इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल (आदि) (कभी-कभी वायर-संचालित के रूप में जाना जाता है) एक ऐसी तकनीक है जो कारों को थ्रॉटल वाल्व खोलने के लिए बिजली का उपयोग करती है।

यह एक थ्रॉटल बॉडी मोटर से बना है जो पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) द्वारा नियंत्रित होता है।

यदि PCM यह निष्कर्ष निकालता है कि इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित शरीर स्वयं के एक सेट में पूरी तरह से बंद नहीं कर सकता है।

ऑनबोर्ड समस्या निवारण इंजन विफलता कोड P2111 थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम ओपन की रिपोर्ट करेगा।

यदि आप कोड की जानकारी और इसे ठीक करने के तरीकों की तलाश कर रहे हैं, तो बने रहें और देखने के लिए नीचे स्क्रॉल करते रहें।

P2111 थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम ओपन मीन में क्या अटक जाता है?

परिभाषाएं

थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम के साथ मुद्दों के कारण पीसीएम अपने कार्य को प्रतिबंधित कर सकता है।

इसे सुरक्षित निष्क्रिय या लंगड़ा मोड की स्थिति के रूप में संदर्भित किया जाता है, जिसमें इंजन को बेकार बनाए रखा जाता है या अवांछित त्वरण से बचने के लिए न्यूनतम शक्ति होती है।

जब PCM का पता चलता है कि यह मानक ऑपरेटिंग मापदंडों से परे जानकारी प्रदान कर रहा है, तो DTC कोड P2111 को असाइन करेगा और चेक इंजन लाइट को सक्रिय करेगा।

कृपया याद रखें कि कोड P2111 का विवरण वाहन निर्माता के आधार पर भिन्न हो सकता है।

सटीक कोड परिभाषाओं के लिए, प्रासंगिक मरम्मत मैनुअल या मरम्मत डेटाबेस की जांच करें, या आप ऑटो मरम्मत की दुकानों से पूछ सकते हैं।

कारण और लक्षण

अब आप जानते हैं कि थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम क्या बंद है, इसका जवाब क्या है? अपने कारणों और लक्षणों के माध्यम से प्राप्त करते हैं।

कोड P2111 OBD-II मुसीबत कोड का संभावित कारण

थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल का क्या कारण है? वे हो सकते थे:

  • दोषपूर्ण थ्रॉटल बॉडी
  • दोषपूर्ण थ्रॉटल एक्ट्यूएटर नियंत्रण
  • थ्रॉटल या वाइपर
  • खराबी थ्रॉटल स्थिति सेंसर
  • दोषपूर्ण त्वरक पेडल स्थिति संवेदक
  • टूटी हुई थ्रॉटल ड्राइव मोटर
  • संक्षारण या एक खराब संबंध
  • दोषपूर्ण वायरिंग या टूटी वायरिंग
  • पीसी फेलिंग

कोड P2111 के संभावित लक्षण

विशिष्ट मुद्दे के अनुसार, इस कोड की तीव्रता हल्के से गंभीर हो सकती है। DTC P2111 लक्षणों में शामिल हो सकते हैं:

P211 कोड का निदान कैसे करें?

P2111 थ्रॉटल बॉडी एक सामान्य इंजन DTC है जो वायर-संचालित थ्रॉटल मैनेजमेंट सिस्टम के साथ ऑटोमोबाइल पर लागू होता है।

यद्यपि विभिन्न सामान समान संकेत दिखा सकते हैं, ऑटो डायग्नोस्टिक और रखरखाव प्रक्रियाएं निर्माताओं की आवश्यकताओं के आधार पर बदलती हैं।

यदि आप स्व-निदान करने वाले DTCs से अपरिचित हैं, तो अपनी कार को एक पेशेवर मैकेनिक या एक उचित निदान के लिए मरम्मत की दुकान पर लाएं।

डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड्स के लिए, विशेषज्ञ होगा:

  • दोषों के लिए ईसीएम में कोड की जांच करें और फ्रीज फ्रेम डेटा की जांच करें
  • संदूषण या समस्याओं के लिए इंजन और संबंधित भागों का निरीक्षण करें।
  • उपयुक्त वायरिंग हार्नेस के वोल्टेज और प्रतिबाधा की जांच करें
  • थ्रॉटल और एक्सेलेरेटर पैडल संपर्क सेंसर का निरीक्षण करें
  • यदि आवश्यक हो, तो वाल्व शरीर को साफ या बदलें। मैं अपने थ्रॉटल एक्ट्यूएटर नियंत्रण को कैसे साफ करूं? हमारा गाइड जल्द ही आ जाएगा!
  • किसी भी क्षतिग्रस्त केबल या कनेक्शन को बदलें या पुनर्स्थापित करें
  • आवश्यक होने पर पीसीएम बदलें

आपको यह भी पता होना चाहिए कि निम्नलिखित कुछ सबसे बड़ी त्रुटियां हैं जो तकनीशियन बनाते हैं जब डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड P2111 थ्रॉटल बॉडी:

  • इंजन क्षति के लिए सभी तारों और कनेक्टर्स का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करने में विफल
  • वोल्टेज संकेतों और आवश्यक वायरिंग हार्नेस के प्रतिरोध का निरीक्षण करें लेकिन इसका परीक्षण न करें
  • थ्रॉटल पेडल सेंसर या स्लो स्पीड कंट्रोल स्थिति सेंसर को उनके पेस के माध्यम से रखें
  • जरूरत पड़ने पर थ्रॉटल बॉडी को साफ या बदलें
  • थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम में किसी भी टूटे हुए तारों या कनेक्शन को न बदलें
  • आवश्यक होने पर पीसीएम को प्रतिस्थापित न करें

आप एक थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम को कैसे ठीक करते हैं?

मैं त्रुटि कोड P2105 को कैसे ठीक करूं? आगे नहीं देखें, लेकिन समस्याओं को आसानी से ठीक करने के चरणों के लिए नीचे

चरण 1: किसी भी अन्य कोड त्रुटियों के लिए जाँच करें

निदान में पहला कदम किसी भी अन्य कोड त्रुटियों की जांच करने के लिए वर्ष, निर्माण और मोटर द्वारा वाहन तकनीकी सेवा बुलेटिन (TSB) से परामर्श करना है।

कुछ परिस्थितियों में, ठीक से निर्देशन आपको लंबे समय में बहुत समय के संरक्षण में मदद करता है।

चरण 2: मोटर के साथ थ्रॉटल बॉडी असेंबली की जाँच करें

अगला कदम थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम के सभी पहलुओं का पता लगा रहा है। इस डुप्लेक्स सिस्टम में एक थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल मोटर, थ्रॉटल बॉडी, पीसीएम और थ्रॉटल पोजिशन सेंसर शामिल होंगे।

इन भागों का पता लगाने के बाद, आपको सभी उचित वायरिंग पर एक व्यापक दृश्य परीक्षा करनी चाहिए, जैसे कि स्कफ, स्क्रैच, बर्न्स, खुला तारों, या प्लास्टिक के पिघलने जैसे दृश्य दोषों को देखने के लिए।

इसके अलावा, सुरक्षा, संक्षारण और इंजन क्षति के लिए प्रत्येक भाग के युग्मन की जांच करें।

चरण 3: डायग्नोस्टिक डिवाइस पर डायनामिक डेटा की जाँच करें

एक OBD कोड रीडर या स्कैनर आपको दिखा सकता है कि आपकी कार के साथ क्या मामला है, लेकिन इसे ठीक करने का तरीका नहीं है।

किसी भी मामूली मुद्दे को इंगित करने के लिए इंजन कोड की जांच करें। फिर, आप इसे स्वयं करने और एक पेशेवर को काम पर रखने के बीच चयन कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण गलतियों से बचने के लिए, यह अनुशंसा की जाती है कि आप अपनी कार को एक प्रमाणित मैकेनिक या किसी भी मरम्मत की दुकान पर ले जाएं।

चरण 4: मरम्मत या हार्नेस या पावर जैक को बदलें

वायर जैक और कनेक्टर जैसे विद्युत भाग एक वाहन के कई बैकस्टेज पावर स्रोत घटकों में से एक हैं जो आपके ऑटोमोबाइल के समग्र प्रदर्शन में वॉल्यूम बोलते हैं।

