Ford C-4 -vaihteisto on yksi automaattisen historian ikonimmista ja kestävimmistä automaattisimmista lähetyksistä.
1960 -luvun alkupuolella se sai nopeasti suosion tehokkuutensa ja monipuolisuuden suhteen.
Tässä Ford C4 -lähetyksen tunnistamisen tutkimuksessa annetaan syventää kaikkia sitä koskevia perustietoja vuosien varrella.
Annan kattavan oppaan Fordsin kunnioitettavan siirto -linjan ainutlaatuisten näkökohtien tunnistamiseen ja ymmärtämiseen.
Miksi Ford päätti kehittää C4: tä?
Mikä on C4 -lähetys? Ford päätti kehittää C4: n korvaamaan aikaisemman kahden nopeuden Ford-O-Matic -siirron.
C4-lähetys, kolmen nopeuden automaattinen malli, otettiin käyttöön 1960-luvun alkupuolella. Se oli suunniteltu parantamaan ajoneuvojen suorituskykyä, polttoainetehokkuutta ja ajettavuutta.
C4 -siirto oli osa Fords -pyrkimyksiä pysyäkseen autoteollisuuden tuotantotarpeiden kanssa.
C4: n kolmen nopeuden suunnittelu mahdollisti sujuvamman vaihtamisen ja paremman kiihtyvyyden. Tämä tekee siitä sopivamman monenlaisia ajo -olosuhteita.
Lisäksi C4 oli kompakti ja kevyempi kuin edeltäjänsä. Se auttaa vähentämään ajoneuvoja kokonaispainoa ja parantaa polttoainetaloutta.
Sen yksinkertaistettu muotoilu helpotti myös valmistusta ja ylläpitämistä.
Ford C4 -siirron tunnistaminen
Mitkä ovat C4: n vaihdesuhteet?
Kuinka kauan C4 -lähetys on? Ford C4 -vaihteistossa oli tyypillisesti kolme erilaista vaihdesuhteen kokoonpanoa. Nämä C4 -vaihdesuhteet ovat seuraavat:
Ensimmäinen vaihde (1. ): Ensimmäinen vaihdesuhde C4 -voimansiirrossa on yleensä noin 2,46: 1 tai 2,40: 1. Tämä vaihde tarjoaa voimakkaan alkuperäisen vääntömomentin ja sitä käytetään ajoneuvon aloittamiseen pysähdyksestä.
Toinen vaihde (toinen): Toinen vaihdesuhde on tyypillisesti noin 1,46: 1. Se iskee kiihtyvyyden ja nopeuden saldot. Sitä käytetään myös kohtalaisissa ajo -olosuhteissa.
Kolmas vaihde (kolmas): Kolmas vaihde on yleensä 1,00: 1. Se tarjoaa suoran aseman, mikä tarkoittaa, että vääntömomentin lisääntymistä ei ole. Tätä vaihdetta käytetään nopeaan risteilyyn ja tehokkaan polttoaineenkulutukseen.
Joillakin tämän suositun voimansiirtokappaleen muunnelmilla voi olla hiukan erilaisia vaihdesuhteita. Yllä olevat suhteet ovat kuitenkin yleisiä standardien C4 -lähetysten suhteen.
Ford teki vuosien varrella useita päivityksiä ja parannuksia. Siksi vaihdesuhteissa on pieniä vaihtelua eri mallivuosien ja ajoneuvojen sovellusten (erityisesti raskaiden sovellusten) välillä.
Missä C4 -lähetys tehtiin?
Sharonville -tehdas tunnetaan tuottavan paitsi C4: n, myös C6 -automaattivaihteistot .
Nämä uudet lähetykset on suunniteltu sopimaan Fordsin suuritehoisiin sovelluksiin Big-Block V8 -moottorit.
Mitkä ovat C4 -lähetyksen tiedot?
Vaihteistoneste: C4 vaati noin 5,5 neljäsosaa nestettä ilman vääntömomentin muunninta.
Käytetystä vääntömomentin muunnin riippuen se saattaa tarvita ylimääräistä 2-4 neljäsosaa nestettä.
Suosio: Se on edelleen suosittu, etenkin Hot Rod -sovelluksissa. Täällä sitä käytetään usein jälkimarkkinaammattilaisten muutosten jälkeen.
Sen suosio johtuu sen kevyestä, kestävyydestä ja muutoksen helppoudesta.
Kuinka C4: stä tuli Select-siirto?
Mitkä ovat Ford C4 -siirron ongelmat?
Jos kohtaat mainittuja ongelmia, esimerkiksi voimansiirron nestettä , ota yhteyttä pätevään mekaanikkoon tai voimansiirtoasiantuntijaan.
Hän tietää tarkalleen, mitä tehdä saadakseen työn.
Faqit
Siksi se on yksi yleisimmin löydetyistä voimansiirrosta automaailmassa.
Seurauksena on, että C4 -siirron aidon ja jälkimarkkinoiden korvausosien saatavuus on terveellinen jälkimarkkina ja saatavuus.
Kuinka C4 -siirto toimii?
Ford C4 -vaihteisto on kolmen nopeuden automaattivaihteisto. Siinä käytetään hydraulista painetta, kytkimiä ja planeettavaihteistoja vaihtamaan vaihteita automaattisesti.
Se käyttää vääntömomentin muunninta moottorin kytkemiseen voimansiirtoon ja saavuttaa erilaiset vaihdesuhteet planeettavaihteiden järjestelyjen kautta.
Hydraulinen järjestelmä ohjaa voimansiirtooperaatiota, ja siirtyminen tapahtuu moottorin ja ajoneuvojen nopeuksien perusteella.
Johtopäätös
Ford C4 -siirron tunnistaminen ei ole niin haastavaa, jos tunnistustunniste on. Mutta jos ei, voit luottaa sen ulkonäköön ja osanumeroon.
Muista joka tapauksessa huolehtia voimansiirrostasi ja sen nesteestä oikein, koska tämän järjestelmän vika tuhoaa monissa auton osissa.
