टर्बो 350 गियर अनुपात का क्या मतलब है? क्या यह सबसे अच्छा है?

यदि आप अपनी क्लासिक कार, ट्रक, या रैली रेसर के लिए एक विश्वसनीय और बहुमुखी संचरण की तलाश कर रहे हैं, तो टर्बो 350 पर विचार करें। इसमें मजबूत, कॉम्पैक्ट और संशोधित करने में आसान होने के लिए एक प्रतिष्ठा है।

मेरे ब्लॉग में, आप टर्बो 350 गियर अनुपात के बारे में जानेंगे, वे प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करते हैं, और अपने वाहन के लिए सबसे अच्छा कैसे चुनें।

नीचे जनरल मोटर्स के हाइड्रा-मैटिक डिवीजन के बारे में अधिक जानने के लिए पढ़ें!

टर्बो 350 गियर अनुपात क्या है?

लेआउट में कोई भी अंतर विभिन्न स्थितियों और स्वादों के लिए बेहतर काम करेगा।

उदाहरण के लिए, एक कम गियर अनुपात (1 गियर अनुपात में 2.52) आपको अधिक शक्ति और तेज त्वरण देता है लेकिन आपकी शीर्ष गति और गैस लाभ को कम करता है।

एक उच्च गियर अनुपात (जैसे तीसरे गियर में 1.0) आपको कम नियंत्रण और धीमी गति से त्वरण देता है लेकिन आपकी शीर्ष गति और गैस लाभ बढ़ाता है।

ये ऑपरेशन एक प्रत्यक्ष क्लच ड्रम के साथ समर्थित हैं। टर्बो 350 गियर अनुपात को जानने से आप अपने वाहन के लिए सबसे अच्छा ट्रांसमिशन चुन सकते हैं या अपनी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इसे बदल सकते हैं।

विस्तृत टर्बो 350 गियर प्रदर्शन

जो 350 टर्बो ट्रांसमिशन स्पेक्स इस गियर को आपके लिए प्रयास करने के लिए बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था का उत्पाद बनने के लिए बनाते हैं

यह विभिन्न प्रकार के सार्थक aftermarket रूपांतरणों के कारण हो सकता है।

आप ड्राइवर सीटों पर एक इलेक्ट्रिकल प्लग से कनेक्ट करके लॉकअप कनवर्टर की विशेषताओं की पहचान कर सकते हैं।

हम नीचे दिए गए 350 टर्बो हाइड्रामेटिक ट्रांसमिशन प्रदर्शन के बारे में तीन चिंताओं की खोज करेंगे:

टर्बो 350 ट्रांसमिशन गियर के चश्मा

टर्बो 350 भी एक क्लासिक अमेरिकी मांसपेशी ट्रांसमिशन है। यह है:

• तीन प्रदर्शन स्तर: स्तर 2, स्तर 3, और स्तर 4
• 700 हॉर्सपावर तक
• 400 एलबी-फीट तक। टोक़ का

टर्बो 350 टर्बो हाइड्रा-मैटिक 400 और ब्यूक सुपर टर्बाइन पावरग्लाइड से कुछ हिस्सों का उपयोग करता है, जिसमें लॉकअप टॉर्क कनवर्टर भी शामिल है।

उदाहरण के लिए, मध्य 80 के दशक के शेवरले C10 पिकअप ने टर्बो 350 गियर को लागू किया, फिर इसे 700R4 के साथ बदल दिया।

अन्य प्रसिद्ध ब्रांड भी अपने इंजनों में टर्बो 350 और टर्बो 400 गियर अनुपात को कवर करते हैं।

यह आपको अलग-अलग डीप गियर का चयन करने के लिए एक विविध विकल्प सूची देने की अनुमति देता है जब आप शिफ्टर के माध्यम से 2-3 गियर परिवर्तन का इरादा रखते हैं ।

टर्बो 350 गियर निर्माण

टर्बो 350 ट्रांसमिशन एक-टुकड़ा आश्चर्य है जिसमें बेलहाउसिंग पैटर्न हैं जो इंजन से जुड़ते हैं।

आप बोल्ट-ऑन आउटपुट शाफ्ट को बेहतर बनाने के लिए इस लाभ का उपयोग कर सकते हैं और सन गियर की आवश्यकता है। इसकी सामग्री एल्यूमीनियम से डाली जाती है, जिससे यह हल्का और टिकाऊ बन जाता है।

TH350 का मूल्यांकन इसके पूर्ववर्ती से सबसे बड़े अंतर के रूप में किया गया था। इसमें अतिरिक्त गियर था जिसने इसे शुरू से बेहतर बना दिया।

जनरल मोटर्स के लगभग सभी रियर-व्हील ड्राइव वाहनों ने TH350 का उपयोग किया, जिसमें कार्वेट, चेवेल और नोवा शामिल थे।

यदि आप पहले बैंड समायोजक से अधिक प्रयास करना चाहते हैं, तो आप उचित वाणिज्यिक वाहन अनुप्रयोगों को प्राप्त करने के लिए आउटपुट शाफ्ट हाउसिंग मेटिंग पर भी विचार करें।

कई विंटेज कारें आज भी टर्बो 350 ट्रांसमिशन बिल्डरों का उपयोग करती हैं। यह एक पुराना टोक़ कनवर्टर नहीं है।

टर्बो 350 गियर आकार

जब आप टर्बो 350 वजन की निगरानी करते हैं, तो इलेक्ट्रॉनिक संस्करण को एक-टुकड़ा एल्यूमीनियम मिश्र धातु के मामले में आकार दिया जाता है जो 21.75 इंच लंबा होता है और इसका वजन लगभग 120 पाउंड होता है।