इसके केबल कनेक्शन घर्षण, आर्द्रता, गंभीर मौसम और गंदगी से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। ये सभी समय के साथ तत्वों को बिगड़ सकते हैं, जिससे केबल और कनेक्टर विफल हो सकते हैं।

इसलिए, उन्हें बदलना या मरम्मत करना एक बुद्धिमान और आवश्यक कदम कोड P2111 DTC से निपटने के लिए आवश्यक कदम हो सकता है।

चरण 5: मोटर बॉडी के साथ थ्रॉटल असेंबली को बदलें

थ्रॉटल बॉडी आपके वाहन का घटक है जो मोटर के सेवन और दहनक में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को विनियमित करता है।

यह एक सरल तत्व है जो थ्रॉटल कैसे सेट किया जाता है, इसके आधार पर वर्तमान प्रवाह की उचित मात्रा को सक्षम करने के लिए विभिन्न कोणों पर जारी करता है।

यद्यपि थ्रॉटल बॉडी मशीन का एक हिस्सा है, यह समय के साथ खराब हो जाएगा।

जैसा कि कार्बन थ्रॉटल बॉडी पर जमा होता है, यह ठीक से उत्तर देना बंद कर सकता है, जिससे कई मुद्दे पैदा होते हैं। इसलिए, आपको इसे आवश्यकतानुसार बदलना चाहिए।

चरण 6: जांचें कि क्या कोई त्रुटि फिर से दिखाई देती है

उपरोक्त चरणों के बाद, आपको यह सुनिश्चित करने के लिए फिर से जांच करनी चाहिए कि ये त्रुटियां दोहराई नहीं जाती हैं।

यदि कोड त्रुटि फिर से होती है, तो अपनी मरम्मत प्रक्रिया की समीक्षा करें या वाहन को एक पेशेवर रखरखाव विशेषज्ञ तक ले जाएं।

उन्नत कदम

इन प्रक्रियाओं को उचित रूप से पूरा करने के लिए विशेष उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता होती है।

ये अतिरिक्त चरण एक मापने वाले उपकरण के साथ-साथ वाहन-विशिष्ट तकनीकी संदर्भों का उपयोग करते हैं। ध्यान दें कि विनिर्माण, वाहन मॉडल और इंजन प्रकार के वर्ष के आधार पर वोल्टेज आवश्यकताएं अलग -अलग होती हैं।

  • इंजन को बंद करें और थ्रॉटल बॉडी से पावर को अलग करें। यहां, दो मोटर्स या मोटर पिन का पता लगाएं।
  • ओम के लिए एक डिजिटल ओममीटर के साथ इंजन के प्रदर्शन के प्रतिबाधा की जाँच करें। मोटर को वाहन के आधार पर 2 और 25 ओम के बीच मापना चाहिए।
  • यदि विपक्ष अत्यधिक उच्च या बहुत कम है, तो थ्रॉटल बॉडी को बदलें।
  • यदि पिछले सभी परीक्षण बीत चुके हैं, तो आपको मोटर पर वोल्टेज संकेतों को सत्यापित करना चाहिए।
  • क्या इस तकनीक को कोई जमीन या बिजली स्रोत नहीं मिल सकता है, वायरिंग सुरक्षा मुद्दे को सत्यापित करने के लिए एक निरंतरता परीक्षण की आवश्यकता है।
  • आपको सर्किट से डिस्कनेक्टेड बिजली की आपूर्ति के साथ निरंतरता परीक्षण का संचालन करना चाहिए। विशिष्ट परिणाम 0 ओम होना चाहिए। कोई निरंतरता या प्रतिरोध एक वायरिंग समस्या का संकेत नहीं देता है, और इसे तय या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

निष्कर्ष

अंत में, P2111 थ्रॉटल एक्ट्यूएटर कंट्रोल सिस्टम अटक खुला कोड सबसे अधिक आमतौर पर एक गंदे और खराब थ्रॉटल बॉडी के कारण होता है।

फिर भी, यह अन्य मुद्दों से भी उपजा हो सकता है, जैसे कि एक दोषपूर्ण धीमी गति से गति नियंत्रण स्थिति सेंसर या वायरिंग मुद्दे।

हमें उम्मीद है कि इस पोस्ट ने आपको वह जानकारी प्रदान की है जिसकी आपको आवश्यकता है। धन्यवाद, और आप के आसपास मिलते हैं!