Electronic Throttle Control (ETC) (kadang-kadang dikenal sebagai yang dioperasikan dengan kawat) adalah teknologi yang menggunakan listrik untuk membuka katup throttle mobil.

Ini terdiri dari motor bodi throttle yang dikendalikan oleh Powertrain Control Module (PCM).

Jika PCM menyimpulkan bahwa tubuh yang dikendalikan secara elektronik tidak dapat menutup sepenuhnya di seluruh rangkaian diri.

Pemecahan masalah onboard akan melaporkan kode kegagalan mesin P2111 Throttle Actuator Control System Terbuka.

Jika Anda mencari informasi kode dan cara untuk memperbaikinya, maka tetaplah disini dan terus menggulir ke bawah untuk melihat.

Apa arti P2111 Throttle Actuator Control System yang terjebak terbuka?

Ini disebut sebagai posisi pemalasan atau mode pincang yang aman, di mana mesin dipelihara idling atau memiliki daya minimal untuk menghindari akselerasi yang tidak diinginkan.

Ketika PCM mendeteksi bahwa ia memberikan informasi di luar parameter operasi standar, DTC akan menetapkan kode P2111 dan mengaktifkan lampu mesin periksa.

Harap diingat bahwa deskripsi kode P2111 mungkin berbeda berdasarkan produsen kendaraan.

Untuk definisi kode yang tepat, periksa manual perbaikan yang relevan atau database perbaikan, atau Anda dapat meminta bengkel mobil.

Penyebab dan gejala

  • Lampu mesin cek diterangi
  • Uap knalpot
  • Peningkatan penggunaan bahan bakar

    • Bagaimana cara mendiagnosis kode P211?

  • Tidak membersihkan atau mengganti throttle body saat dibutuhkan
  • Tidak mengubah kabel atau koneksi yang rusak dalam sistem kontrol throttle
  • Tidak mengganti PCM bila perlu

    • Bagaimana cara memperbaiki sistem kontrol aktuator throttle terjebak?

    Mari kita periksa kode mesin untuk menunjukkan masalah kecil. Kemudian, Anda dapat memilih antara melakukannya sendiri dan mempekerjakan seorang profesional.

    Untuk menghindari kesalahan penting, disarankan agar Anda membawa mobil Anda ke mekanik bersertifikat atau bengkel apa pun.

    Langkah 4: Perbaiki atau ganti harness atau power jack

    Bagian listrik seperti jack kawat dan konektor adalah salah satu dari banyak komponen sumber daya di belakang panggung kendaraan yang berbicara volume dalam kinerja keseluruhan mobil Anda.

    Koneksi kabelnya dapat rusak oleh abrasi, kelembaban, cuaca buruk, dan kotoran. Semua ini dapat merusak elemen dari waktu ke waktu, menyebabkan kabel dan konektor gagal.

    Jadi, mengganti atau memperbaikinya bisa menjadi langkah yang bijak dan diperlukan dalam menangani kode P2111 DTC.

    Langkah 5: Ganti unit throttle dengan bodi motor

    Throttle Body adalah komponen kendaraan Anda yang mengatur jumlah udara yang memasuki asupan motor dan pembakaran.

    Ini adalah elemen sederhana yang melepaskan pada sudut yang berbeda untuk memungkinkan jumlah aliran arus yang sesuai berdasarkan bagaimana throttle diatur.

    Meskipun bodi throttle adalah bagian dari mesin, ia akan memburuk dari waktu ke waktu.

    Saat karbon menumpuk di throttle body, ia dapat berhenti membalas dengan benar, menyebabkan beberapa masalah. Karena itu, Anda harus menggantinya sesuai kebutuhan.

    Langkah 6: Periksa apakah ada kesalahan yang muncul lagi

    Setelah langkah -langkah di atas, Anda harus memeriksa lagi untuk memastikan kesalahan ini tidak diulang.

    Jika kesalahan kode terjadi lagi, tinjau prosedur perbaikan Anda atau bawa kendaraan ke spesialis pemeliharaan profesional.

    Langkah -langkah lanjutan

    Prosedur ini mengharuskan penggunaan peralatan khusus untuk menyelesaikan dengan tepat.

    Langkah-langkah tambahan ini menggunakan perangkat pengukur serta referensi teknis khusus kendaraan. Perhatikan bahwa persyaratan tegangan bervariasi tergantung pada tahun manufaktur, model kendaraan, dan jenis mesin.

    • Matikan mesin dan lepaskan daya dari throttle body. Di sini, temukan dua motor atau pin motor.
    • Periksa impedansi kinerja mesin dengan ohmmeter digital yang disetel ke ohm. Motor harus mengukur antara 2 dan 25 ohm tergantung pada kendaraan.
    • Ubah throttle body jika oposisi terlalu tinggi atau terlalu rendah.
    • Jika semua uji coba sebelumnya telah berlalu, Anda harus memverifikasi indikasi tegangan pada motor.
    • Jika teknik ini tidak menemukan sumber atau sumber daya, uji kontinuitas diperlukan untuk memverifikasi masalah keselamatan kabel.
    • Anda harus melakukan uji kontinuitas dengan catu daya terputus dari sirkuit. Hasil yang khas harus 0 ohm. Tidak ada kontinuitas atau resistensi yang menandakan masalah kabel, dan itu harus diperbaiki atau diganti.

    Kesimpulan

    Terakhir, sistem kontrol aktuator throttle p2111 macet kode terbuka paling umum disebabkan oleh tubuh throttle yang kotor dan buruk.

    Namun, ini juga dapat berasal dari masalah lain, seperti sensor posisi kontrol kecepatan lambat yang rusak atau masalah kabel.

    Kami berharap posting ini telah memberi Anda informasi yang Anda butuhkan. Terima kasih, dan sampai jumpa!