Alleen een beginner zou de kracht van goede timing onderschatten - vooral voor automodellen zo oud als Chevy 454.
Veel lezers hebben ons brieven geschreven in afwachting van een uitgebreide gids over Chevy 454 -timing bij Idle - een verzoek dat ons expertteam graag zal vervullen. Blijf scrollen om meer te leren!
Wat is Chevy 454 timing bij Idle? Geavanceerde versus achterlijke timing
Na ontstekingstiming vinden uitlaatlagen plaats om oude gassen vrij te geven en het proces opnieuw te laten plaatsvinden.
Consistente, punctuele vonktiming zorgt voor hoge prestaties en lineaire gasrespons tijdens de rest van uw reis.
Afgezien van bougies en verdunde mengsels, hebben tal van andere factoren inspraak in de juiste timing, zoals inlaatdruk, uitlaatgastemperatuur en motorconditie.
Als gevolg hiervan vereisen motorupgrades/wijzigingen onvermijdelijk follow-upaanpassingen van uw ontstekingsinstellingen.
Mechanische vooruitgang versus vertraging
Het focale doel is om de motorkap te verminderen (de volledige verbranding in cilinders na vonkenbranden, ook wel motorkloppen genoemd).
In supercharged of turbomotoren die op hogedrukniveaus draaien, blijken achterlijken veel voordeliger te zijn dan initiële vorderingen.
Dergelijke technieken compenseren voor rijke mengsels, waardoor uw voertuig een betere benzineverbruik kan rennen.
Wat zijn tekenen dat uw Chevy 454 -timing bij Idle is uitgeschakeld?
cilinder 2 ) niet correct brandt. Het resulteert in een daling van de stroom/slecht brandstofverbruik, wat uiteindelijk motorfalen en zelfs schade veroorzaakt.Nogmaals, het uitglijden en versleten distributieriem kan hier de boosdoener zijn. Hoe komt het?
Deze riemen bedienen meestal de auto -kleppen om de basistimingmodus te bepalen.
Zodra ze uitglijden, kunnen de meeste stroomkleppen vroeg sluiten, waardoor weinig tot geen vermogen in de brandstofpomprelais en cilinders veroorzaakt.
Onregelmatige RPM's
Niets geeft het gebrek aan prestaties beter aan dan een toerental meter en timinglicht.
Problemen schommelen duidelijk aan de horizon wanneer uw toerental te laag of te hoog fluctueert tijdens het begin van de motor ; Er moet iets zijn gebeurd met de Crank Relearn- of Crank Sensor -verbinding!
Rammelende geluiden
Heb je een tick-tock geluid van de motor gezien?
De verstelbare vacuümmeters zijn waarschijnlijk versleten en het niet verzorgen van deze problemen kan uw raceauto voortijdige dood veroorzaken.
Controleer op scheuren of losse plaatsingen op de witte marker en wijd open gas. Als er een zijn, repareer ze dan onmiddellijk en probeer de motor opnieuw te starten.
Olielekkers
Voor meer informatie over Chevy -timingtafels, doorchuurt, doorloopt online tijdschriftgidsen of neem contact op met ons ondersteuningsteam.
