Det är en vanlig fråga för många förare: kan jag köra med en trasig bromslinje? Kanske är det inte svårt att svara på en sådan fråga som du känner till bromslinjerna.

För säkerheten för dig, fotgängare och alla passagerare i bilen, måste du veta vad som kommer att hända med en bromslinje brast när du körde .

Väntar kanske inte längre är lämplig. Låt den repareras så snart som möjligt.

Mer än så, ta alla tecken på en dålig bromslinje och hur man fixar den till en tee. Fortsätt läsa för att lära dig mer!

Kan jag köra med en trasig bromslinje?

Kan jag köra med en läckande bromslinje?

Definitivt nej . En trasig bromslinje utgör en allvarlig säkerhetsrisk . Det är aldrig en bra idé eftersom det sätter dig och andra i fara. När bromslinjerna läcker kan du inte stanna i tid för att undvika en olycka.

Därför är det att verifiera den och ha din bil fixat omedelbart när du misstänker att skadan är ett klokt drag. En sådan fråga kan innebära att bilen stängs av när bromsar pressas .

Gå vidare till följande avsnitt för att ta tag i alla säkra tecken och grunderna för att hantera dem.

Vad är dåliga bromslinjesymtom?

Bromspedal skjuter till golvplattan

Dina fordon golvplatta ska inte röra vid bilar bromspedalen. Om det händer eller fordonet inte kan stanna direkt efter att du träffat bromspedalen är dina bromslinjer förmodligen trasiga.

Bromslinjerna är nu på väg att misslyckas. Således, kör inte längre; Kontakta istället reparationscentret.

Slipning

När du applicerar bromsarna dyker ett malande ljud.

Metall-till-metallljudet innebär att det inte finns någon bromsbelägg kvar. Det informerar dig också om slitna bromsbelägg. Du behöver en fordonsbromsreparation direkt eller byt ut de defekta bromsbeläggarna om det behövs.

Vibration

Förutom alla ovanstående ska du ha en professionell bilbromsreparation om du upplever vibrationer när du applicerar tryck på bromsarna.

Långsam stopp

Om du trycker på bromsarna och de inte stannar direkt kan bromsvätskenivån vara låg. Besök en mekaniker och be dem testa vätskan.

Dessutom kan en bromslinjeläckage eller en misslyckad bromsmastercylinder göra bromsarna motvilliga att svara.

Vanligtvis behöver tätningarna förändras i vissa fall. Därefter tar du bort all luft från dem för en korrekt fungerande bromslinje under bilen .

Svampiga bromsar

Blödning av bromsarna kan hjälpa till det mesta. Men helt byte av din bromslinje rekommenderas när bromsen kvarstår svampig efter blödning eller i andra fall.

Skrikande eller skrikande

När bromsbeläggar närmar sig slutet av sitt liv gör de ett skrikande eller skrikande ljud. Slitna bromsbelägg har vanligtvis högre ljud.

Utan snabba korrigeringar kan det hamna med mer försämring och göra körning osäker. Boka en tid med en bilverkstad för bilbromsreparationer snart.

Broms ljus

Dagens bilar inkluderar en bromsvarningslampa vid underhållet som krävs. Det primära bromssystemlampan, nödbromsljuset och ABS (anti-lås bromssystem) är alla närvarande.

Besök på den mekaniska eller reparationsaffären om dessa lampor inte stängs av.

Läckage

Korrosion eller fukt

Om du tittar på bromslinjen på en bil och upptäcker fukt eller rost kan det finnas läckor. Varje korrosion ökar sannolikheten för bromslinjefel. Få bromslinjerna ändrade eller fixerade på en gång.

Vad får din bromslinje att bryta?

Med tiden kommer bromsokskolven att resa längre bort från bromsokhuset när bromsbeläggarna åldras, vilket skapar mer bromsvätska i bromsok.

Denna överflöde kan få huvudcylindern att torka av bromsvätska, även utan vätskeläckage.

