En af de vigtigste færdigheder, som drivere af luftbremsede køretøjer har brug for at vide, er , hvordan man manuelt frigiver luftbremser i tilfælde af en nødsituation eller en funktionsfejl.
I denne blog vil vi forklare, hvad bremser med lufttanke er, og hvordan man manuelt frigiver dem i et par enkle trin.
Vi vil også give nogle tip og forholdsregler, der hjælper dig med at undgå almindelige problemer , når du oplever bremsepedaler eller hydrauliske bremser på vejen.
Hvis du vil lære mere om luftbremser eller andre færdigheder som hvordan man burer et bremsekammer , skal du læse videre!
Sådan frigøres manuelt luftbremser korrekt i 4 trin
Den første er at finde trailerens håndkontrolbremsehåndtag og kontrollere, at dens position er i bremsen. Hvis du ikke kan gøre det, vil du ikke være i stand til at frigive bremserne.
Du fortsætter med at trykke og holde Dash -ventilkontrolknappen i mindst fem sekunder. Dette sender lufttryk til begge dine servicelinjer.
Den blå linje styrer alle fire hjul, og den røde linje har kun to.
Trin 2 - Kontroller parkeringsbremser
Du skal kontrollere parkeringsbremsekontrolventilen i dette trin. Du skal trykke på en rød knap på lufttanken for at kontrollere parkbremserne korrekt.
Dette vil hjælpe dig med at sikre, at parkeringsbremsemodulære kontroller fungerer godt.
Husk, at der er en lille forskel mellem en gang-manuel parkeringsbremser og de andre bremser; Kontroller for yderligere information fra professionelle eksperter.
Trin 3 - Tryk på knappen og kontroller lufttrykket
Det betyder, at der ikke er mere lufttryk.
Trin 4 - Slip luftbremser
Du skal sikre dig, at du lige har opladet traktorerne luftkompressor og frigivet parkeringsbremsen Traktorerne.
Du kan få nogen til at hjælpe dig med at kontrollere trailere -lysene og bekræfte, at de alle fungerer.
Det ville være bedst, hvis du også havde en evaluering af de femtehjulede koblinger til at være sikre på begge sider.
Derefter fjerner du eventuelle chocks fra traktorerhjulene og rydder eventuelle forhindringer fra dit køretøj.
Hvis du ikke er selvsikker, skal du bede din hjælper om at se bag bilen og fortælle dig, hvornår du skal trække ud.
Yderligere overvejelser og tip
Under normale stop bremser du ikke for hårdt eller blødt, eller du kan risikere at skade dit køretøj eller bringe dig selv og andre i fare.
Du skal anvende det højre bremsesystem lufttryk, som kan være nok til at gøre bremser - trailerbremser mere kraftfulde og pålidelige.
Dette kræver, at du tager tekniske løsninger til dit luftbremsesystem.
Kontrolleret bremsesystem
Du skal trykke på bremserne for at undgå at låse hjulene. Hvis du har brug for at dreje mere, eller du får hjulene til at låse . Slip derefter bremserne.
Stabbremsning
Stikbremsning skal påføres i dine biler uden anti-lock-systemer. Du skal bemærke disse overvejelser om luftbremser i denne situation:
- Brug bremser på alle veje.
- Husk at frigive bremserne, når der er lock-up hjul.
- Sørg for at tage bremserne fuldt ud igen efter at have ventet et sekund på at rulle hjulene.
Stopperafstand fra systemet
FAQS
Hvorfor frigiver eller langsomme luftbremser?
Luftbremser frigiver muligvis ikke eller er langsomme på grund af forskellige grunde.
Nogle almindelige årsager er: knækkede eller blokerede rør eller filtre; Korrodede bremsekaliperstempler; Sticking eller beslaglagte bremseventiler; eller forkerte godkendelsesindstillinger.
Disse problemer kan påvirke bremseydelse og sikkerhed.
Hvilken er den bedste måde at bruge et luftbremsesystem på?
Den bedste måde at bruge et luftbremsesystem på er at følge disse trin:
- Oplad først systemet med luft.
- Påfør bremserne glat.
- Kontroller presset for at stoppe sikkert efter det.
Du fortsætter med at starte denne proces med at frigive bremserne og til sidst kontrollere bremserne regelmæssigt.
