Det er et vanlig spørsmål for mange sjåfører: Kan jeg kjøre med en ødelagt bremselinje ? Det er kanskje ikke vanskelig å svare på et slikt spørsmål som du kjenner bremselinjene -funksjonen.

For sikkerheten til deg, fotgjengere og alle passasjerer inne i bilen, må du vite hva som vil skje med en bremselinje mens du kjører .

Venter er kanskje ikke lenger egnet. La det reparert så snart som mulig.

Mer enn det, ta alle tegn på en dårlig bremselinje og hvordan du fikser den til en tee. Fortsett å lese for å lære mer!

Kan jeg kjøre med en ødelagt bremselinje?

Kan jeg kjøre med en lekkende bremselinje ?

Definitivt nei . En ødelagt bremselinje utgjør en alvorlig sikkerhetsfare . Det er aldri en god idé siden det setter deg og andre i fare. Når bremselinjene lekker, kan du ikke stoppe i tide for å unngå en ulykke.

Derfor er det et lurt grep å bekrefte den og ha bilen fikset umiddelbart når du mistenker at skaden er et lurt trekk. En slik sak kan innebære at bilen stenger av når bremsene trykkes .

Gå videre til følgende seksjoner for å ta tak i alle sikre tegn og det grunnleggende for å håndtere dem.

Hva er dårlige bremselinjesymptomer?

Bremsepedal skyver til gulvplaten

Kjøretøyene dine skal ikke berøre bilens bremsepedal. Hvis det skjer eller kjøretøyet ikke kan stoppe rett etter at du treffer bremsepedalen, er bremselinjene sannsynligvis ødelagt.

Bremselinjene er nå på grensen til å mislykkes. Dermed kjør ikke lenger; Kontakt i stedet reparasjonssenteret.

Sliping

Når du bruker bremsene, dukker det opp en slipelyd.

Metall-til-metall-lyden betyr at det ikke er noen bremsekloss igjen. Det informerer deg også om slitte bremseklosser. Du trenger en bilbremsreparasjon med en gang eller erstatt de mangelfulle bremseklossene om nødvendig.

Vibrasjon

I tillegg til alt det ovennevnte, må du ha en profesjonell bilbremsreparasjon hvis du opplever vibrasjoner når du bruker trykk på bremsene.

Sakte stopp

Hvis du trykker på bremsene og de ikke stopper med en gang, kan bremsevæskenivået være lavt. Besøk en mekaniker og be dem om å teste væsken.

En bremseledningslekkasje eller en sviktende bremsemestersylinder kan også gjøre bremsene motvillige til å svare.

Selene trenger vanligvis endringer i noen tilfeller. Fjern etterpå all luften fra dem for en riktig fungerende bremselinje under bilen .

Svampete bremser

Blødning av bremsene kan hjelpe for det meste. Men å erstatte bremselinjen din anbefales fullstendig når bremsen vedvarer svampete etter blødning eller i andre tilfeller.

Knirkende eller skrike

Når bremseklossene kommer nær slutten av livet, lager de en skrikende eller knirkende støy. Utslitte bremseklosser kommer vanligvis med høyere lyder.

Uten rettidig rettelser kan det ende opp med mer forverring og gjøre kjøring utrygg. Gjør en avtale med et bilverksted for bilbremsreparasjoner snart.

Bremselys

Dagens biler inkluderer bremsevarsellys på tidspunktet for vedlikehold. Det primære bremsesystemlyset, nødbremselyset og ABS-lyset (l-lås bremsesystem) er alle til stede.

Besøk det mekaniske eller verkstedet hvis disse lysene ikke slås av.

Lekkasjer

Korrosjon eller fuktighet

Hvis du ser på bremselinjen på en bil og oppdager fuktighet eller rust, kan det være lekkasjer. Eventuell korrosjon øker sannsynligheten for bremselinjesvikt. Få bremselinjene endret eller fikset på en gang.

Hva får bremselinjen til å bryte?

Over tid vil bremsekalipers stempelet reise lenger bort fra bremsene som er i bremseklossene, og skaper mer bremsevæske i bremseklamen.

Dette overløpet kan føre til at mestersylinderen blir tørr av bremsevæske, selv uten væskelekkasje.

