एक समस्या जो किसी भी वाहन को प्रभावित कर सकती है, वह निकास से निकलने वाली गैस की एक ध्यान देने योग्य गंध है। यह कई अंतर्निहित कारणों और संभावित जोखिमों का संकेतक हो सकता है।
एक दोषपूर्ण निकास प्रणाली से एक टपका हुआ ईंधन इंजेक्टर तक, जल्द से जल्द समस्या स्रोत को इंगित करें। वहां से, आपकी सुरक्षा और अन्य साथियों की गारंटी दी जा सकती है।
यहां, अच्छी तरह से साबित होने वाले मुद्दों को स्पष्ट करें और उन्हें कैसे सुलझाएं। जैसे, आप अपने वाहन को कम से कम परेशानी के साथ सड़क पर वापस ला सकते हैं।
रिसाव को ठीक से कैसे निर्धारित करें?
आग के साथ रिसाव को रोशन करना यह निर्धारित करने के लिए सबसे अच्छी तकनीक है कि यह गैसोलीन है या नहीं। लेकिन जब आप अपनी कार के पास हैं, तो ऐसा न करें। इस बात की संभावना है कि आपका ऑटो आग पकड़ लेगा और बंद कर देगा।
अपने ऑटो से दूर एक सुरक्षित स्थान पर जाएं, थोड़ा कपड़े पकड़ें और इसे लीक में भिगो दें। यह देखने के लिए सामग्री को प्रकाश देने का प्रयास करें कि क्या यह जलता है। जबकि यह आग पर प्रकाश नहीं करता है, इसका पानी।
धुएं के रंग की जाँच करें
सफेद धुआं पानी के उत्सर्जन को इंगित करता है। इसके विपरीत, गैसोलीन या पेट्रोल काले धुएं का उत्सर्जन करते हैं। हम अगले भाग में इसका विश्लेषण करेंगे।
बहुत करीब होने पर अपनी नाक को निकास पाइप से साफ रखना। कार्बन मोनोऑक्साइड बिना किसी स्वाद, रंग या गंध के साथ मौजूद हो सकता है, और यह मनुष्यों के लिए खतरनाक है।
गैस के निकास से क्या हो सकता है? 3 सामान्य कारण
उच्च वायु/ईंधन अनुपात कई कारकों में से एक है जो निकास से निकलने वाले ईंधन में योगदान देता है।
जब भी दहन कक्ष पर्याप्त हवा प्राप्त नहीं करता है, तो यह होता है। या आपके कक्ष के अंदर बहुत अधिक ईंधन है।
किसी भी तरह से, यह एक अपूर्ण जलने से उपजा है, जिससे काला धुआं पैदा होता है। इसके अलावा, मुद्दे रूट दोषपूर्ण इंजन घटक हो सकते हैं।
दोषपूर्ण हवाई फिल्टर
दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर खराब ईंधन लाइन
सफेद या सफेद-ग्रे धुएं
एक अन्य संभावित कारक एक दोषपूर्ण वैक्यूम न्यूनाधिक द्वारा इंजन में खींचा जा रहा है, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्रव है।
जले हुए तेल में आमतौर पर ऑटो-ट्रांस द्रव तेल के समान गंध होती है, फिर भी यह धुआं नीले रंग के बजाय सफेद होता है।
यदि आप ग्लाइकोल-आधारित इंजन कूलेंट का उपयोग कर रहे हैं, तो धुएं में एक बेहोश सुखद खुशबू हो सकती है।
शायद ही, सेवन कई गुना प्लेनम इतने अधिक ईंधन से भरा हो सकता है कि इग्निशन सिस्टम सही ढंग से मिश्रण को प्रज्वलित नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप टेलपाइप से ब्लीच-व्हाइट धुआं हो सकता है।
यह गंभीर रूप से दोषपूर्ण ईंधन प्रणाली का परिणाम है। ईंधन वाष्प सफेद धुएं को पानी के साथ भ्रमित नहीं किया जा सकता है- या शीतलक-प्रेरित सफेद धुएं के साथ क्योंकि यह कच्ची गैस की तरह बदबू आ रही है।
