Apenas um novato subestimaria o poder do bom tempo - especialmente para modelos de carros tão antigos quanto o Chevy 454.
Muitos leitores nos escreveram cartas antecipando um guia abrangente sobre o tempo do Chevy 454 no IDLE - um pedido de que nossa equipe de especialistas cumprirá de bom grado. Continue rolando para aprender mais!
O que é Chevy 454 Timing no IDLE? Tempo avançado vs retardado
Após o tempo de ignição, os golpes de escape ocorrem para liberar gases antigos e permitir que o processo aconteça novamente.
O tempo de faísca consistente e pontual garante alto desempenho e resposta do acelerador linear durante o restante da sua viagem.
Além das velas de ignição e das misturas diluídas, vários outros fatores têm uma opinião sobre o tempo adequado, como pressão de ingestão, temperatura dos gases de escape e condição do motor.
Como resultado, as atualizações/alterações do motor exigem inevitavelmente ajustes de acompanhamento às suas configurações de ignição.
Avanço mecânico vs. ignição retardada
Como resultado, ele facilmente supera o atraso da faísca para operar no desempenho do pico do motor.
Retardado de tempo do motor
Ao contrário do tempo avançado, a ignição retardada libera o incêndio posteriormente durante um golpe de força.
Seu objetivo focal é reduzir a detonação do motor (a combustão completa em cilindros após incêndios de faísca, também chamado de batida do motor).
Em motores sobrealimentados ou turbo que funcionam em níveis de alta pressão, os retardes são muito mais benéficos do que os avanços iniciais.
Tais técnicas compensam misturas ricas, deixando seu veículo funcionar com uma melhor milhagem de gás.
Quais são os sinais de que seu tempo Chevy 454 no IDLE está desligado?
Sem suas operações adequadas, não há como o motor o operar na taxa de pico de eficiência e compressão.
Idosos ocasionais
Drívida significa um cilindro do motor (geralmente o cilindro 2 ) não dispara corretamente. Isso resulta em uma queda na economia de energia/má economia de combustível, causando falhas no motor e até danos.
Novamente, a correia dentada deslizante e desgastada pode ser o culpado aqui. Como assim?
Esses cintos geralmente operam as válvulas de carros para determinar o modo de tempo base.
Uma vez que escorreguem, a maioria das válvulas de energia pode fechar cedo, causando pouca ou nenhuma energia no relé e nos cilindros da bomba de combustível .
RPMs irregulares
Nada indica a falta de desempenho dos carros melhor do que um medidor de RPM e luz de tempo.
Os problemas estão claramente pairando no horizonte quando o seu RPM flutua muito baixo ou muito alto durante o início do motor ; Algo deve ter acontecido com a manivela reaprenda ou a conexão do sensor de manivela!
Ruídos chocalhos
Vazamentos de óleo
Felizmente, é fácil identificar o vazamento de óleo da correia dentada: basta procurar pingando óleo ao redor da junta da capa. Substitua as juntas e as tampas imediatamente depois de encontrar qualquer.
Aumento da emissão
Conclusão
Se você está entre os motoristas da Chevy que nunca param por um momento para considerar o tempo perfeito de 454 HEI , é hora de começar a fazê -lo.
Nosso guia sobre o tempo do Chevy 454 no resfriamento inativo abrangeu todos os sintomas de mau funcionamento possíveis e dicas de ajuste, garantindo a eficiência da combustão de pico para o seu amado veículo.
Para obter mais informações sobre as tabelas de tempo Chevy, vasculhe os guias de revistas on -line ou entre em contato com nossa equipe de suporte.
