Kuljettajille autojäähdytysnestejärjestelmä on välttämätön autokomponentti. Tämä tuote antaa automoottorille mahdollisuuden ajaa pidemmän ajan, minimoimalla tulipalon ja räjähdyksen mahdollisuudet ja rajoittavat vaikeudet ja vauriot, kun kuljettajat hallitsevat ajoneuvojaan.
Lisäksi jäähdytysneste on neste, joka on kaadettu ajoneuvomoottoriin, jotta jäähdyttimenesteen neste jää jäätymästä talvella ja kiehuvaksi kesäisin.
Mutta mitä tapahtuu, jos jäähdytysneste haihtuu? Onko normaalia jäähdytysnesteen tasoa pudota? Ja miksi jäähdytysnesteen tasoni on alhainen? Jos ihmettelet näitä kysymyksiä, artikkeli on oikea paikka sinulle.
Keskustele havainnoistamme, jäähdytysnesteen menetyksestä ja joistakin strategioista auton menettämisen jäähdytysnesteen käsittelemiseksi. Annetaan käydä nyt viestissämme saadaksesi lisätietoja!
Onko normaalia jäähdytysnesteen tasoa pudota?
Jos et kuitenkaan tarkista jäähdytysnestettä pitkään, saatat olla hämmästynyt oppiaksesi, että moottorillasi on hyvin vähän tai ei ollenkaan jäähdytysnestettä.
Vaikka jäähdytysnesteen menetys on normaalia, moottori huononee, jos jäähdytysneste puuttuu. Siksi on kriittistä, että ymmärrät, kuinka tärkeää on olla tarpeeksi jäähdytysneste ajoneuvossa.
Miksi jäähdytysneste laskee? Seuraa seuraavaa osaa!
Mikä aiheuttaa jäähdytysnesteen tason pudotuksen?
Se on vastaus kysymykseen , putoaako jäähdytysnesteen taso ajan myötä? . Et voi havaita ongelmaa, ennen kuin lämpötila nousee, jos vuoto on riittävän hidas.
Suljetun asennon lukittujen jäähdytysjärjestelmän termostaatti on toinen tyypillinen moottorin jäähdytysnesteen menetyksen motiivi. Moottori ylikuumenee, jos termostaatti on suljettu, koska jäähdytysneste ei voi virtaa oikein järjestelmän läpi.
Mikä on enemmän? Jos ajoneuvosi jäähdyttimesi on liian vanha, se voi aiheuttaa ruosteen kertymisen jäähdytysputkien sisällä, jossa jäähdytysneste kulkee järjestelmän läpi. Seurauksena on, että jäähdyttimen läpi virtaavan nesteen tilavuus on tavallista vähemmän.
Ruosteinen/viallinen säiliön korkki
Jäähdyttimen korkin päätehtävä on ylläpitää riittävä jäähdytysnesteen taso ja säiliön paine, jotta jäähdytysnesteen virtaus on optimaalinen.
Ylikuumeneminen, jäähdytysnesteen vuotaminen ja vakavat moottorin vauriot voidaan aiheuttaa ruostuneella tai vaurioituneella jäähdyttimen korkilla.
Auton säiliökorkkityö on taata, että jäähdytysnesteen tasot ovat sopivia ja että painetta hallitaan siten, että jäähdytysneste kulkee oikealla nopeudella hevosputkien läpi ja moottoriin.
Seurauksena on, että jos korkki on rikki, jäähdytysnesteen menetys lisääntyy.
Ylivuotosäiliö
Jäähdytysnesteen neste vuotaa jäähdytysnesteen ylivuotosäiliöstä, jos se on rikki tai murtunut. Voit nähdä murtumia, jotka saattavat esiintyä, kun jäähdyttimen ylivuotosäiliö on liian täynnä .
Pienten uima -altaiden tai jäähdytysnesteen pisaroiden tulisi näkyä autotallilattialla tai sisäänkäynnillä.
Jäähdyttimen vuotaminen
Jäähdyttimen nestevuodot johtuvat yleisimmin korroosiosta. Vaikka jäähdytysneste auttaa estämään jäähdyttimen korroosiota, se ei pysty torjumaan kaikkia vuotoja. Jos sinulla on pieni nestevuoto, voit korjata sen.