इसमें एक विशेष तेल पैन भी है जो अच्छी तरह से फिट बैठता है और पीछे की ओर एक पायदान।

यह Th350 पैन के लिए लगभग 4 क्वार्ट्स तरल पदार्थ और टॉर्क कनवर्टर के लिए अधिक मदद करेगा। 9.5 कनवर्टर के साथ, आपको अपनी कार को प्रभावी ढंग से संचालित करने के लिए लगभग 10 क्वार्ट्स की आवश्यकता होती है।

टर्बो 350 गियर के लाभ

यह मजबूत, कॉम्पैक्ट और संशोधित करने में आसान है।

नोवाक रूपांतरणों के अनुसार - जीप ड्राइवट्रेन रूपांतरणों में एक विशेषज्ञ, TH350 गियर प्रदर्शन सबसे मजबूत ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है जिसे आप सभी प्रकार की जीप में आज़मा सकते हैं।

टर्बो 350 में एक अतिरिक्त गियर है जो इसे अपने पूर्ववर्ती की तुलना में तेज और चिकना बनाता है। इस गियर में उचित संशोधनों के साथ, आप 700 हॉर्सपावर और 400 एलबी-फीट टॉर्क तक संभाल सकते हैं।

यदि आप इसके साथ डेक्स्रॉन एचपी या डेक्स्रॉन VI का अनुभव करना चाहते हैं, तो इस मांग के बारे में एक गहन सुझाव के लिए एक निश्चित केंद्र से संपर्क करें।

टर्बो 350 शुरुआती और उत्साही लोगों के लिए एकदम सही विकल्प है। सबसे अच्छा उत्पाद रखने के लिए क्लच असेंबली, गाढ़ा शाफ्ट और ईंधन पंपों पर विचार करना याद रखें।

ईंधन दक्षता के लिए अपने गियर प्रदर्शन को अपग्रेड करने के लिए इस अवसर को याद न करें!

कौन सी कारें Th350 पहले गियर से मेल खाती हैं?

टर्बो 350 ट्रांसमिशन कई जीएम वाहनों, जैसे कि जीएमसी ट्रक, पोंटिएक फायरबर्ड्स, मोंटे कार्लो, शेवरलेट केमेरोस और कैप्रीस के साथ अच्छी तरह से काम करता है।

इसका मूल संस्करण छोटे-ब्लॉक वी -8 एस, छोटे आयरन ड्यूक 4-सिलेंडर, बड़े-ब्लॉक 396 वी -6 एस और वी -8 एस के साथ जीएम कारों को फिट कर सकता है।

BOP - OLDSMOBILE, BUICK, और PONTIAC टर्बो 350 का एक अलग संस्करण है जो पोंटिएक V8 को फिट करता है। आप ब्लॉक निकला हुआ किनारा को देखकर उन्हें अलग बता सकते हैं।

बोप में एक घाटी है, और शेवरले की एक शिखर है, जो आपको लचीले ढंग से उन पर एचडी अनुप्रयोगों की अनुमति देता है।

जनरल मोटर्स ने टर्बो 350 के कुछ रूपों को भी बनाया, जैसे कि छोटे TH 250, TH20 और TH375 के साथ लॉक-अप टॉर्क कन्वर्टर्स।

टर्बो 350 गियर के साथ कौन से इंजन संगत हैं?

यदि आप अपनी कार में टर्बो 350 गियर का उपयोग करना चाहते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि आपका इंजन संगत है। कुछ मशीनें जो टर्बो 350 गियर के साथ काम कर सकती हैं:

• शेवरले छोटे और बड़े ब्लॉक इंजन, या तो V6 या V8
• I6, एक लाइन में छह सिलेंडर के साथ एक इन-लाइन इंजन
• ड्यूक I4, एक चार-सिलेंडर इंजन
• ब्यूक सुपर टरबाइन पावरग्लाइड, एक दो-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
• टर्बो 400, एक तीन-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
• पोंटियाक V8, एक आठ-सिलेंडर इंजन

ये इंजन टर्बो 350 ट्रांसमिशन को फिट कर सकते हैं, जिसमें शेवरले 90-डिग्री इंजन बोल्ट पैटर्न के साथ एक एकीकृत बेलहाउसिंग है।

इसलिए, आप टर्बो 350 गियर की ऑपरेटिंग क्षमता प्रदान करने के लिए उनमें से किसी भी प्रकार का चयन कर सकते हैं, तब भी जब आपके पास aftermarket अनुप्रयोग होते हैं।

पूछे जाने वाले प्रश्न

टर्बो 350 गियर के बारे में कौन सी सामान्य समस्याएं?

टर्बो 350 गियर के साथ कुछ सामान्य समस्याओं में देरी या अनियमित बदलाव, फिसलने, शोर, और डी या आर स्थिति में कोई ड्राइव नहीं है।

कम ट्रांसमिशन द्रव स्तर, वैक्यूम मॉड्यूलेटर वाल्व लीक, उड़ाने वाले मॉड्यूलेटर, ढीले बोल्ट, गंदगी या वाल्व बॉडी में मलबे, या एक प्लग किए गए फ़िल्टर इन समस्याओं का कारण बन सकते हैं।

क्या टर्बो 350 ट्रांसमिशन के सभी संस्करण निर्माण में समान हैं?

ट्रांसमिशन भी क्लच पैक और बैंड विनिर्देशों में भिन्न होते हैं।

क्या टर्बो 350 और Th350 समान है?