Hvis du er ute etter en pålitelig og allsidig overføring for din klassiske bil, lastebil eller rally racer, kan du vurdere Turbo 350. Den har et rykte for å være sterk, kompakt og enkel å endre.

I bloggen min vil du lære om Turbo 350 girforhold , hvordan de påvirker ytelsen og hvordan du velger den beste for kjøretøyet ditt.

Les videre for å lære mer om Hydra-Matic Division of General Motors nedenfor!

Hva er Turbo 350 girforhold?

Turbo 350 girforhold forteller deg hvor raskt ytelsesoverføringen er . De endrer hvordan kjøretøyet ditt akselererer, når topphastighet og bruker gass.

Enhver forskjell i layout vil fungere bedre for forskjellige situasjoner og smak.

For eksempel gir et lavere girforhold (2,52 i 1. girforhold) deg mer kraft og raskere akselerasjon, men senker toppfart og gass kjørelengde.

Et høyere girforhold (som 1,0 i tredje gir) gir deg mindre kontroll og langsommere akselerasjon, men øker topphastigheten og gass kjørelengden.

Disse operasjonene støttes med en direkte koblingstrommel. Når du kjenner Turbo 350 girforhold, kan du velge den beste overføringen for kjøretøyet ditt eller endre den slik at den passer dine behov.

Detaljert Turbo 350 girytelse

Du kan identifisere funksjonene i lockup -omformeren ved å koble den til en elektrisk plugg på førersetersiden.

Vi vil oppdage tre bekymringer for 350 turbo hydramatisk transmisjonsytelse nedenfor:

Spesifikasjoner av Turbo 350 overføringsutstyr

Turbo Hydra-Matic Division på 350 har tre gir og ingen overdrive. Spesielt:

  • 1. girforhold: 2,52 til 1
  • 2. girforhold: 1,52 til 1
  • 3. girforhold: Direkte stasjon, dvs. 1,0 til 1
  • Omvendt: 2.07 til 1

Turbo 350 er også en klassisk amerikansk muskeloverføring. Det har:

  • Tre ytelsesnivåer: nivå 2, nivå 3 og nivå 4
  • Opptil 700 hestekrefter
  • Opptil 400 lb-ft. av dreiemoment

Turbo 350 bruker noen deler fra Turbo Hydra-Matic 400 og Buick Super Turbine Powerglide, inkludert lockup-dreiemomentomformeren.

For eksempel påførte Chevrolet C10-pickuper i midten av 80-tallet Turbo 350-giret, og erstattet den deretter med 700R4.

De andre berømte merkene dekker også Turbo 350 og Turbo 400 girforhold i motorene sine.

Dette lar deg ha en variert alternativliste for deg å velge forskjellige dype gir når du har tenkt å ha 2-3 girendringer gjennom skifteren fleksibelt.

Turbo 350 girkonstruksjon

Nesten alle bakhjulsdrevne kjøretøyer fra General Motors brukte TH350, inkludert Corvette, Chevelle og Nova.

Du vurderer også parring av utgangsaksel for å få riktige kommersielle kjøretøysapplikasjoner hvis du vil prøve mer fra det første båndadjusteren.

Mange vintage -biler bruker fortsatt Turbo 350 transmisjonsbyggere i dag. Det er ikke en utdatert dreiemomentomformer.

Turbo 350 girstørrelse

Hvis du vil oppleve en Dexron HP eller Dexron VI med den, kan du kontakte et fast senter for et dypere forslag om denne etterspørselen.

Turbo 350 er det perfekte valget for både nybegynnere og entusiaster. Husk å vurdere koblingssamlinger, konsentriske sjakter og drivstoffpumper for å ha det beste produktet.

Ikke gå glipp av denne muligheten til å oppgradere girytelsen for drivstoffeffektivitet !

Hvilke biler samsvarer med Th350 første gir?

Turbo 350 -girkassen fungerer bra med mange GM -kjøretøyer, for eksempel GMC -lastebiler, Pontiac Firebirds, Monte Carlo, Chevrolet Camaros og Caprice.

Den opprinnelige versjonen kan passe til GM-biler med småblokk V-8s, små jernhertug 4-sylindere, storblokk 396 V-6s og V-8s.

BOP - Oldsmobile, Buick og Pontiac er en annen versjon av Turbo 350 som passer til Pontiac V8. Du kan skille dem fra hverandre ved å se på blokkflensen.

BOP har en dal, og Chevrolet har en topp, som lar deg ha HD -applikasjoner på dem fleksibelt.

General Motors gjorde også noen varianter av Turbo 350, for eksempel låsemomentomformere med de mindre Th 250, TH20 og TH375.

Hvilke motorer er kompatible med Turbo 350 gir?

  • Duke I4, en firesylindret motor
  • Buick Super Turbine PowerGlide, en to-trinns automatgir
  • Turbo 400, en tre-trinns automatgir
  • Pontiac V8, en åttesylindret motor
  • Disse motorene kan passe til Turbo 350-girkassen, som har en integrert bellhousing med Chevrolet 90-graders motorboltmønster.

    Derfor kan du velge alle slags dem for å gi driftsevnen til Turbo 350 -utstyret, selv når du har ettermarkedsapplikasjoner.

    Vanlige spørsmål

    Konklusjon

    Du kan få noen grunnleggende betydninger av Turbo Hydra-Matic Name of Turbo 350 girforhold .

    TH350-ytelsen kan være kompatibel med andre fire-trinns automatikk i noen situasjoner hvis du har en jernadapter i sirkulær stil på din nåværende modell.

    Dette utstyret anbefales sterkt for drivstoffeffektivitet og bruk av personbiler.