Toisaalta vaikea jäähdytysnesteen puhallus säiliöstä saattaa tarvita uuden jäähdyttimen ostamisen.
Jäähdytin on rakennettu kevyestä alumiinista ja altistuu korkeille lämpötiloille. Lisäksi, koska jäähdytysneste on kallis, jotkut kuluttajat vaihtuvat alhaisemman luokan jäähdytysnesteeseen tai käyttävät sen sijaan vettä.
Nämä molemmat tekevät jäähdyttimen syövyttämään ja johtavat jäähdytysnesteen menetykseen.
Vaurioituneet jäähdyttimen letkut
Kuinka korjata moottorin jäähdytysnesteen tason putoaminen?
Jos autojen jäähdytysnesteen taso laskee alhaisen alle, sinun on lisättävä ylimääräistä jäähdytysnestettä.
Nykypäivän autot on varustettu toisella vesisäiliöllä. Autojen jäähdytysjärjestelmien lämpötila ja veden taso nousevat moottorin lämmittäessä, aiheuttaen veden ylivuotoon lisäsäiliöön.
Apulisäiliön vesi vedetään takaisin jäähdytysjärjestelmään, kun moottori jäähtyy.
Vaurioituneiden tai vanhojen letkujen kiinnittimien korvaaminen
Käynnistä auto ja anna sen lämmetä normaaliin käyttölämpötilaan. Voit nyt tarkistaa vuodot uudessa puristimessa. Olet valmis, jos kaikki näyttää hyvältä.
Jäähdytinletkun korvaaminen
Jäähdytinletkujen tulisi vaihtaa joka neljäs vuosi tai 60 000 mailia, sen mukaan kumpi tulee ensin.
Moottorille toimittavat muovi- ja kumiletkut kriittiset nesteet voivat napsauttaa, halkeilla ja popia auton vanhetessa. Muutama jäähdytysnesteen tiputus putoaa todennäköisesti maahan, mutta tämä voi nopeasti kärjistyä!
Sinun on korvattava ne, kun tämä tapahtuu. Jos vaihdat letkun itse, varmista, että saat oikean yhteensopivan vuoden ja mallin kanssa.
Faqit
Miksi moottorin jäähdytysneste katoaa jatkuvasti?
Se voi johtua vesikattilan tarjoamasta jäähdytyksestä, rikkoutuneesta termostaatista, tukkeutuneesta jäätymisenestojärjestelmästä tai ylikuumenemisesta.
Pumppuasi ympäröivät vuodot eivät ole ainoa vihje, että jäähdytysjärjestelmä on vaarassa; Lämmittimien verkossa voi myös olla vuotoja.
Miksi jäähdytysnesteeni katoaa, mutta ei vuotoa?
Useat komponentit saattavat olla vastuussa jäähdytysnesteen menetyksestä, kun vuotoa ei ole. Tämä voi johtua purskepään tiivisteestä, kuluneesta sylinteriletkusta, halkeilusta sylinterinpää tai jopa kaasuvuoto.
Kun automoottori kestää kaasuvuotoa, muista, että autosi ei käynnisty, kunnes annat sille kaasua .
Voiko pakkasnesto haihtua?
Ainakin se ei haihtu samalla tavalla kuin vesi. Tämä johtuu siitä, että jäätymisaineessa on useita kemiallisia piirteitä, jotka vaikeuttavat haihtumista.
Mitä tapahtuu, jos jäähdytysneste on alle minimi?
jäähdytysnesteen säiliö matala .Muista, että auton ajaminen viallisella jäähdytysjärjestelmällä on resepti moottorin vikaantumiselle.
Jos asut alueella, jolla lämpötila on erittäin kylmä, sinun tulisi investoida jäähdytysnesteeseen, jolla on jäätymisenesto -ominaisuudet ja oppia lisää siitä , mikä aiheuttaa pakesanestoa.
Tarpeeksi jäähdytysnestetaso takaa, että moottori toimii sujuvasti ja täyteen potentiaaliinsa.
Jos sinulla on kysyttävää, jätä meille kommentteja. Kiitos lukemisesta ja pysy kuulolla seuraavasta artikkelista.
