Hvordan lage en dobbel bluss-heres til en komplett guide

Å vite hvordan du lager en dobbel fakkel støtter deg i å forhindre at kjøretøyet ditt fra den dårlige friksjonen slites sammen med sprekker ved faklene som forårsaker lekkasjer i linjene.

Det hjelper deg også å beskytte motoren din bedre.

Det kan imidlertid være komplisert å lage en dobbel bluss hvis du ikke kjenner de spesifikke trinnene. Du vet heller ikke hva du bør forberede deg på å lage dette verktøyet.

Ikke bekymre deg, vi vil gi deg all nyttig informasjon i denne artikkelen.

Fortsett å lese for detaljer og den ultimate guiden for å lage en dobbel bluss.

Hva er en dobbel bluss?

Double Flare er den vanligste doble typen bluss i bransjen, spesielt blant amerikanske og asiatiske biler.

Det kan også være en omvendt bluss eller SAE. Dette verktøyet kan passe til flere bilmerker og modeller.

En dobbel bluss kommer inn i bilens bremsesystem to ganger. Den skal tillate at den formede enkeltblussleppen forblir brettet på systemet.

Til tross for at han er like, er en dobbel bluss mye sterkere enn en enkelt bluss og tåler bremsesystemet.

Hvordan lage en dobbel bluss? En full guide

Du må kutte røret ved hjelp av en rørkutter til ønsket lengde.

Rørkuttene fungerer best med strammet blad etter hver passering. Bare sveiv ned kutterhjulssylindrene uten å laste bremselinjen inn i denne rørkutteren.

Kast burrs fra rørene som er kuttet overflaten. Deretter skyver du fakkelmutteren på røret med den sekskantede enden først.

Ved å bruke de gamle bremselinjene som instruksjon, trimmer du hver linje på forhånd for å se hvor mye tilleggsrør du har, eller du trenger å kjøpe en hvis du er kort.

Sett monteringen på bremselinjen

Det andre trinnet med dobbel bluss hvordan du kan sette monteringen på bremselinjen før du blusser den. Etter å ha løsnet vingemutterklemmene, sett inn montering i riktig gap i rørklemmen.

Plasser den passende opp ned ved siden av rørene som stikker ut. La enden stikke ut fra beslaget for å imøtekomme tykkelsen.

Stram vingebremsemutrene og hold verktøyhalvdelene parallelt med hverandre mens du strammer.

Juster monteringshøyden for å matche blusshøyden din. La monteringen nå den nederste delen fordi det er fakkelhøyden.

Plasser en ambolt ved siden av monteringen, løsne klemmen og løft monteringen i samme høyde som ambolter -skulderen. Anvilen skal være i samme størrelse som monteringen du bruker.

Sett inn bremselinjen på blussbaren

Du legger merke til at det konkave området på den ene siden av den blussende stangen der tråden starter er i forhold til den flate ryggen. Sett inn bremselinjen over stangen, så den blussede enden kommer ut av den åpne tråden.

Fortsett å installere ambolten på bremselinjen. Snu ambolten opp ned og tråd stangen på riktig størrelse hull i røret. La det være komfortabelt i røret.

Sett en adapter ved siden av bremselinjen

Etter å ha fullført det tredje trinnet, fortsett det fjerde trinnet i å lære å doble en bremselinje . Som når du velger størrelsen på bremsblødningsslangen , er det viktig å vite den kompatible størrelsen på dette verktøyet.

Sett en adapter med riktig størrelse (-tokse og 3/16-tommers typer er de mest populære) på den blussende stangen og tråd stekelinjen, så det er i nivå med adapterne underleppe.

Det er bedre å plassere bremselinjen over leppene litt hvis du ikke vil at den skal falle under leppehøyden.

Vend deretter adapteren opp ned, dekk den til med bremsevæsken og installer den på røret. Dobbeltsjekk justeringen av adapterleppen og bremselinjen.

