Comment remplacer le noyau de chauffage Silverado sans retirer le tableau de bord ?

Une fuite de noyau de chauffage a une variété d'impacts négatifs et peut éventuellement nuire à votre voiture. Le tube enroulé des noyaux, un échangeur de chaleur entre l'air de la cabine et le liquide de refroidissement, transporte les voitures d'excellent liquide de refroidissement.

Le noyau du chauffage est donc un composant d'un système de refroidissement par voiture.

Cet élément doit être en parfait état de travail pour empêcher le moteur de surchauffer. Ainsi, il est essentiel de connaître et d'avoir la capacité de reconnaître quand la pièce ne fonctionne pas.

Les sections vous montreront le guide détaillé. Sortez votre stylo et votre papier, puis commencez à prendre des notes!

Qu'est-ce qu'un noyau de radiateur et ses objectifs?

Un échec est une source de liquide habituelle dans les véhicules Footwell, avec de la vapeur provenant des bouches d'aération ou une brouillard considérable à l'intérieur des fenêtres.

Une odeur de liquide de refroidissement attrayante est un autre drapeau rouge d'un système de refroidissement échoué. La difficulté de retirer une partie de remplacement de l'intérieur ou du compartiment moteur représente la majorité de son coût.

Signes que vous devez supprimer et remplacer votre noyau de chauffage?

Vous remarquerez peut-être une baisse générale de la quantité de chaleur accessible à l'intérieur de la cabine lorsque le système est obstrué.

La voiture sent douce

Votre voiture peut avoir une odeur écœurante. L'odeur du liquide de refroidissement est un certain indicateur de la fuite de fluide du radiateur.

Celui-ci libérera l'odeur de liquide de refroidissement du moteur à travers les évents s'il fuit. Le liquide de refroidissement a un arôme presque moisi. Beaucoup de gens disent que ça sent les fruits, les bonbons ou même le sirop d'érable.

Vos fenêtres s'embrouillent

La voiture a une soif supplémentaire

Lorsque votre voiture a plus soif que d'habitude, elle peut indiquer que le chauffeur Core 2005 Chevy Silverado a des problèmes.

Que vous utilisez soudainement plus de liquide de refroidissement que d'habitude peut être une autre indication qu'il y a une fuite dans le système.

Vérifiez d'abord votre plancher côté passager si vous n'êtes pas sûr de l'emplacement des fuites. Il peut s'échapper directement dans votre cabine, où il fait une flaque d'eau sur le sol plutôt que du brouillard.

Air froid dans la cabine

Votre automobile pourrait être incapable de réchauffer l'air qui le fait circuler si le noyau de la chaleur de vos voitures est endommagé.

En raison de tentatives délibérées pour refroidir la cabine qui changent le niveau de liquide de refroidissement, ce symptôme pourrait être difficile à identifier.

Cependant, si vous essayez de remonter le feu et que tout ce qui sort est de l'air glacial, il peut y avoir un trou au centre. Vos évents pourraient souffler de l'air froid en raison de l'ouverture permettant à la chaleur de s'échapper.

Votre voiture surchauffe

Les principales pièces de moteur de votre voiture sont gravement blessées par une chaleur excessive, et si elles ne sont pas correctement entretenues, votre automobile se retrouvera avec des échecs catastrophiques.

Comment remplacer un noyau de chauffage Silverado sans retirer le tableau de bord

  • Retirez l'intégralité du couvercle du tableau de bord.
  • Sortez la garniture du tableau de bord supérieur.
  • Débranchez la source de lumière ambiante.
  • Retirez complètement le couvercle du tableau de bord.
  • Supprimer le couvercle du tableau de bord

    • Vous devez enlever les boulons de registre de ventilation de 7 mm.
    • Retirez l'interrupteur d'airbag du côté passager.
    • Pour éliminer la colonne de direction, les boulons du tableau de bord doivent être desserrés.
    • Après cela, vous devez enlever les couvertures du volant et de la colonne de direction.
    • Il serait préférable de dévisser les attaches de registre de ventilation de 7 mm.
    • Pour retirer la colonne de direction, retirez l'interrupteur d'airbag du côté passager.

    Démonter les composants du tableau de bord

    • Le support de coupe arrière doit être étendu tout le long.
    • Trouvez et dévissez les 4 boulons de montage.
    • Retirez la radio et l'antenne de la console centrale.
    • De l'intérieur de la cabine, retirez les clips du faisceau de fil.
    • Retirez le levier de libération du frein de stationnement.
    • Pour désactiver l'airbag latéral, éteignez le système SRS .
    • Les boulons de montage d'airbag supérieur et inférieur de 10 mm doivent ensuite être retirés.
    • Sortez les trois boulons de montage de 10 mm du module d'interface de communication.

    Videz le système de climatisation

    Remplacer le mauvais noyau de chauffage

    • Démonter le CVC .
    • Remplacez le chauffage Core 2004 Chevy Silverado ou d'autres modèles
    • Éteignez le noyau du chauffage.
    • Mettez la couverture.

    Réinstallez tout

    Réinstallez toutes les pièces de la même séquence que lorsque vous les avez supprimées

    FAQ

    Le thermostat régule la température de l'ensemble du système.

    Lorsque la chaleur de votre automobile est activée, l'air est soufflé sur le noyau du chauffage, où il est réchauffé avant d'entrer dans la cabine.

    Certaines voitures incluent une valve qui, lorsque la chaleur est allumée, envoie le liquide de refroidissement à travers et le contourne lorsque la chaleur est éteinte.

    Dans certains véhicules, l'Air Force sur cette partie détermine à quel point l'air est chaud à l'intérieur de la boîte à mélange d'air.

    Même lorsque vous retirez le noyau du chauffage sans retirer le tableau de bord , n'oubliez pas de vider tout liquide de refroidissement si nécessaire.

    Emballer

    La directive pour retirer le noyau de chauffage Silverado sans retirer le tableau de bord est révélée! Suivez-le étape par étape, et cette tâche n'est plus votre problème!

    Il est essentiel de regarder les signes inhabituels pour détecter les problèmes dès que possible. Plus vous le faites plus tôt, plus il est facile de réparer et d'éviter les dommages de la propagation à d'autres composants.