Se voi olla todellinen päänsärky, jos olet tiellä ja autosi menettää yhtäkkiä sähkövoiman, yhdessä 4L60E -raa'an signaalin ilmestymisen kanssa.
Hyvä uutinen on, että 4L60E LIRP -moodin palautumiselle tulee useita nopeita vaiheita saadaksesi auto takaisin normaaliksi nopeasti.
Olipa kokenut mekaanikko vai uusi omistaja, joka etsii vianetsintämenetelmiä, tämä opas on kätevä.
Aloita matka ja tee asiat!
Kuinka tehdä 4L60E LIRP -moodin palautus, diagnosoi korjaus?
Tutki ja täytä neste uudelleen, käynnistä sitten auto uudelleen määrittääksesi, onko se korjannut Limp-tilan. Jos ei, tuo auto automaattiseen kauppaan.
Myös likaiset tai matala jäähdytysnesteen tasot voivat olla asiaankuuluva syy.
Poista tarkistusmoottorin valo:
Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä. Ainakin 15-30 sekunnin kuluttua irrota molemmat kaapelit ajoneuvojen akuista sen kokonaan purkamiseksi.
Tietokoneen tulisi saada lataamatta ja menettää kaikki tallennetut lähetyskoodit tällä tavalla. Toisin sanoen, raajatila katoaa loppujen lopuksi.
Kuinka diagnosoida, jos nollaaminen ei toimi
Auton korjaaminen limppu -tilassa
Diagnosoinnin jälkeen levitä nämä vaiheet pysyvästi Limp -moodin poistamiseen .
Kun olet selvittänyt perimmäiset syyt, muista, että vain tietokoneella huonosti lukeva komponentti ei aina tarkoita, että osa on puutteellinen.
Joissakin tapauksissa komponentti ei välttämättä tarjoa oikeaa signaalia vaurioituneiden, halkeiltujen tai löysien johtojen takia.
Tätä varten tee varovainen tarkastamaan fyysisesti kaapeleita, jotka loppuu anturista tai osista, joissa on huonot lukemat.
Hyväksy monimittari johtavuuden testaamiseksi. Vaihda tämä lanka, kun virta virtaa vain osan sen läpi, mutta ei aina anturiisi.
Mitkä ovat 4L60E Limp -tilan perimmäiset syyt?
Automaattivaihteisto voi ylläpitää alemman nesteen järjestelmän paineen vaurioita estäen sen yleensä toimimasta.
Ohjausyksikkö aloittaa Limp -tilan heti, kun se tunnistaa ajoneuvojen suorituskyvyn pudotuksen.
Epäonnistunut voimansiirto tai kytkin
Autosi voi siirtyä Limp -tilaan, kun voimansiirto tai kytkin on kokenut koputuksia, jotka voivat häiritä sidosta. Ja et voi jatkaa ajamista viallisella lähetyksellä.
Korkeammat ajomatkat voivat toisinaan aiheuttaa sidoksen löysämisen, estäen ajoneuvoa siirtymästä oikeaan vaihteeseen ja ilmoittamaan ongelman ohjausyksikköön .
Limp -tila näkyy seurauksena.
Aloituspiirissä oleva viallinen voimansiirto -solenoidi (kytkin) voi myös johtaa Limp -tilan aktivointiin.
Huono anturi tai koputusanturi
Auton lukuisten johtojen päässä on runsaasti antureita. Tärkeisiin moottorin näytöihin kuuluvat TPS, MAF, O2 -anturi, nopeusanturit, parlamentin jäsenet ja niin edelleen.
Nämä lähettävät signaaleja ohjausyksiköihisi tai lähetyksen ohjausmoduuleihin.
Huonolla johdotuksella yksi näistä valvontayksiköistä ei välttämättä toimi oikein. Se voi lähettää signaalin, joka laukaisee automaattisen siirtymisen vikatilaan.
Viallinen johdotus
Johdot toimivat sen hermostojärjestelmänä, lähettämällä viestejä ohjausyksiköille, jotka toimivat aivoina.
Kun nämä johdot alkavat toimittaa epätarkkoja tietoja, ohjausyksikkö havaitsee ongelman. Tässä vaiheessa se siirtyy Limp -tilaan voimansiirron ja moottorin turvaamiseksi.
Mitkä ovat 4L60E LIRP -moodin oireet?
Rajoitettu nopeus kierrosluku
Ehtosta riippuen auto voi näyttää erilaisia merkkejä. Vaihteisto ja huono moottori saavat vain rajoitetun virran Limp -tilassa.
Tämän seurauksena voi olla haastavaa matkustaa moottoritiellä, ja saatat kamppailemaan siirtyäksesi kolmannen vaihteen yläpuolelle tai toisella yhteisella vaihdeongelmalla.
Huono esitys
Moottori voi ravistaa tai palata väärin, ja kiihtyvyys olisi hidasta.
Saatat huomata, että voimansiirtosiirrot vaihtavat jatkuvasti, mikä vaikeuttaa kolmannen vaihteen yläpuolelle.
Tarkista moottorin varoitusvalot
Voit havaita autosi ylikuumenemisen yhdessä ajoittaisen vilkkuvan tai vilkkuvan tarkistus moottorin valon kanssa.
Lopeta ajon mahdollisimman pian ja anna ajoneuvosi jäähtyä. Vasta sitten sinun pitäisi yrittää jatkaa.
Faqit
Tässä tapauksessa sinun on puututtava siihen pian tai päästävä palvelukeskukseen.
Älä koskaan katso alas raaka -tilaan. Sen varoitusmerkit merkittävistä ongelmista moottorin kanssa, mikä voi johtaa tuhoisaan hajoamiseen ilman oikea -aikaisia toimenpiteitä.
Voinko ajaa autoni raaka -tilassa?
Joo. Auto voidaan silti ajaa Limp -tilassa, vaikkakin vähentynyt tehokkuus.
On parasta saada teknikko korjaamaan sen, jos sinusta tuntuu, että jokin on syvästi väärin. Pitkäaikainen ajaminen Limp-tilassa voi pahentaa mitä auton kokeilua on ongelmia.
Saatat myös haluta, että se hinata autokauppaan, kun sijaintisi on kaukana tai edellyttää liittymistä nopeaan reiteihin (riskialtista suorituskyvyn vähentyessä).
Kuinka nopeasti voin ajaa raa'assa tilassa?
Kutsu enemmän kuin hyvin koulutettu teknikko syyllisten diagnosoimiseksi ja sillä on toteuttamiskelpoinen toimenpide niiden kaikkien korjaamiseksi, jos et ole varma DIY-menetelmästä.
Eteenpäin arvokas lukeminen myös muille autonomistajille!
