Jotkut omistajat saattavat kokea korkean kierrosluvun aloittaessaan autoa; Tämä voi tapahtua useista syistä. Muuttujien lukumäärän vuoksi syyn määrittäminen ei aina ole suoraviivaista.
Miksi RPM on korkea, kun auto alkaa? Tässä artikkelissa selitämme tämän, joten vieritä näkeviä!
Mitä korkea kierrosluku tarkoittaa?
Tyhjiövuoto
Monet putket toimivat ilmaa ja polttoainetta palamiskammioon. Ajoneuvojen imuletkun ongelma on tyypillinen syy ankaraan joutokäynnille, mikä saattaa luoda vuodon, jos letku on rikki, löysä tai kulunut.
Tämä voi aiheuttaa paljon enemmän ilmaa yhdistymään polttoaineen kanssa, mikä voi aiheuttaa väärän sytytyksen. Seurauksena auto alkaa korkealla kierrosluvulla .
Kaasuttimen ongelmat
Jos kierrosluvut nousevat auton aloittaessa , kaasuttimet voivat toimia toimintahäiriöitä, mikä johtaa ankaraan tyhjäkäynnille.
Kun pakokaasu säteilee mustaa savua, tämä on varma osoitus mekaanisesta ongelmasta.
Likainen polttoaineen ruiskutus
Bensiinin injektorit ovat uudempi menetelmä bensiinin toimittamiseksi polttokammioon. Se on ainoa ajan kysymys, ennen kuin nämä polttoaineen ruiskuttajat saattavat tulla pölyisiksi tai tukkeutuneiksi.
Jos et käytä kaasuvahvistimia tai polttoaineen ruiskutuspesuaineita rutiininomaisesti, polttoaineen ruiskuttajat lopulta saavat saastaiseksi .
Seurauksena autosi tyhjäkäynnillä. Voit myös huomata kaasupääomasi vähenemisen.
Tukkeutunut ilmansuodatin
autosi kiertää korkeaa aloittaessaan.Viallinen joutokäyttöventtiili
Kun kaasu on lukittu, tyhjäkäynnin ilmanhallintaventtiili (IAC tai IACV) rajoittaa ilman läpi kulkevan ilman.
Tämä säätelee moottorien tyhjäkäynnin nopeutta ja antaa sen pysyä muuttumattomana myös silloin, kun vaihtovirtajärjestelmä tai ajovalot ovat päällä, mikä on lisäjännitys koneeseen.
Käyttäjän nopeus pienenee, kun tiettyjä lisävarusteita käytetään, ja tyhjäkäynnin ilmanohjausventtiili ei aina säädä vastaavasti. Tässä tapauksessa moottori todennäköisesti pysähtyy äärimmäisissä olosuhteissa.
Väärä nokka -ajoitus
Jos nokkavyö on heikko tai vaurioitunut yhdellä tai useammalla hampaalla, moottori toimii todennäköisesti ankarassa tyhjäkäynnillä tai tyhjäkäynnillä.
Kun venttiilit eivät ole kunnolla ajoitettu, imu- ja pakoaukot auki, kun niiden ei pitäisi vähentää puristusta ja aiheuttaen palamiskaasuja menemään sinne, missä niiden ei pitäisi mennä koko kyseiseen iskuun.
Väärä sytytysajoitus
Tekniikka vaihtelee autosta riippuen, joten ota huomioon omistajien käsikirja, jos olet epävarma.
Mikä aiheuttaa auton tyhjäkäynnillä suurella nopeudella, onko sylinteri kuuma vai kylmä?
O2 -anturi
O2 -anturi havaitsee happitasojen eron ympäristön ja pakokaasun välillä.
ECU laskee ihanteellisen ilmapolttoaineen suhteen käyttämällä O2-anturin ja massan kierto-anturin tietoja.
O2 -anturin ongelmat, kuten ilmanottovirtausanturi, voivat laukaista moottorin tehokkuuden, kuten joutokäynnin tai ylikuormituksen.
Tämän seurauksena moottorin suorituskyky on optimoitu, kun päästöt pidetään minimissä.
Faqit
Jos autosi näyttää toimivan korkeammalla kierrosluvulla tässä skenaariossa, sinun tulee viedä se mekaanikkoon ja saada moottori tutkimaan.
On kuitenkin välttämätöntä pitää turvallisissa kierroslukuissa rajoissa moottorin vahingoittamisen välttämiseksi. Äärimmäinen kuluminen voi vaikuttaa ajoneuvovakuutushintoihisi pitkällä aikavälillä!
Onko turvallista ajaa suuremmalla kierrosluvulla kuin tavallisesti?
Ei. On hyvä huomata, että sinun ei pitäisi koskaan ajaa, kun RPM -mittari -osoitin ylittää punaisen alueen pitkään.
Kuten aiemmin todettiin, jokaisella autolla on erilaisia kierroksia minuutissa ja auto toimii korkealla kierrosluvulla, jos osoitin on punaisella alueella.
Käyttäjän nopeuden seuraaminen voi näyttää, onko kierrosluku normaalia suurempi; Tämä on hyödyllistä ajoneuvoissa, joilla ei ole kierroslukumittaria.
Johtopäätös
Yhteenvetona, miksi korkea kierrosluku aloitettaessa autoa aloitettaessa? Tähän on useita selityksiä, joista voit oppia viestissämme.
Toivomme, että tämä tieto on sinulle hyödyllinen. Arvostamme kiinnostustasi tähän sisältöön ja nähdään seuraavan kerran!