Stram blussen

Stram skruene ved å vri den med klokken på den blussende stangen til adapterbunnen er ut av rørklemmen.

Skru av blusset og fjern den fra ambolten. Dette produserer din første bluss.

Ikke bruk sterk kraft her for å unngå å skade blusset. Forsøk å gjøre dette trinnet sakte med riktig styrke.

Sett Yoke Press -verktøyet inn i adapteren

Skyv åkpresseren over adapteren og sørg for at adapteren er flat, rett og ikke faller til siden eller i en vridd posisjon.

Ta tak i åket, et e-formet fakkelverktøy med et justerbart sentralt konisk punkt, og fest det til den blussede basen.

Installer den løst, så kan du flytte den rundt uten problemer. Stram til åkpresser slik at adapterbunnene er ute og berører den faklingstangen.

Dette er et av de uunnværlige trinnene når du lærer hvordan du gjør en dobbel bluss på bremselinjen.

Fjern adapteren

Fjern adapteren fra trykkeren og bremselinjen. Etter å ha tatt ut dette bremseverktøyet, inspiser rørenden.

Flare må være jevn rundt uten hull eller sprekker. Fjern slangen fra klemmen også.

Dette trinnet er enkelt og enkelt å gjøre.

Vanlige spørsmål

Bremsesystemet har ikke råd til å lekke inn linjene, siden dette kan forårsake alvorlig svikt eller skade på bremsene.

Hva skiller enkeltblussing seg fra doble bluss bremselinjer?

Du kan finne flere forskjeller mellom enkeltfiskede og dobbeltfargede linjer i kjøretøyets bremsesystem.

For enkelt blussede linjer finner du dem aldri i bilbremsesystemet med mindre du har reparert bremsesystemet, men ikke plassert dem riktig igjen.

Legeringsstålbremsepedallinjene Bruk ikke disse enkeltfargede beslagene. Likevel kan du se enkelt blussede linjer i en bildesign et sted.

Du kan ofte se dobbeltfargede linjer i asiatiske og amerikanske bilmodeller.

Disse doble blussede beslagene kan hjelpe deg med å håndtere friksjonsklær og sprekke ved fakkelesynet som fører til en lekkasje i linjen.

Oppsummert har kjøretøyet ditt aldri enfargede linjer fordi de er en betydelig fare i et bremsesystem for kjøretøy.

Og den vanligste typen faklingbeslag er dobbeltfargede linjer, som du kan se etter i de fleste kjøretøyer.

Hvorfor trenger du et bremseverktøy?

Hvordan bruke et dobbelt fakkelverktøy?

Først må du samle riktige materialer for den beste effektiviteten, inkludert doble fakkelinjer og verktøy.

En dobbel bluss bremselinje er enkel å se etter, så velg og bruk passende fakkelverktøy for å sikre nøyaktighet og konsistens.

Før du kjøper den doble fakkelinjen, må du sjekke kvaliteten og størrelsen på bilen. Deretter måler du og kutter røret for å overholde den nødvendige lengden på linjen.

Fjern eventuelle burr for å få de jevneste rørkantene, og skyv beslagene på røret. Det siste trinnet er å sette opp slangen for å forberede deg på å bruke dobbeltflareverktøyet for å fullføre bilreparasjonene dine.

Konklusjon

Ovennevnte guide har hjulpet deg med å lære å lage en dobbel bluss for bilreparasjoner med letthet.

Denne prosessen er enkel å gjøre hvis du følger instruksjonene våre. Det er ingen tvil om at et bremselinje -fakkelverktøy er en uunnværlig komponent i bilverktøysettet.

Det hjelper deg med å fikse bremselinjen og gjøre kraftig DIY.

Spesifikt krever den blussende prosessen til en bremselinje et dyktig og konsistent dobbelt fakkelverktøy med høy holdbarhet.

Du må sjekke kjøretøyet og bruke riktig dobbeltblussingsverktøy for å reparere den defekte bremselinjen for å forbedre bilenes ytelse og drift.