Mengetahui cara membuat suar ganda mendukung Anda dalam mencegah kendaraan Anda dari gesekan yang buruk.
Ini juga membantu Anda melindungi mesin Anda dengan lebih baik.
Namun, membuat suar ganda bisa rumit jika Anda tidak tahu langkah spesifiknya. Anda juga tidak tahu apa yang harus Anda persiapkan untuk membuat alat ini.
Jangan khawatir, kami akan memberi Anda semua informasi yang berguna dalam artikel ini.
Terus membaca untuk detail dan panduan utama untuk membuat suar ganda.
Apa itu suar ganda?
Flare ganda adalah jenis ganda suar yang paling umum di industri ini, terutama di antara mobil -mobil Amerika dan Asia.
Ini juga bisa berupa suar atau SAE terbalik. Alat ini dapat sesuai dengan beberapa merek otomotif dan model.
Suar ganda memasuki sistem pengereman mobil dua kali. Ini harus memungkinkan bibir suar tunggal berbentuk tetap terlipat pada sistem.
Meskipun sama, suar ganda jauh lebih kuat daripada suar tunggal dan dapat menahan tekanan sistem pengereman.
Bagaimana cara membuat suar ganda? Panduan lengkap
Pemotong tubing beroperasi paling baik dengan bilah yang dikencangkan setelah setiap umpan. Cukup engkol ke bawah silinder roda pemotong tanpa memuat garis rem ke pemotong tubing ini.
Buang gerinda dari permukaan potong tubing. Selanjutnya, geser mur suar ke tabung dengan ujung heksagonal terlebih dahulu.
Menggunakan garis rem lama sebagai instruksi, rapikan setiap baris sebelumnya untuk melihat berapa banyak tabung tambahan yang Anda miliki, atau Anda harus membeli satu jika Anda pendek.
Letakkan pemasangan ke garis rem
Langkah kedua dari suar ganda bagaimana harus meletakkan fitting pada garis rem sebelum melengkung. Setelah melonggarkan klem sayap sayap, masukkan fitting ke celah yang tepat di klem tubing.
Tempatkan fitting terbalik di sebelah tabung yang menonjol. Biarkan ujungnya menonjol dari pemasangan untuk mengakomodasi ketebalannya.
Kencangkan kacang rem sayap dan pegang separuh alat paralel satu sama lain sambil mengencangkan.
Sesuaikan tinggi pas untuk mencocokkan tinggi suar Anda. Biarkan pemasangan mencapai bagian bawah karena itulah tinggi suar.
Tempatkan landasan di sebelah fitting Anda, longgarkan klem, dan angkat pas ke ketinggian yang sama dengan bahu landasan. Landasan harus memiliki ukuran yang sama dengan pemasangan yang Anda gunakan.
Masukkan garis rem di bilah flare
.Anda memperhatikan bahwa area cekung di satu sisi bar yang melebar di mana threading dimulai relatif terhadap punggung datar. Masukkan garis rem di atas batang, sehingga ujung yang menyala keluar dari benang terbuka.
Lanjutkan menginstal landasan pada garis rem. Balikkan landasan terbalik dan ambil bagian atas batang melalui lubang ukuran yang benar di tabung. Biarkan dengan nyaman berada di dalam tabung.
Letakkan adaptor di sebelah garis rem
Setelah menyelesaikan langkah ketiga, lanjutkan langkah keempat dalam mempelajari cara menggandakan garis rem . Seperti ketika Anda memilih ukuran selang rem rem , mengetahui ukuran yang kompatibel dari alat ini sangat penting.
Letakkan adaptor dengan ukuran yang tepat (tipe-inch dan 3/16-inci adalah yang paling populer) pada bilah flaring dan benang garis kue, sehingga sejajar dengan bibir bawah adaptor.
Lebih baik menempatkan garis rem di atas bibir sedikit jika Anda tidak ingin jatuh di bawah tinggi bibir.
Kemudian, putar adaptor terbalik, tutup dengan cairan rem , dan pasang di tabung. Periksa ulang penyelarasan dari garis bibir dan rem adaptor.
Kencangkan suar
Kencangkan sekrup dengan memutarnya searah jarum jam di batang flaring sampai dasar adaptor keluar dari klem tabung.
Kemudian, lepaskan suar dan lepaskan dari landasan. Ini menghasilkan suar pertama Anda.
Jangan gunakan kekuatan yang kuat di sini untuk menghindari kerusakan suar. Cobalah untuk melakukan langkah ini secara perlahan dengan kekuatan yang tepat.
Masukkan alat tekan kuk ke dalam adaptor
Geser presser kuk di atas adaptor dan pastikan adaptor rata, lurus, dan tidak jatuh ke samping atau dalam posisi bengkok.
Pegang kuk, alat pembakaran berbentuk E dengan titik kerucut pusat yang dapat disesuaikan, dan pasang ke dasar yang menyala.
Pasang secara longgar, dan Anda dapat memindahkannya tanpa kesulitan. Kencangkan presser kuk sehingga dasar adaptor keluar dan menyentuh bilah flaring.
Ini adalah salah satu langkah yang sangat diperlukan ketika Anda belajar cara melakukan suar ganda pada garis rem.
Lepaskan adaptor
Lepaskan adaptor dari garis presser dan rem. Setelah mengeluarkan alat rem ini, periksa ujung tubing.
Flare harus bahkan di sekitar tanpa celah atau retakan. Hapus tabung dari klem, juga.
Langkah ini mudah dan mudah dilakukan.
FAQ
Sistem rem tidak mampu bocor ke garis karena ini dapat menyebabkan kegagalan serius atau cedera untuk rem.
Apa bedanya suar tunggal dari garis rem suar ganda?
Anda dapat menemukan beberapa perbedaan antara garis flared tunggal dan double-flared di sistem pengereman kendaraan Anda.
Untuk garis menyala tunggal, Anda tidak pernah menemukannya di sistem rem otomotif kecuali Anda telah memperbaiki sistem pengereman tetapi tidak menempatkannya kembali dengan benar.
Garis pedal rem baja paduan tidak menggunakan alat kelengkapan tunggal ini. Namun, Anda mungkin melihat garis menyala tunggal dalam desain otomotif di suatu tempat.
Anda sering dapat melihat garis double-flared dalam model otomotif Asia dan Amerika.
Fiting menyala ganda ini dapat membantu Anda mengelola pakaian gesekan dan retak pada pemandangan suar yang mengarah ke kebocoran di garis.
Singkatnya, kendaraan Anda tidak pernah memiliki saluran tunggal karena mereka adalah bahaya yang signifikan dalam sistem pengereman kendaraan.
Dan jenis fitting flaring yang paling umum adalah garis double-flared, yang dapat Anda cari di sebagian besar kendaraan.
Mengapa Anda membutuhkan alat pembakaran rem?
Jangan khawatir ketika Anda tidak tahu tentang menggunakannya untuk memperbaiki mobil Anda karena alat ini mudah dioperasikan. Anda dapat menggunakannya untuk sebagian besar desain kendaraan bahkan dengan yang paling kompleks.
Bagaimana cara menggunakan alat pembakaran ganda?
Anda perlu memeriksa kendaraan Anda dan menggunakan alat flare ganda yang tepat untuk memperbaiki garis rem yang salah untuk meningkatkan kinerja dan operasi mobil Anda.