Du kan ha lav bremsevæske etter lang tid uten sjekk. Så vær oppmerksom på å få sjekket bremsene dine i tide.

Sylinderslitasje

Når det gjelder spredning av det første nevnte hydrauliske trykket, er mestersylinderen sentralt. Det hjelper med å lede bremsevæske dit den trenger å gå slik at du kan stoppe bilen.

Sylindretsetetningene kan tørke ut og lekke etter en tid. Sjekk ut dette hvis stoppprosessen krever et fullt gulv skyv av bremsepedalen unormalt.

Hvordan erstatte en ødelagt bruddlinje?

Kobber er mindre sannsynlig å ruste eller korrodere, men kan bli utmattet og herdet raskt.

I mellomtiden trenger stål beskyttende belegg som sink eller epoksy for å forhindre rust. Rustfrie stållinjer er et annet valg; De er mer utfordrende å ansette, men de vil ikke ruste.

Velg bremselinjer som er kompatible med dagens diameter, montering og målesystemer.

En Bender er det beste alternativet når du ikke vil kneble linjen. Forsikre deg om at de nye og gamle linjene er på linje.

Trinn 3: Skjær linjen til størrelse

Etter å ha plassert kutterverktøyet ditt, stram knotten, snurr den til den er løst, stram den en gang til, snurr, og gjenta deretter til enden skiller seg. Skjær omtrent 1/4 lenger for å imøtekomme blusset.

Legg den i den nøyaktige midten av kuttlinjen og snurr den kontinuerlig for å fjerne burr. Bruk en fil for å avgrense og rengjøre kuttet helt til slutt.

Trinn 4: Bluss linjen din

Keglen vil sitte i en depresjon på de døde. For å gjøre det mulig for fakkel som kan brettes ned, stram inn kjegleverktøyene til de stopper, fjerner døren og installer deretter dette kjegleverktøyet på nytt.

Påfør litt ekstra olje, om nødvendig, og stram til den stopper. Når du er ferdig med den siste blusset, er alt klar for installasjon.

Trinn 5: Installer ny linje

Hovedsylinderen din kan kreve en boblebluss eller en adapter kjøpt fra den bildelte butikken. Det lar deg knytte den til den kvinnelige enheten.

Installer linjen din; Det kan trenge å endre seg forsiktig ved bøyene. Forsikre deg om at linjen ikke pusser mot nærliggende ting som kan skade det.

Trinn 6: Blør luftsystemet ditt

Når du har dobbeltsjekket at alt er sikkert, er det på tide å blø hele systemet. Etter å ha blødd luften ut av bremsesystemet, må du fylle på mestersylinderreservoaret ved hjelp av væske.

Vanlige spørsmål

Stålrør, et stivt materiale, eller mer myke materialer som ligner slanger, kan brukes til å lage bremselinjer.

Alt i alt er de en del av systemet for å fortsette å kjøre trygt. Skader på dem blir ofte sett på som en nødreparasjon.

Hvor lang tid tar en utskifting av bremselinjen?

Det tar 1-2 timer med en kvalifisert mekaniker. Ikke alle kjøretøyer har samme ruting for bremselinjer. Endringsprosessen er imidlertid ofte enkel generelt.

Den gamle bremselinjen trenger å fjerne og erstatte med en ny.

Noen verktøy kreves for arbeidet før du begynner reparasjoner.

Disse vil omfatte:

  • Linjeskiftenøkler (fakkelnøttnøkkel)
  • Filer
  • Linjekutter
  • Bender
  • Bremselinjetilpasning
  • Bremsevæske
  • Bilkapring
  • Faklingkit
  • Erstatningsbremselinjer

Bunnlinjen

Kan jeg kjøre med en ødelagt bremselinje ? Tilbake igjen, aldri gjør det med mindre du vil få noe farlig.

Det kan føre til et fullstendig tap av bremseevne, og sette deg og andre på veien i fare.

Vi har nettopp diskutert den potensielle risikoen ved å kjøre med en mangelfull bremselinje og hva du kan gjøre for å minimere disse risikoene.

Husk å dele en slik informativ lesning med andre for deres sikkerhet.