Der Ford Explorer ist ein bekannter mittelgroßer SUV, der 1990 eingeführt wurde. Der Ford Explorer 2017 ist aufgrund seines auffälligen Aussehens und seines haltbaren Motors eines der häufigsten Modelle.
Autobesitzer kümmern sich jedoch immer um mögliche Motorprobleme, insbesondere für Autos.
In diesem Artikel werden wir uns daher auf einige Ford Explorer -Übertragungsprobleme von 2017 und Warnzeichen der Fehlfunktion konzentrieren.
Lassen Sie uns einen zeitnahen Behandlungsplan und eine Preisschätzung haben.
5 Häufige 2017 Ford Explorer -Übertragungsprobleme
Die Getriebedichtungsdichtungen müssen möglicherweise gelegentlich geändert werden, um Lecks in Ihren Getriebe abzudichten. Die Flüssigkeit kann auch durch das Kühlerkühlmittel verschmutzt werden. Dies ist als Kreuzkontamination bekannt.
Darüber hinaus sind Getriebeschlupfe oder verzögertes Verschiebung typische Anzeichen von Lecks oder niedrigen Flüssigkeitsspiegeln.
Wenn die Flüssigkeit alt oder schwer verschmutzt ist, muss sie ersetzt werden oder die Getriebe müssen vollständig gereinigt und nachgefüllt werden.
Drehmomentwandlerprobleme
Die Hauptmission des Drehmomentwandlers besteht darin, die Leistung mit der Last zu verbinden.
Es liegt häufig zwischen dem Getriebe und der Motorenflexplatte. In einem manuellen Getriebe ist der entsprechende Ort die mechanische Kupplung.
Drehmomentwandler und Explorer -Übertragung 2017 können verschiedene Probleme verursachen, die zu Übertragungsschäden oder -versagen führen können. Abgenagelte Nadellager sind eines der am meisten gesehenen Drehmomentwandlerprobleme.
Wenn die Nadellager warm wachsen, strömen ungerade Geräusche vom Getriebe beim Fahren.
Wenn sich das Auto in neutraler Ebene befindet, sollte sein Getriebe keine ungewöhnlichen Geräusche erzeugen, aber es sollte beim Fahren Bürsten- oder Schleifgeräusche erzeugen.
Magnetschaden
Magnetprobleme sind typischerweise vergleichbar mit denen, die durch niedrige Flüssigkeitsspiegel oder Leckagen verursacht werden. Wenn Ihr Ford Explorers -Getriebe 2017 rutscht, es jedoch keine Leckagen gibt, müssen Sie den Magneten untersuchen.
Kupplungsprobleme
Die Kupplung dient als mechanische Verbindung zwischen dem Getriebe und dem Motor. Es kann den Motor für eine begrenzte Zeit trennen und vom Getriebesystem trennen.
Die Antriebsräder werden beim Drücken des Kupplungspedals getrennt, sodass Sie reibungslos verlagern können. Die Kupplung befindet sich im Drehmomentwandler und kann manchmal blockiert werden.
In dieser Situation kann der Magnet gesperrt werden, und die Menge an Übertragungsflüssigkeit im Drehmomentwandler kann nicht genau gemessen werden.
Diese Drehmomentwandlerkupplungsprobleme scheinen den Anzeichen eines niedrigen Flüssigkeitsspiegels sehr ähnlich zu sein.
Kupplungsstörungen verursachen auch ein heftiges Schütteln unter Ihrem Fahrzeug und erzeugen extrem hohe Getriebewärmewerte. Sie sollten auch einen erheblichen Rückgang Ihrer Motorenleistung bemerken.
Allradantrieb PTU-Schaden
Es kann aus einigen Übertragungsproblemen herrühren, wie z.
Wenn die PTU fehlgeschlagen ist, können Sie das Fahrzeug höchstwahrscheinlich nicht fahren. Wenn die PTU nur etwas beschädigt ist, kann sie immer noch transportierbar sein, aber es wird erheblich untermauert.
Häufige Warnzeichen von 2017 Ford Explorer -Übertragungsproblemen
Wie viel kostet es, ein Ford -Getriebe zu reparieren?
Ein normaler Ford Explorer -Getriebespüus benötigt etwa 10 Liter Flüssigkeit, um das System ordnungsgemäß zu reinigen.
Abschluss
Auch wenn das Problem geringfügig erscheint, sollten Sie niemals ein Auto mit einem Getriebefehler fahren. Wenn die Ausrüstungswechsel nicht wie beabsichtigt vorgehen, können die Ergebnisse katastrophal sein.
Wenn Sie also Warnzeichen von Ford Explorer -Übertragungsproblemen 2017 sehen, rufen Sie ein Servicecenter oder ein professionelles Auto -Reparaturunternehmen so schnell wie möglich an.
Außerdem sollten alle Autobesitzer eine regelmäßige Fahrzeugwartung haben.
Danke fürs Lesen und sehen uns in den nächsten Posts!
