Memilih cairan rem yang tepat dapat membuat semua perbedaan dalam memaksimalkan kinerja dan umur panjang mesin Anda.
Ketika datang ke cairan sintetis berkinerja tinggi, dua pilihan paling populer adalah Motul 600 dan Motul 660. Jadi, mana yang lebih baik: Motul 600 vs 660 ?
Meskipun keduanya dirancang untuk memberikan perlindungan dan pelumasan yang sangat baik, mereka memiliki beberapa perbedaan utama yang dapat memengaruhi pilihan Anda.
Mari kita jelajahi perbedaan antara kedua produk ini untuk membantu Anda memutuskan mana yang terbaik untuk kendaraan Anda.
Tentang Motul 600
Tentang Motul 660
Motul 660 adalah cairan rem sintetis berkinerja tinggi yang dirancang untuk balap dan aplikasi stres tinggi lainnya.
Ini diformulasikan dengan campuran cairan dasar sintetis canggih dan paket aditif khusus yang memberikan ketahanan panas yang luar biasa dan perlindungan keausan.
Kimia unik Motul 660 memungkinkannya untuk mempertahankan viskositas dan sifat pelumasnya bahkan di bawah suhu ekstrem, yang dapat mencegah keausan mesin dan memperpanjang umur engine.
Produk ini juga direkayasa untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan penghematan bahan bakar, yang dapat membantu meningkatkan kinerja dan efisiensi mesin.
Fitur utama lain dari Motul 660 adalah ketahanannya yang sangat baik terhadap geser, yang dapat membantu mencegah kerusakan cairan dan memperpanjang kehidupan.
Selain itu, cairan rem kompatibel dengan berbagai mesin dan cocok untuk digunakan pada mesin bensin dan diesel.
Apa perbedaan antara Motul 600 vs 660?
Tujuan
Saat membandingkan kedua cairan rem, penting juga untuk dicatat bahwa baik mobil dan sepeda motor berkinerja tinggi menggunakannya.
Mereka dirancang untuk bekerja dengan sistem rem atau kopling yang dioperasikan secara hidrolik yang membutuhkan cairan ras sintetis.
Tetapi Motul 600 adalah pilihan yang lebih baik jika Anda membutuhkan lebih banyak kinerja. Ketika digunakan dengan penuh semangat, itu sangat membantu dalam mencegah rem kunci dan uap.
Oleh karena itu, Motul 600 akan memungkinkan Anda untuk menikmati kinerja luar biasa apakah Anda memiliki sepeda motor atau mobil balap.
Viskositas
Viskositas cairan hampir sama pentingnya dengan titik didih. Viskositas berfungsi sebagai pengukur bagaimana cairan pengereman cair dibandingkan dengan cairan rem standar.
Meskipun cairan yang lebih tebal lebih tahan terhadap perubahan suhu, ia mungkin juga kurang efisien dalam mentransfer panas.
Dibandingkan dengan cairan rem motul RBF 600, Motul RBF660 menawarkan viskositas yang lebih tinggi, membuatnya lebih tebal dan kurang rentan terhadap perubahan suhu.
Namun, itu menjadi jauh lebih efisien dalam mengangkut panas dari rem mobil sebagai hasilnya.
Suhu mendidih
.Panas yang dihasilkan oleh pengereman berulang tidak boleh menjadi masalah untuk balap cairan rem.
Dalam hal ini, 600 cairan akan cukup untuk menyelesaikan tugas sebelum solusi mencapai titik didih pada 312C.
Ini secara signifikan lebih unggul daripada DOT 5.1 cairan rem berbasis non-silikon, terutama fitur. Sebaliknya, 660 minyak pengereman lebih unggul daripada 600 cairan karena peringkat mendidih pada 325C atau 617F.
Meskipun kedua cairan rem mendorong pengereman yang efektif dalam situasi berbahaya dan membatasi asupan udara untuk pendinginan rem, 660 cairan rem lebih disukai karena kinerja yang sedikit meningkat.
Pertunjukan
Mengenai minyak rem berkinerja tinggi, Motul 600 dan Motul 660 adalah dua pilihan populer di kalangan penggemar mobil.
Yang pertama adalah cairan rem berkinerja tinggi yang paling cocok untuk mengemudi jalanan dan penggunaan lintasan yang agresif, sedangkan yang terakhir diformulasikan secara khusus untuk kondisi ekstrem.
Yang sedang berkata, tes untuk cairan rem dengan mudah melebihi mereka untuk cairan dengan peringkat tinggi.
Bahkan setelah perbandingan menyeluruh dari keduanya, berkuda atau mengemudi yang kuat secara teratur tidak menunjukkan perbedaan. Oleh karena itu, memilih satu itu menantang karena mereka berdua memberikan hasil yang sama dalam praktik.
Interval penggantian cairan
Yang terakhir harus diisi ulang setiap 20.000 kilometer (sekitar 12.400 mil) atau 24 bulan untuk mengemudi kota sehari-hari dan di luar jalan.
Sebaliknya, disarankan agar Motul RBF 660 diubah setelah 10.000 kilometer (sekitar 6.200 mil) atau setahun.
Tetapi begitu Anda melihat warna fluida rem berubah, waktunya untuk menggantinya dengan yang baru, tidak peduli jarak tempuh.
Sebagai kesimpulan, Anda harus memilih mana yang lebih baik untuk rem berdasarkan cara Anda menggunakannya dan di mana Anda memarkir mobil Anda.
Harga
Akhirnya, akan lebih baik jika Anda memikirkan apa pun yang akan membuatnya mudah untuk memilih opsi yang sesuai dengan anggaran Anda.
Meskipun keduanya termasuk dalam kategori fungsi umum yang sama, peringkat, suhu, dan kinerja, biaya adalah yang memisahkan Motul RBF 600 dari 660.
Saat Anda membandingkan kedua cairan ini, Motul 660 adalah pilihan yang lebih terjangkau.
Meskipun akan membantu Anda membuat pilihan yang sangat baik berdasarkan anggaran Anda, harga bukan satu -satunya cara untuk mengevaluasi kualitas.
Putusan akhir
Gunakan Motul RBF 600 jika Anda menginginkan produk yang dapat menahan tekanan tinggi.
Tetapi 660 dapat menjadi pilihan yang lebih baik untuk membuat sistem rem Anda lebih kompatibel atau tepat atau untuk menuntut olahraga motor.
Juga, sebelum memilih cairan rem mana yang akan digunakan di mobil Anda, selalu disarankan untuk mencari nasihat dari mekanik yang terampil atau instruksi pabrik.
Pertanyaan yang sering diajukan
Garis bawah
Memilih antara Motul 600 vs 660 pada akhirnya tergantung pada kebutuhan pribadi Anda dan gaya mengemudi.
Jika Anda mencari jenis cairan rem yang dapat menangani suhu tinggi dan stres ekstrem, Motul 600 adalah pilihan yang bagus.
Namun, misalkan Anda mendorong mesin Anda ke batasnya dan menginginkan perlindungan terbaik; Motul 660 mungkin menjadi pilihan yang lebih baik.
Apa pun yang Anda pilih, keduanya adalah oli rem sintetis yang sangat baik yang membantu menjaga mesin Anda berjalan dengan lancar dan efisien.