Du kan ha låg bromsvätska efter en lång tid utan kontroll. Så tänk på att få dina bromsar kontrollerade i tid.

Cylinderslitage

När det gäller spridning av det förstnämnda hydrauliska trycket är huvudcylindern avgörande. Det hjälper till att rikta bromsvätska till var den behöver gå så att du kan stoppa bilen.

Cylindrarna tätningar kan torka ut och läcka efter en tid. Kolla in detta om stoppprocessen kräver en full golvtryck av bromspedalen onormalt.

Hur man byter ut en trasig brytlinje?

Koppar är mindre benägna att rostas eller korrodera men kan bli trött och härdas snabbt.

Samtidigt behöver stål skyddande beläggningar som zink eller epoxi för att förhindra rost. Rostfritt stållinjer är ett annat val; De är mer utmanande att anställa, men de kommer inte att rostas.

Välj bromslinjer kompatibla med den nuvarande linjediametern, monteringstypen och mätsystemen.

En bender är ditt bästa alternativ när du inte vill knacka linjen. Se till att de nya och gamla linjerna är inriktade.

Steg 3: Skär din linje till storlek

När du har placerat ditt skärverktyg, dra åt ratten, snurra den tills den är lös, dra åt den en gång till, snurra och upprepa sedan tills slutet separeras. Skär cirka 1/4 längre för att rymma flänsen.

Sätt den i den exakta mitten av den klippta linjen och snurra den kontinuerligt för att ta bort Burr. Använd en fil för att förfina och rengöra ditt snitt i slutet.

Steg 4: Blose din linje

Konen kommer att sitta i en depression på de döda. För att göra det möjligt att fälla ner, dra åt dina konverktyg tills de stannar, ta bort din matris och sedan installera om detta konverktyg.

Applicera lite extra olja, om det behövs, och dra åt tills den stannar. När du är klar med den sista flare är det allt klart för installation.

Steg 5: Installera ny linje

Din mastercylinder kan kräva en bubbelflare eller en adapter som köpts från den automatiska delen. Det gör att du kan fästa den till den flare kvinnliga enheten.

Installera din rad; Det kan behöva försiktigt modifiera vid krökningarna. Se till att linjen inte borstar mot närliggande saker som kan skada den.

Steg 6: Blöd ditt luftsystem

När du har dubbelkontrollerat att allt är säkert är det dags att blöda hela systemet. När du blödar luften ur bromssystemet fyller du på din mastercylinderbehållare med vätska.

Vanliga frågor

Stålrör, ett styvt material eller mer mjuka material som liknar slangar, kan användas för att tillverka bromslinjer.

Sammantaget är de en del av systemet för att fortsätta köra säkert. Skador på dem ses ofta som en nödreparation.

Hur lång tid tar en bromslinje ersättning?

Det tar 1-2 timmar med en kvalificerad mekaniker. Inte alla fordon har samma routing för bromslinjer. Förändringsprocessen är dock ofta enkel.

Den gamla bromslinjen kommer att behöva ta bort och ersätta med en ny.

Vissa verktyg krävs för arbetet innan reparationer börjar.

Dessa skulle bestå:

  • Linjen skiftnycklar (flare mutter skiftnyckel)
  • Filer
  • Linjekutter
  • Tecknare
  • Bromslinjebeslag
  • Bromsvätska
  • Domkraft
  • Utskjutningssats
  • Ersättningsbromslinjer

Poängen

Kan jag köra med en trasig bromslinje? Tillbaka igen, gör aldrig det om du inte vill få något farligt.

Det kan leda till en fullständig förlust av bromsförmåga, vilket sätter dig och andra på vägen i fara.

Vi har just diskuterat de potentiella riskerna med att köra med en defekt bromslinje och vad du kan göra för att minimera dessa risker.

Kom ihåg att dela en sådan informativ läsning med andra för deras säkerhet.