अनैतिक स्थितियों में, एक गर्म उत्प्रेरक कनवर्टर या मफलर ईंधन वाष्प को प्रज्वलित कर सकता है, जिससे सफेद या सफेद-भूरे रंग का धुआं हो सकता है।
काला धुआं
निकास से टपकने वाली गैस कभी -कभी काले धुएं के साथ आ सकती है। हालांकि इंजन यंत्रवत् ध्वनि है, ईंधन मिश्रण बहुत समृद्ध है।
एक क्लासिक कार्बोरेटर पर एक समृद्ध ईंधन मिश्रण गलत मिसकैलिब्रेशन या समायोजन, फ्लोट सेटिंग, एक लीक फ्लोट, एक जाम्ड चोक, या पावर वाल्व खोलने से जल्दी, या बहुत अधिक ईंधन दबाव से उपजा हो सकता है।
इस बीच, ईंधन इंजेक्शन के साथ एक समृद्ध मिश्रण दोषपूर्ण या अनुचित रूप से समायोजित थ्रॉटल-पोजिशन सेंसर (टीपीएस), गलत ईंधन मानचित्र सेल मान, खराब ऑक्सीजन सेंसर , सेंसर, आम तौर पर, अटक-ओपन, लीक, या टपकने वाले ईंधन इंजेक्टर, अटक ईंधन के कारण हो सकता है। दबाव नियामक, या ईंधन प्रतिबंध।
नीला या नीला-भूरा धुआँ
दहन कक्षों में इंजन तेल का सेवन।
संभावित कारणों में क्षतिग्रस्त पिस्टन के छल्ले, लीक करना वाल्व-स्टेम सील, पहना हुआ सिलेंडर दीवारें, या उच्च क्रैंककेस दबाव एक अटक-बंद पीसीवी वाल्व या खराब प्लंबिंग के कारण शामिल हैं।
आमतौर पर, निकास में एक जला हुआ टोस्ट गंध होता है।
धुएं के रंग का अवलोकन करने से मरम्मत सीमा को कम करने और कुछ ही समय में समस्या को हाजिर करने में मदद मिलेगी।
निकास में असंतुलित ईंधन को कैसे ठीक करें?
आप इस खंड का नियमित रूप से निरीक्षण और सफाई करके इस तरह के नुकसान को प्रभावी ढंग से रोक सकते हैं। Toyotas ईंधन इंजेक्टर के लिए सफाई युक्तियों को संदर्भित करने के लिए यह महान है।
अपने उड़ा हुआ सिर गैसकेट बदलें
स्पार्क प्लग देखें
स्पार्क प्लग में आंतरिक प्रतिरोध विभिन्न आकारों और डिजाइनों में आते हैं। इंजन दक्षता और प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए एक उपयुक्त रोकनेवाला के साथ प्लग चुनने का प्रयास करें।
यदि DIY प्रक्रिया आपके लिए मुश्किल है, तो सटीक स्पार्क प्लग का चयन करने के लिए विशेषज्ञों से परामर्श करें या यदि आवश्यक हो तो अधिक उपयुक्त लोगों को बदलने के लिए।
एयर फिल्टर को बदलें
बॉक्स को अनलिप करें, और आप एक गंदे एयर फिल्टर को नोटिस कर सकते हैं। इसे बाहर निकालें अगर यह अशुद्ध है या बॉक्स के अंदर स्नूगली फिट बैठता है।
जाँच के बाद बॉक्स को बंद करना याद रखें। यदि आवश्यक हो तो एयर फिल्टर को बदलने में केवल कुछ सेकंड लगते हैं।
बाद में, यह निर्धारित करने के लिए अपनी कार का फिर से परीक्षण करें कि क्या काला धुआं अभी भी निकास से आ रहा है।
तल - रेखा
आपके पास यह है - मुद्दे का निदान करने के सभी संभावित कारण और तरीके। अपनी कार को फिर से सुचारू रूप से चलाने के लिए लागू संकल्पों का उपयोग करने के लिए पहाड़ों को स्थानांतरित करें
इससे भी बेहतर, हम इसकी सराहना करते हैं यदि आप अन्य कार मालिकों को इस लेखन को पढ़ने देते हैं!
