Als u op zoek bent naar een betrouwbare en veelzijdige transmissie voor uw klassieke auto, vrachtwagen of rallyracer, overweeg dan de Turbo 350. Het heeft de reputatie sterk, compact en gemakkelijk te wijzigen te zijn.

In mijn blog leert u over de Turbo 350 -overbrengingsverhoudingen , hoe deze de prestaties beïnvloeden en hoe u de beste voor uw voertuig kunt kiezen.

Lees verder voor meer informatie over de Hydra-Matic Division van General Motors hieronder!

Wat zijn Turbo 350 overbrengingsverhoudingen?

Turbo 350 overbrengingsverhoudingen vertellen u hoe snel de prestatietransmissie is . Ze veranderen hoe uw voertuig versnelt, de topsnelheid bereikt en gas gebruikt.

Elk verschil in lay -out zou beter werken voor verschillende situaties en smaken.

Een lagere overbrengingsverhouding (2,52 in de 1e overbrenging verhouding) geeft u bijvoorbeeld meer vermogen en snellere versnelling maar verlaagt uw topsnelheid en benzineverbruik.

Een hogere overbrengingsverhouding (zoals 1,0 in de derde versnelling) geeft u minder controle en langzamere versnelling, maar verhoogt uw topsnelheid en benzineverbruik.

Deze bewerkingen worden ondersteund met een directe koppelingsdrum. Als u de Turbo 350 -overbrengingsverhoudingen kent, kunt u de beste transmissie voor uw voertuig kiezen of deze wijzigen om aan uw behoeften te voldoen.

Gedetailleerde turbo 350 versnellingsprestaties

maken deze versnelling tot een product van een verbeterd brandstofverbruik voor u om te proberen

Het kan zijn vanwege een breed scala aan waardevolle aftermarket -conversies.

U kunt de functies van de lockup -omzetter identificeren door deze aan te sluiten met een elektrische plug aan de kant van de bestuurdersstoelen.

We zullen hieronder drie zorgen ontdekken over de 350 turbo hydramatische transmissieprestaties :

Specificaties van turbo 350 transmissie -versnelling

2-3 versnellingswijzigingen door de shifter flexibel te hebben .

Turbo 350 versnellingsconstructie

De Turbo 350-transmissie is een verwondering uit één stuk met bellhousingpatronen die verbinding maken met de motor.

U kunt dit voordeel gebruiken om de bolt-on uitgangsas te verbeteren en zonnestraal te vereisen. Het materiaal wordt uit aluminium gegoten, waardoor het licht en duurzaam is.

De TH350 werd geëvalueerd als het grootste verschil met zijn voorganger. Het had extra uitrusting die het vanaf het begin beter maakte.

Bijna alle voertuigen met achterwielaandrijving van General Motors gebruikten de TH350, inclusief de Corvette, Chevelle en Nova.

U beschouwt ook de paring van de output asbehuizing om de juiste toepassingen voor commerciële voertuigen te krijgen als u meer wilt proberen van de eerste band -regelaar.

Veel vintage auto's gebruiken vandaag nog steeds Turbo 350 transmissiebouwers. Het is geen verouderde koppelomvormer.

Turbo 350 versnellingsgrootte

Voordelen van turbo 350 versnelling

Je hebt niet de beste auto of de meeste kracht nodig om van je hobby te genieten. Je hebt de Turbo 350 nodig. Het is een automatische transmissie met 3 versnellingen die Chevrolet en Buick hebben gemaakt van GMC van 1969 - 1986.

Het is sterk, compact en gemakkelijk aan te passen.

Volgens Novak Conversions - een expert in jeep -aandrijflijnconversies, is de Th350 -versnellingsprestaties de sterkste automatische transmissie die je in alle soorten Jeep kunt proberen.

De Turbo 350 heeft een extra versnelling die het sneller en soepeler maakt dan zijn voorganger. Met de juiste aanpassingen in deze versnelling kunt u tot 700 pk en 400 lb-ft koppel verwerken.

Als u er een Dexron HP of dexron VI mee wilt ervaren, neemt u contact op met een vast centrum voor een diepere suggestie over deze eis.

De Turbo 350 is de perfecte keuze voor zowel beginners als enthousiastelingen. Vergeet niet om koppelingsassemblages, concentrische schachten en brandstofpompen te overwegen om het beste product te hebben.

Mis deze kans niet om de prestaties van uw versnellingen te upgraden voor brandstofefficiëntie !

Welke auto's passen bij de eerste versnelling van de TH350?

De BOP - Oldsmobile, Buick en Pontiac is een andere versie van de Turbo 350 die past bij de Pontiac V8. Je kunt ze uit elkaar vertellen door naar de blokflens te kijken.

De BOP heeft een vallei en de Chevrolet heeft een piek, waarmee u HD -toepassingen flexibel kunt hebben.

General Motors maakten ook enkele variaties van de Turbo 350, zoals vergrendelingskoppelconverters met de kleinere TH 250, Th20 en Th375.

Welke motoren zijn compatibel met Turbo 350 -versnelling?

Als u Turbo 350 -versnelling in uw auto wilt gebruiken, moet u ervoor zorgen dat uw motor compatibel is. Sommige machines die kunnen werken met Turbo 350 versnelling zijn:

  • Chevrolet kleine en grote blokmotoren, V6 of V8
  • I6, een in-line motor met zes cilinders in een enkele lijn
  • Duke i4, een viercilindermotor
  • Buick Super Turbine Powerglide, een automatische transmissie met twee versnellingen
  • Turbo 400, een automatische transmissie met drie versnellingen
  • Pontiac V8, een achtcilindermotor

Deze motoren kunnen passen bij de Turbo 350-transmissie, die een geïntegreerde bellhousing heeft met het Chevrolet 90-graden motorboutpatroon.

Daarom kunt u elke vorm van hen kiezen om de werkvermogen van de Turbo 350 -versnelling te bieden, zelfs als u aftermarket -applicaties heeft.

FAQ's

Lage transmissievloeistofniveaus, vacuümmodulatorkleplekken, geblazen modulatoren, losse bouten, vuil of puin in het kleplichaam of een aangesloten filter kan deze problemen veroorzaken.

Zijn alle versies van Turbo 350 -transmissies hetzelfde in de constructie?

Nee, niet alle versies van Turbo 350 -uitzendingen zijn hetzelfde in de constructie.

Er zijn verschillende varianten van de Turbo 350, zoals de Th350-C, die een elektronische lock-up converter heeft, en de Th375, een versterkte Buick-versie.

De transmissies variëren ook in koppelingspakket en bandspecificaties.

Is de Turbo 350 en Th350 hetzelfde?

Ja, de Turbo 350 en de Th350 hebben dezelfde transmissie.

Ze zijn beide korte namen voor de turbo-hydramatische 350, een auto-shift kleplichaam, een transmissie met drie versnellingen die in 1969 door GM werd geïntroduceerd.

Conclusie

U kunt enkele basisbetekenissen krijgen van Turbo Hydra-Matic Name of Turbo 350 overbrengverhoudingen .

De TH350-prestaties kunnen in sommige situaties compatibel zijn met andere automaten met vier versnellingen als u een ijzeradapter in circulaire stijl op uw huidige model hebt.

Deze versnelling wordt sterk aanbevolen voor brandstofefficiëntie en gebruik van personenauto's.