Vain aloittelija aliarvioi hyvän ajoituksen voiman - etenkin niin vanhoille automalleille kuin Chevy 454.

Monet lukijat ovat kirjoittaneet meille kirjeitä ennakoidessaan Chevy 454: n ajoitusta käsittelevää kattavaa opasta IDLE: ssä - pyyntö, jonka asiantuntijaryhmämme mielellään täyttää. Jatka vieritystä saadaksesi lisätietoja!

Mikä on Chevy 454 -ajoitus tyhjäkäynnillä? Edistynyt vs. hidastunut ajoitus

  • Paine huipulla, kun männät osuvat TDC: hen (Top Dead Centers), työntäen kovasti mäntä.

    • Syttymisajan jälkeen pakoputket tapahtuvat vanhojen kaasujen vapauttamiseksi ja prosessin tapahtuvan uudelleen.

    Johdonmukainen, täsmällinen kipinän ajoitus varmistaa korkean suorituskyvyn ja lineaarisen kaasuvasteen koko matkan ajan.

    Säätötulppien ja laimennettujen seosten lisäksi lukuisilla muilla tekijöillä on sanotaan oikeaa ajoitusta, kuten imupaine, pakokaasun lämpötila ja moottorin olosuhteet.

    Seurauksena on, että moottorin päivitykset/muutokset vaativat väistämättä sytytysasetusten seurannan säätöjä.

    Mekaaninen ennakko vs. hidastus sytytys

    Vastoin edistynyttä ajoitusta, hidastunut sytytys vapauttaa tulipalon myöhemmin voiman iskun aikana.

    Sen keskitavoite on vähentää moottorin räjäyttämistä (sylinterien täydellinen palaminen kipinän tulipalojen jälkeen, joita kutsutaan myös moottorikopuksiksi).

    Korkeapainetasoilla kulkevissa ylikuormitetuissa tai turboahdetuissa moottoreissa hidastuneiden hidastumisen osuus on paljon hyödyllisempi kuin alkuperäinen edistysaskeleet.

    Tällaiset tekniikat kompensoivat rikkaita seoksia, jotka antavat ajoneuvosi ajaa paremmalla kaasulukemalla.

    Mitkä ovat merkkejä siitä, että Chevy 454 -ajoitus tyhjäkäynnillä on pois päältä?

    Ilman asianmukaisia ​​toimintoja ei ole mitenkään moottori ei voi toimia huipputehokkuus- ja puristussuhteessa.

    Satunnaisesti väärinkäytöksiä

    Virheelliset palat tarkoittavat, että yksi moottorisylinteri (yleensä sylinteri 2 ) ei tule oikein. Se johtaa voiman/huonon polttoainetalouden laskuun, mikä lopulta aiheuttaa moottorin vikaantumisen ja jopa vahinkojen.

    Jälleen liukuminen ja kulunut jakohihna voi olla syyllinen täällä. Kuinka niin?

    Nämä hihnat yleensä käyttävät autoventtiilejä pohjan ajoitustilan määrittämiseksi.

    Kun ne ovat liukastuneet, suurin osa tehoventtiileistä saattaa sulkea varhain, aiheuttaen vain vähän tai ei mitään virtaa polttoainepumpun releessä ja sylintereissä.

    Epäsäännöllinen kierrosluku

    Mikään ei tarkoita, että autojen suorituskyvyn puuttuminen on parempi kuin RPM -mittari ja ajoitusvalo.

    Vaikeudet leijuvat selvästi horisontissa, kun kierrosluvusi vaihtelee liian matalalla tai liian korkealla moottorin käynnistyksen aikana ; Jotain on täytynyt tapahtua Crank Relearn- tai Crank -anturiyhteyden kanssa!

    Rattling -äänet

    Öljyvuodot

    Onneksi öljyvuoto jakohihnasta on helppo tunnistaa: Etsi vain tippuvaa öljyä kannen tiivisteen ympärille. Vaihda tiivisteet ja kannet heti, kun löydät minkä tahansa.

    Lisääntynyt päästö

    454 Hei -ajoitusta , on aika aloittaa tekeminen.

    Opas Chevy 454 -ajasta joutokäynnillä jäähdytyksessä on kattanut kaikki mahdolliset toimintahäiriöiden oireet ja säätövinkit varmistaen rakkaan ajoneuvosi palamisen tehokkuuden.

    Lisätietoja Chevy -ajoituspöydistä, hankaa online -aikakauslehden oppaiden kautta tai ota yhteyttä tukitiimiin.