Um dos fatores de habilidades mais importantes de veículos de transmissão ao ar é saber como liberar manualmente os freios de ar em caso de emergência ou mau funcionamento.

Neste blog, explicaremos o que são os freios com tanques de ar e como lançá -los manualmente em algumas etapas simples.

Também forneceremos algumas dicas e precauções para ajudá -lo a evitar problemas comuns ao enfrentar pedais de freio ou freios hidráulicos na estrada.

Se você quiser aprender mais sobre freios aéreos ou outras habilidades, como engasgar uma câmara de freio , continue lendo!

Como liberar manualmente os freios de ar corretos em 4 etapas

A primeira é encontrar a alça do freio de controle das mãos do trailer e verificar se sua posição está no freio desligado. Se você não pode fazer isso, não poderá liberar os freios.

Você continua pressionando e segurando o botão de controle da válvula do painel por pelo menos cinco segundos. Isso enviará pressão do ar para as duas linhas de serviço.

A linha azul controla todas as quatro rodas e a linha vermelha contém apenas dois.

Etapa 2 - Verifique os freios de estacionamento

Você precisa verificar a válvula de controle do freio de estacionamento nesta etapa. Você deve pressionar um botão vermelho no tanque de ar para verificar os freios do parque corretamente.

Isso ajudará você a garantir que os controles modulares do freio de estacionamento funcionem bem.

Lembre-se de que há uma pequena diferença entre os freios de estacionamento outrora manual e os outros freios; Verifique mais informações de especialistas profissionais.

Etapa 3 - Aperte o botão e verifique a pressão do ar

Você empurra o botão amarelo para liberar o excesso de ar no sistema de linhas de freio. Mantenha sua paciência em assistir seu medidor de pressão do ar e aguarde até cair para zero.

Isso significa que não há mais pressão do ar.

Etapa 4 - Libere os freios de ar

Você deve garantir que acabou de carregar o compressor de ar dos tratores e soltar o freio de estacionamento dos tratores.

Você pode conseguir alguém para ajudá -lo a verificar as luzes dos reboques e confirmar que todos funcionam.

Seria melhor se você também tivesse uma avaliação para que os acoplamentos da quinta roda fossem seguros de ambos os lados.

Em seguida, você remove quaisquer calços das rodas dos tratores e limpa quaisquer obstruções do seu veículo.

Se você não estiver confiante, peça ao seu ajudante que olhe para trás do carro e diga a você quando retirar.

Considerações e dicas adicionais

Caso contrário, você pode perder o controle do seu veículo ou causar uma colisão. Você precisa aprender duas técnicas simples: frenagem controlada e frenagem de facada.

Eles o ajudarão a parar seu carro de maneira rápida e segura, mantendo -o reto e pronto para dirigir.

Durante as paradas normais, você não freia muito ou macio, ou pode arriscar danificar seu veículo ou colocar em risco a si mesmo e aos outros.

Você deve aplicar a pressão do ar do sistema de freio correto, o que pode ser suficiente para fazer freios - freios de reboque mais poderosos e confiáveis.

Isso exige que você tome soluções técnicas para o seu sistema de frenagem de ar.

Sistema de frenagem controlada

Você deve pressionar os freios para evitar travar as rodas. Se você precisar virar mais ou fazer as rodas travarem . Depois disso, solte os freios.

Esfaquear a frenagem

A frenagem de facada deve ser aplicada em seus carros sem sistemas antibloqueio. Você deve observar estas considerações sobre os termos de freios de ar nesta situação:

  • Use freios em todas as estradas.
  • Lembre-se de liberar os freios quando houver rodas de bloqueio.
  • Certifique -se de travar completamente o freio novamente depois de esperar um segundo para rolar as rodas.

Parando de distância do sistema

  • Os freios de ar têm um atraso extra - os freios não funcionam imediatamente quando você pressiona o pedal. Isso ocorre porque o ar leva algum tempo (pelo menos meio segundo) para viajar pelas linhas até os freios.
  • Os freios hidráulicos (usados ​​em carros e caminhões menores) funcionam mais rapidamente. Você geralmente aplica os freios assim que pressiona o pedal.

Perguntas frequentes

Portanto, os motoristas de frenagem aérea precisam estar familiarizados com seus componentes, funções e uso adequado.

Conclusão

Acabei de fornecer dicas úteis sobre como liberar manualmente os freios de ar. Você deve seguir as etapas acima para ter melhores experiências com os freios em seus carros.

Se você precisar de mais informações sobre os freios de trailer ou trator, entre em contato com seus especialistas em carros ou publique suas perguntas na comunidade on -line para obter boas respostas.