Kaksinkertaisen soihdutuksen tekeminen tukee sinua ajoneuvon estämisessä huonosta kitkan kulumisesta ja halkeamien kanssa linjoissa aiheuttavien soihdun kohdalla.
Se auttaa myös suojaamaan moottoriasi paremmin.
Kaksinkertaisen leimahduksen luominen voi kuitenkin olla monimutkaista, jos et tiedä sen erityisiä vaiheita. Et myöskään tiedä mitä sinun pitäisi valmistautua tämän työkalun tekemiseen.
Älä huoli, annamme sinulle kaikki hyödylliset tiedot tässä artikkelissa.
Jatka lukemista saadaksesi lisätietoja ja lopullinen opas kaksinkertaisen leiman tekemisestä.
Mikä on kaksinkertainen leimahdus?
Kaksinkertainen leimahdus on alan yleisin kaksoistyyppi, etenkin amerikkalaisten ja aasialaisten autojen keskuudessa.
Se voi olla myös käänteinen soihdutus tai SAE. Tämä työkalu mahtuu useisiin autoteollisuuksiin ja malleihin.
Kaksinkertainen leimahdus saapuu autojen jarrujärjestelmään kahdesti. Sen tulisi antaa muotoisen yhden soihdun huulille pysyä taitettuna järjestelmään.
Huolimatta siitä, että se on samanlainen, kaksinkertainen leimahdus on paljon vahvempi kuin yksi leimahdus ja kestää jarrujärjestelmien painetta.
Kuinka tehdä kaksinkertainen leimahdus? Täysi opas
Leikata linja
Ensimmäinen askel on kaksoisvärisen jarrulinjan leikkaaminen sileän ja puhtaan viivan saamiseksi.
Sinun on leikattava letku putkileikkurilla vaadittavaan pituuteen.
Letkuleikkurit toimivat parhaiten kiristetyn terän kanssa jokaisen kulun jälkeen. Kanna vain leikkuripyörän sylinterit lastamatta jarrulinjaa tähän letkunleikkuriin.
Hävitä haudat letkusta leikattu pinta. Liu'uta seuraavaksi leimurumutteri putkeen ensin kuusikulmainen pää.
Leikkaa jokainen rivi etukäteen vanhoja jarrulinjoja käskynä nähdäksesi kuinka paljon lisäputkia sinulla on, tai sinun on ostettava yksi, jos olet lyhyt.
Laita asennus jarrulinjaan
Jarrulinjan asettaminen leimahtamispalkkiin on kolmas askel oppaan , joka on kaksinkertainen .
Huomaat, että kovera alue reunan palkin toisella puolella, josta kierre alkaa, on suhteessa tasaiseen takaosaan. Aseta jarrulinja palkin päälle, joten leimahdutettu pää tulee ulos avoimesta säikeestä.
Jatka alasin asentaa jarrulinjalle. Käännä alasin ylösalaisin ja kierrä palkki yläosaan putken oikean kokoisen reiän läpi. Olkoon se mukavasti putkessa.
Laita sovitin jarrulinjan viereen
Kun olet suorittanut kolmannen askeleen, jatka neljäs askel oppiaksesi kaksinkertaistamaan jarrulinjan . Kuten silloin, kun valitset jarrusaimen letkun koon , tämän työkalun yhteensopivan koon tunteminen on välttämätöntä.
Laita sovitin, jolla on oikea koko (-tuuman ja 3/16 tuuman tyypit ovat suosituimpia) leimahtamispalkissa ja langaa leivinlinja, joten se on tasot alahuulilla.
On parempi sijoittaa jarrulinja huulten yläpuolelle hiukan, jos et halua sen putoavan huulten korkeuden alle.
Käännä sitten sovitin ylösalaisin, peitä se jarrunesteellä ja asenna se putkeen. Tarkista adapterin huulten ja jarrulinjan kohdistus.
Kiristää leimahdus
Kiristä ruuvit kääntämällä se myötäpäivään räpyttelijälle, kunnes adapterin pohja on putken puristimesta.
