Escolher o fluido de freio certo pode fazer toda a diferença na maximização do desempenho e à longevidade dos seus motores.
Quando se trata de fluidos sintéticos de alto desempenho, duas das opções mais populares são Motul 600 e Motul 660. Então, qual é o melhor: Motul 600 vs 660 ?
Embora ambos sejam projetados para fornecer excelente proteção e lubrificação, eles têm algumas diferenças importantes que podem afetar sua escolha.
Vamos explorar as diferenças entre esses dois produtos para ajudá -lo a decidir qual é o melhor para o seu veículo.
Sobre o Motul 600
A formulação única do petróleo inclui uma mistura de aditivos que trabalham juntos para reduzir o atrito, resistir a oxidação e melhorar a economia de combustível.
Sobre o Motul 660
O Motul 660 é um fluido de freio sintético de alto desempenho projetado para corridas e outras aplicações de alto estresse.
É formulado com uma mistura de fluidos de base sintética avançada e um pacote aditivo especializado que fornece resistência ao calor excepcional e proteção de desgaste.
A química única do Motul 660 permite manter suas propriedades de viscosidade e lubrificação, mesmo sob temperaturas extremas, o que pode impedir o desgaste do motor e prolongar a vida útil do motor.
O produto também é projetado para reduzir o atrito e melhorar a economia de combustível, o que pode ajudar a melhorar o desempenho e a eficiência do motor.
Outra característica fundamental do Motul 660 é sua excelente resistência ao cisalhamento, o que pode ajudar a impedir a quebra de fluidos e prolongar a vida útil.
Além disso, o fluido de freio é compatível com uma ampla gama de motores e é adequado para uso nos motores a gasolina e diesel.
Quais são as diferenças entre o Motul 600 vs 660?
.Em geral, o Motul 600 e 660 são fluidos de freio sintéticos de alto desempenho projetados para aplicações de corridas e estresse alto.
Enquanto os dois produtos compartilham algumas semelhanças, eles ainda têm várias diferenças importantes como abaixo:
Propósito
Ao comparar os dois fluidos de freio, também é importante observar que os carros e as motocicletas de alto desempenho os usam.
Eles foram projetados para trabalhar com qualquer sistema de freio ou embreagem operado hidraulicamente que requer fluido de raça sintética.
Mas o Motul 600 é uma escolha melhor se você precisar de mais desempenho. Quando usado vigorosamente, ajuda consideravelmente a prevenir o desbotamento do freio e a trava de vapor.
Portanto, o Motul 600 permitirá que você desfrute de uma performance extraordinária, se você possui uma motocicleta ou carro de corrida.
Viscosidade
Temperatura de ebulição
A queda do ponto de ebulição desses produtos do fluido de freio motul também faz uma diferença significativa.
Embora ambos sejam compostos pelo mesmo material, seus pontos de ebulição os tornam diferentes de acordo com o gráfico de ponto de ebulição do fluido de freio .
O calor produzido por frenagem repetida não deve ser um problema para o fluido de freio de corrida.
Nesse caso, 600 fluidos serão suficientes para concluir a tarefa antes que a solução atinja o ponto de ebulição em 312c.
É significativamente superior ao fluido de freio não baseado em ponta 5.1 não baseado em silicone, especialmente o recurso. Por outro lado, 660 óleos de frenagem são superiores a 600 fluidos, pois são classificados para ferver a 325c ou 617f.
Embora ambos os fluidos de freio incentivem a frenagem eficaz em situações perigosas e limite a ingestão de ar para o resfriamento do freio, são preferíveis 660 fluidos de freio devido ao seu desempenho marginalmente melhorado.
Desempenho
Mesmo após uma comparação completa dos dois, pilotagem ou direção vigorosa regular não mostrou diferenças. Portanto, escolher um é um desafio, pois ambos oferecem os mesmos resultados na prática.
Intervalo de substituição de fluidos
O tempo de substituição do fluido entre o Motul RBF 660 e o Motul 600 é o assunto da seguinte discussão importante.
Este último deve ser recarregado a cada 20.000 quilômetros (cerca de 12.400 milhas) ou 24 meses para a direção diária da cidade e off-road.
Por outro lado, é aconselhado que o Motul RBF 660 seja alterado após 10.000 quilômetros (cerca de 6.200 milhas) ou um ano.
Mas uma vez que você percebe a mudança de cor do fluido de freio , é hora de substituí -lo por um novo, independentemente da milhagem.
Em conclusão, você deve escolher qual é melhor para seus freios com base em como você o usa e onde estaciona seu carro.
Preço
Veredicto final
O melhor fluido desses dois é bastante difícil de escolher.
Ambos os fluidos podem fornecer desempenho e consistência de frenagem superiores em condições extremas, tornando-os amplamente considerados como fluidos de melhor desempenho.
A partir da nossa comparação de fluido de freio ATE , a escolha entre o MOTUL 600 e o 660 dependerá de suas necessidades e aplicações específicas.
Vá para o Motul RBF 600 se quiser um produto que possa suportar alta pressão.
Mas o 660 pode ser uma opção melhor para tornar seu sistema de freio mais compatível ou preciso ou exigindo esportes a motor.
Além disso, antes de escolher qual fluido de freio usar no seu carro, é sempre aconselhável procurar aconselhamento de um mecânico qualificado ou das instruções do fabricante.
perguntas frequentes
Quanto tempo o Motul 600 e 660 podem durar?
Geralmente, a Motul recomenda que seus óleos sejam usados dentro de 5 anos a partir da data de produção, conforme indicado na embalagem.
No entanto, se o fluido for armazenado em um local frio e seco e longe da luz solar e da umidade direta, pode durar mais de 5 anos.
A linha inferior
A escolha entre o Motul 600 vs 660 acaba se resume às suas necessidades individuais e ao estilo de direção.
Se você está procurando um tipo de fluido de freio que possa lidar com altas temperaturas e estresse extremo, o Motul 600 é uma ótima opção.
No entanto, suponha que você estivesse empurrando seu motor aos limites e queira a melhor proteção possível; Motul 660 pode ser a melhor opção.
O que você escolher, ambos são excelentes óleos de freio sintéticos que ajudam a manter seu motor funcionando de maneira suave e eficiente.
