Ford Explorer adalah SUV ukuran menengah yang terkenal yang diperkenalkan pada tahun 1990. Ford Explorer 2017 adalah salah satu model yang paling umum karena penampilannya yang mencolok dan mesin yang tahan lama.
Namun, pemilik mobil selalu peduli dengan kemungkinan masalah mesin, terutama transmisi mobil.
Dengan demikian, dalam artikel ini, kami akan fokus pada beberapa masalah transmisi Ford Explorer 2017 dan tanda -tanda peringatan kerusakan.
Mari kita tindak lanjuti untuk memiliki rencana perawatan yang tepat waktu dan estimasi harga.
5 Masalah transmisi Ford Explorer 2017 Common 2017
Selain itu, selip gear atau pergeseran tertunda adalah tanda -tanda khas kebocoran atau kadar cairan rendah.
Jika cairannya tua atau tercemar serius, harus diganti, atau transmisi harus sepenuhnya dibersihkan dan diisi ulang.
Masalah konverter torsi
Misi utama konverter torsi adalah untuk menghubungkan daya ke beban.
Ini sering terletak di antara transmisi dan pelat fleksibel mesin. Dalam transmisi manual, tempat yang sesuai adalah kopling mekanis.
Konverter torsi dan transmisi Explorer 2017 dapat menyebabkan berbagai masalah yang mungkin menyebabkan kerusakan atau kegagalan transmisi. Bantalan jarum usang adalah salah satu masalah konverter torsi yang paling terlihat.
Ketika bantalan jarum menjadi hangat, suara -suara aneh berasal dari transmisi saat mengemudi persneling.
Ketika mobil dalam netral, transmisinya seharusnya tidak menghasilkan suara yang tidak biasa, tetapi harus membuat suara menyikat atau menggiling saat mengemudi.
Kerusakan solenoid
Solenoid mengatur aliran fluida di seluruh transmisi. Tingkat cairan yang tidak memadai atau kesalahan elektronik lainnya dengan solenoid sering dapat menyebabkan solenoid rusak.
Masalah solenoid biasanya sebanding dengan yang disebabkan oleh kadar cairan rendah atau kebocoran. Jika transmisi Ford Explorers 2017 Anda tergelincir, tetapi tidak ada kebocoran, Anda perlu memeriksa solenoid.
Masalah kopling
Roda penggerak terputus saat Anda menekan pedal kopling, memungkinkan Anda untuk menggeser persneling dengan lancar. Kopling ada di konverter torsi dan kadang -kadang mungkin terhalang.
Dalam situasi ini, solenoid dapat dikunci, dan jumlah cairan transmisi dalam konverter torsi tidak dapat diukur secara akurat.
Masalah kopling konverter torsi ini tampaknya sangat mirip dengan tanda -tanda kadar cairan rendah.
Kegagalan fungsi kopling juga menyebabkan goncangan kekerasan di bawah kendaraan Anda dan menghasilkan tingkat panas transmisi yang sangat tinggi. Anda juga harus melihat penurunan yang signifikan dalam output daya mesin Anda.
Kerusakan PTU all-wheel drive
Masalah dengan transmisi Ford Explorer 2017 harus diselesaikan sesegera mungkin. Itu karena mereka dapat mengurangi kemampuan kendaraan dan menempatkan semua penumpang dalam risiko.
Dengan demikian, Anda harus menuliskan beberapa tanda peringatan dari masalah yang berhubungan dengan transmisi:
- Bau terbakar sering kali merupakan hasil dari cairan transmisi yang memburuk atau komponen interior yang aus. Bau aneh juga menunjukkan bahwa cairan transmisi Anda terbakar di dalam mobil Anda.
- Jika Anda mendengar kebisingan atau suara gerinda (baik itu saat menganggur atau mengemudi) atau merasakan roda gigi menangkap, gearbox Anda mungkin membutuhkan lebih banyak pelumas. Kalau tidak, sesuatu yang lebih serius bisa muncul.
- Salah satu indikator yang paling jelas adalah ketika transmisi Anda bertukar gigi, tetapi hasilnya tertunda.
- Jika lampu peringatan transmisi Ford Explorer 2017 diterangi, ini adalah indikasi khusus dari masalah transmisi.
- Kebocoran cairan transmisi adalah indikasi paling jelas bahwa Anda menginginkan perubahan cairan transmisi atau bahkan mungkin seluruh layanan flush. Meskipun jarang terjadi, kebocoran dapat menunjukkan masalah dengan selang transmisi.
Berapa biaya untuk memperbaiki transmisi Ford?
Seringkali, menentukan komponen mana yang merusak atau gagal adalah elemen penentu.
Bergantung pada Ford Motor Company, transmisi Ford Explorer 2017 baru dapat memiliki harga jual dealer lebih dari $ 3.500.
Layanan transmisi minor lebih murah jika transmisi tidak rusak parah.
Misalnya, flush cairan transmisi dan perubahan cairan secara substansial lebih terjangkau, kadang -kadang membutuhkan kurang dari $ 200.
Selain mengganti transmisi, flush transmisi dapat digunakan. Namun, itu lebih mahal daripada perubahan cairan standar.
Ini terutama karena waktu yang diperlukan untuk melakukan flush transmisi.
Pembersihan transmisi melibatkan pengisian ulang cairan dalam panci dan menghilangkan cairan dari garis pendingin dan komponen terkait lainnya.
Flush transmisi Ford Explorer normal akan membutuhkan sekitar 10 liter cairan untuk membersihkan sistem dengan benar.
