve en bobleflare eller en adapter, der er købt fra auto-delbutikken. Det giver dig mulighed for at fastgøre den til den kvindelige enhed af Flare.

Installer din linje; Det kan være nødvendigt med at ændre sig forsigtigt ved bøjningerne. Sørg for, at linjen ikke børster mod nærliggende ting, der kan skade den.

Trin 6: Blød dit luftsystem

Når du har dobbeltkontrolleret, at alt er sikkert, er det tid til at blæse hele dit system. Efter at have blødet luften ud af bremsesystemet, skal du fylde dit mastercylinderreservoir ved hjælp af væske.

FAQS

Stålrør, et stivt materiale eller mere bløde materialer, der ligner slanger, kan bruges til at fremstille bremselinjer.

Alt i alt er de en del af systemet for at fortsætte med at køre sikkert. Skader på dem betragtes ofte som en nødsituation.

Hvor lang tid tager en bremselinieudskiftning?

Det tager 1-2 timer med en kvalificeret mekaniker. Ikke alle køretøjer har den samme routing til bremselinjer. Den skiftende proces er imidlertid ofte enkel generelt.

Den gamle bremselinje skal fjerne og erstatte med en ny.

Nogle værktøjer er påkrævet til arbejdet, inden de begynder reparationer.

Disse ville omfatte:

  • Linjeskift (flare nødnnøgle)
  • Filer
  • Linjeskærer
  • Bender
  • Bremselinie montering
  • Bremsevæske
  • Carjack
  • Flaring Kit
  • Udskiftning af bremselinjer

Bundlinjen

Kan jeg køre med en brudt bremselinie ? Tilbage igen, gør det aldrig, medmindre du vil have noget farligt.

Det kan føre til et fuldstændigt tab af bremseevne, hvilket sætter dig og andre på vejen i fare.

Vi har netop drøftet de potentielle risici ved at køre med en defekt bremselinie, og hvad du kan gøre for at minimere disse risici.

Husk at dele en sådan informativ læsning med andre for deres sikkerhed.