Kierrä sitten leimahdus ja poista se alasaukasta. Tämä tuottaa ensimmäisen soihdun.
Älä käytä täällä voimakasta voimaa välttääksesi leiman vahingoittamisen. Yritä tehdä tämä askel hitaasti oikealla voimalla.
Aseta Yoke Press -työkalu sovittimeen
Liu'uta ike -painostus sovittimen päälle ja varmista, että adapteri on tasainen, suora eikä putoa sivulle tai kierrettyyn asentoon.
Tartu ikään, e-muotoinen leimahtava työkalu säädettävällä keskuskartiopisteella ja kiinnitä se leimahdutettuun pohjaan.
Asenna se löysästi, ja voit siirtää sitä ympäri ilman vaikeuksia. Kiristä Yoke -painostus siten, että adapterin pohjat ovat poissa ja kosketa leimahtavaa palkkia.
Tämä on yksi välttämättömistä vaiheista, kun opit tekemään kaksinkertaisen leimahduksen jarrulinjalla.
Poista sovitin
Poista sovitin painikkeesta ja jarrulinjasta. Kun olet ottanut tämän jarrutyökalun pois, tarkista letkupää.
Soihdun on oltava jopa ympäri ilman aukkoja tai halkeamia. Poista letku myös puristamisesta.
Tämä vaihe on helppo ja helppo tehdä.
Faqit
Toisin kuin yksittäiset leimahtavat viivat, kaksinkertainen leimahdus voi olla sopiva korkeamman paineen viivoille ilman vuotamista tai halkeilua.
Jarrujärjestelmällä ei ole varaa vuotaa linjoihin, koska se voi aiheuttaa vakavia vikoja tai vammoja jarruille.
Mikä yksi soihdutus eroa kaksinkertaisista leimahdusta jarrulinjoista?
Löydät useita eroja ajoneuvojen jarrujärjestelmästä yhden lennon ja kaksinkertaisen viivan linjojen välillä.
Yhden leimattujen linjojen osalta et koskaan löydä niitä autoteollisuuden jarrujärjestelmästä, ellet ole korjannut jarrujärjestelmää, mutta et ole asettanut niitä takaisin kunnolla.
Seosteräsjarrupoljinviivat eivät käytä näitä yhden asennettuja varusteita. Silti saatat nähdä yhden leimahtavan linjan autojen suunnittelussa jossain.
Voit usein nähdä kaksinkertaiset linjat aasialaisissa ja amerikkalaisissa automalleissa.
Nämä kaksinkertaiset leimahtavat varusteet voivat auttaa sinua hallitsemaan kitkan kulumista ja halkeamia soihdunäkymässä, joka johtaa linjan vuotoon.
Yhteenvetona voidaan todeta, että ajoneuvossasi ei ole koskaan yksinäisiä linjoja, koska ne ovat merkittävä vaara ajoneuvojen jarrujärjestelmässä.
Ja yleisin leimaamisvarusteiden tyyppi on kaksinkertaiset viivat, joita voit etsiä useimmissa ajoneuvoissa.
Miksi tarvitset jarrujen leviämistyökalun?
Siksi jarrulinjatyökalu auttaa sinua säästämään rahaa ja aikaa. Ajoneuvosi on helppo korjata sen sijaan, että vie se autokauppaan kalliita korvauksia varten.
Älä huoli, kun et tiedä sen käytöstä autosi korjaamiseen, koska tämä työkalu on helppo käyttää. Voit käyttää sitä useimmissa ajoneuvomallissa jopa monimutkaisimpien.
Kuinka käyttää kaksinkertaista leviämistä?
Se auttaa sinua kiinnittämään jarrulinjan ja tekemään raskaan DIY: n.
Erityisesti jarrulinjan leviämisprosessi vaatii kykenevän ja tasaisen kaksinkertaisen leviämisen työkalun, jolla on suuri kestävyys.
Sinun on tarkistettava ajoneuvo ja oikea kaksinkertainen leimahdustyökalu korjaamaan viallinen jarrulinja autojen suorituskyvyn ja käytön parantamiseksi.
