Elegir el líquido de frenos correcto puede marcar la diferencia para maximizar el rendimiento y la longevidad de sus motores.

Cuando se trata de fluidos sintéticos de alto rendimiento, dos de las opciones más populares son Motul 600 y Motul 660. Entonces, ¿cuál es mejor: Motul 600 vs 660 ?

Si bien ambos están diseñados para proporcionar una excelente protección y lubricación, tienen algunas diferencias clave que podrían afectar su elección.

Explore las diferencias entre estos dos productos para ayudarlo a decidir cuál es mejor para su vehículo.

Acerca de Motul 600

La formulación única del petróleo incluye una mezcla de aditivos que trabajan juntos para reducir la fricción, resistir la oxidación y mejorar la economía de combustible.

Acerca de Motul 660

Motul 660 es un fluido de frenos sintético de alto rendimiento diseñado para carreras y otras aplicaciones de alto estrés.

Está formulado con una mezcla de fluidos base sintéticos avanzados y un paquete aditivo especializado que proporciona resistencia al calor y protección de desgaste excepcionales.

La química única de Motul 660 le permite mantener su viscosidad y propiedades lubricantes incluso a temperaturas extremas, lo que puede evitar el desgaste del motor y extender la vida útil del motor.

El producto también está diseñado para reducir la fricción y mejorar la economía de combustible, lo que puede ayudar a mejorar el rendimiento y la eficiencia del motor.

Otra característica clave de Motul 660 es su excelente resistencia al corte, lo que puede ayudar a prevenir la descomposición de los líquidos y la vida prolongada.

Además, el líquido de los frenos es compatible con una amplia gama de motores y es adecuado para su uso en motores de gasolina y diesel.

¿Cuáles son las diferencias entre Motul 600 vs 660?

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En general, Motul 600 y 660 son fluidos de frenos sintéticos de alto rendimiento diseñados para carreras y aplicaciones de alto estrés.

Si bien los dos productos comparten algunas similitudes, todavía tienen varias diferencias clave como a continuación:

Objetivo

Al comparar los dos fluidos de los frenos, también es importante tener en cuenta que tanto los automóviles como las motocicletas de alto rendimiento los usan.

Están diseñados para trabajar con cualquier sistema de freno o embrague operado hidráulicamente que requiera líquido de carrera sintética.

Pero Motul 600 es una mejor opción si necesita más rendimiento. Cuando se usa enérgicamente, ayuda considerablemente a evitar el desvanecimiento del freno y el bloqueo de vapor.

Por lo tanto, Motul 600 le permitirá disfrutar de un rendimiento extraordinario, ya sea que tenga una motocicleta o un automóvil de carreras.

Viscosidad

Sin embargo, se vuelve significativamente menos eficiente para transportar el calor lejos de los frenos de los automóviles como resultado.

Temperatura de ebullición

La caída del punto de ebullición de estos productos de líquido de frenos Motul también marca una diferencia significativa.

Aunque ambos están compuestos por el mismo material, sus puntos de ebullición los hacen diferentes según el gráfico de punto de ebullición del líquido de frenos .

El calor producido por el frenado repetido no debe ser un problema para las carreras de líquido de frenos.

En este caso, 600 fluidos serán suficientes para completar la tarea antes de que la solución alcance el punto de ebullición a 312 ° C.

Es significativamente superior al líquido de frenos no a base de Silicona Dot 5.1, especialmente la característica. En contraste, 660 aceites de frenado son superiores a 600 fluidos, ya que están clasificados para hervir a 325 ° C o 617F.

Aunque ambos líquidos de frenos fomentan el frenado efectivo en situaciones peligrosas y limitan la entrada de aire para el enfriamiento de los frenos, se prefieren 660 fluidos de frenos debido a su rendimiento marginalmente mejorado.

Actuación

Dicho esto, las pruebas para los fluidos de los frenos excedieron fácilmente las del fluido de mayor calificación.

Incluso después de una comparación exhaustiva de los dos, la conducción o conducción vigorosa regular no mostró diferencias. Por lo tanto, elegir uno es un desafío ya que ambos ofrecen los mismos resultados en la práctica.

Intervalo de reemplazo de fluido

El tiempo de reemplazo de fluido entre Motul RBF 660 y Motul 600 es el tema de la siguiente discusión importante.

Este último debe rellenarse cada 20,000 kilómetros (aproximadamente 12,400 millas) o 24 meses para conducir y todoterreno diarios.

Por el contrario, se recomienda que Motul RBF 660 se cambie después de 10,000 kilómetros (aproximadamente 6,200 millas) o un año.

Pero una vez que nota que el color del líquido de frenos cambia, es hora de reemplazarlo con uno nuevo, sin importar el kilometraje.

En conclusión, debe elegir cuál es mejor para sus frenos en función de cómo lo usa y dónde estaciona su automóvil.

Precio

Veredicto final

El mejor fluido de estos dos es bastante difícil de elegir.

Ambos fluidos pueden proporcionar un rendimiento y consistencia de frenado superior en condiciones extremas, lo que los hace ampliamente considerados como fluidos de alto rendimiento.

A partir de nuestra comparación de líquido de frenos Ate , la elección entre Motul 600 y 660 dependerá de sus necesidades y aplicación específicas.

Vaya por Motul RBF 600 si desea un producto que pueda soportar alta presión.

Pero el 660 puede ser una mejor opción para lograr que su sistema de frenos sea más compatible o preciso o para exigentes deportes de motores.

Además, antes de elegir qué líquido de frenos usar en su automóvil, siempre es aconsejable buscar el asesoramiento de un mecánico calificado o las instrucciones del fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo pueden durar Motul 600 y 660?

En general, Motul recomienda que sus aceites se usen dentro de los 5 años a partir de la fecha de producción, como se indica en el empaque.

Sin embargo, si el líquido se ha almacenado en un lugar fresco y seco y lejos de la luz solar directa y la humedad, puede durar más de 5 años.

La línea de fondo

Elegir entre Motul 600 vs 660 finalmente se reduce a sus necesidades individuales y al estilo de conducción.

Si está buscando un tipo de líquido de frenos que pueda manejar altas temperaturas y un estrés extremo, Motul 600 es una gran opción.

Sin embargo, suponga que está empujando su motor a sus límites y desea la mejor protección posible; Motul 660 puede ser la mejor opción.

Sea lo que elija, ambos son excelentes aceites de freno sintéticos que ayudan a mantener su motor funcionando sin problemas y eficientemente.