Det kan være en virkelig hodepine hvis du er på veien og bilen din plutselig mister elektrisk kraft, sammen med 4L60E Limp -signalet som vises.
Den gode nyheten er at flere raske trinn kommer for tilbakestilling av 4L60E Limp -modus for å få bilen tilbake til det normale på kort tid.
Enten du er en erfaren mekaniker eller en ny eier som søker feilsøkingsmetoder, vil denne guiden være nyttig.
Nett på reisen og få ting gjort!
Hvordan gjøre 4L60E Limp Mode Reset, Diagnose Fix?
Undersøk og fyller væsken på nytt, og start deretter bilen på nytt for å avgjøre om den har reparert halte modus. Hvis ikke, ta bilen til en automatisk butikk.
Dessuten kan skitne eller lave kjølevæskenivå potensielt være en relevant grunn.
Slett sjekkmotorlyset:
Bare slå av motoren og la den avkjøles. Etter minst 15 til 30 sekunder, løsner du begge kablene fra kjøretøyets batteri for å tømme det fullt ut.
Datamaskinen skal bli ladet og miste lagrede overføringskoder på denne måten. Med andre ord, haltemodusen vil tross alt forsvinne.
Hvordan diagnostisere hvis tilbakestilling ikke fungerer
Hvordan fikse en bil i slapp modus
Etter diagnostisering, bruk disse trinnene på hvordan du deaktiverer slapp modus permanent .
Når du har funnet ut årsakene, husk at bare en komponent som leser dårlig på en datamaskin, betyr ikke alltid at delen er feil.
I noen tilfeller kan det hende at komponenten ikke gir riktig signal på grunn av skadede, sprukne eller løse ledninger.
For dette formål kan du gjøre nøye med å inspisere kablene som går tom for sensorer eller deler med dårlig avlesning.
Vedta et multimeter for å teste konduktiviteten. Bytt ut den ledningen når strømmen bare strømmer gjennom en del av den, men ikke helt til sensoren din.
Hva er de viktigste årsakene til 4L60E LAMP -modus?
Automatisk girkasse kan opprettholde skader fra lavere væskesystemtrykk, og utelukker det fra å jobbe vanligvis.
Kontrollenheten starter LAMP -modus rett etter at den gjenkjenner et fall i kjøretøyets ytelse.
Mislykket overføring eller clutch
Bilen din kan legge inn halte modus når overføringen eller koblingen har opplevd banker som kan forstyrre koblingen. Og du kan ikke fortsette å kjøre med en feil overføring.
Høyere drivende vibrasjoner kan av og til føre til at koblingen løsner, hemmer kjøretøyet fra å skifte inn i riktig gir og rapportere et problem til kontrollenheten .
LAMP -modus vises som et resultat.
En feilaktig overføring magnetventil (bryter) i startkretsen kan også føre til aktivering av slapp modus.
Dårlig sensor eller banesensor
En rekke sensorer er plassert på slutten av mange ledninger i bilen. De viktige motormonitorene inkluderer TPS, MAF, en O2 -sensor, hastighetssensorer, MPS og så videre.
Disse sender signalene til kontrollenhetene dine eller transmisjonskontrollmoduler.
Med dårlige ledninger fungerer kanskje en av disse overvåkningsenhetene ikke riktig. Det kan sende et signal som utløser bilen til å gå i feilmodus.
Feil kabling
Når disse ledningene begynner å levere unøyaktige data, vil kontrollenheten oppdage et problem. På dette tidspunktet vil det bytte til LAMP -modus for å ivareta overføring og motor.
Hva er symptomene på 4L60E Limp -modus?
Begrenset hastighet omdreininger per minutt
Avhengig av tilstanden, kan bilen din vise forskjellige tegn. Overføring og dårlig motor vil bare få begrenset strøm i LAMP -modus.
Følgelig kan det være utfordrende for deg å reise i motorveihastigheter, og du kan slite med å skifte over 3. gir eller med et annet vanlig utstyrsproblem.
Dårlig ytelse
Motoren kan riste eller feilfeste, og akselerasjonen vil være treg.
Du kan oppdage at overføringen din går ned i hele tiden, noe som gjør det vanskelig for deg å skifte over 3. gir.
Kontroller advarselslys for motoren
Du kan oppdage overoppheting av bilen din, sammen med den periodiske blinkende eller flimrende sjekkmotorlyset .
For å stoppe ytterligere skade på overføringen og motoren hvis overoppheting oppstår, slutter du å kjøre så snart som mulig og la kjøretøyet kjøle seg ned. Først da skal du prøve å fortsette.
Vanlige spørsmål
I dette tilfellet må du takle det snart eller nå et servicesenter.
Se aldri ned på LAMP -modus. Advarselsstegnene på et betydelig problem med motoren, noe som kan føre til et katastrofalt sammenbrudd uten rettidige tiltak.
Kan jeg kjøre bilen min i slapp modus?
Ja. Bilen kan fremdeles kjøres i LAMP -modus, selv om den har redusert effektivitet.
Det er best å få det reparert av en tekniker hvis du føler at noe er dypt galt. Langvarig kjøring med LAMP-modus kan forverre hvilke problemer bilen opplever.
Du kan også ønske å få den tauet til en bilbutikk når stedet ditt er langt borte eller nødvendiggjør å bli med på raske ruter (risikabelt med redusert ytelse).
Hvor raskt kan jeg kjøre i slapp modus?
Mer enn det, ring en godt trent tekniker for å diagnostisere de skyldige og ha det levedyktige tiltaket for å fikse dem alle, i tilfelle du ikke er trygg på DIY-metoden.
Videresend den dyrebare lesningen til andre bileiere også!
