Controlul electronic al accelerației (etc) (uneori cunoscut sub numele de operat cu sârmă) este o tehnologie care folosește electricitatea pentru a deschide o supapă de accelerație a mașinilor.

Este alcătuit dintr -un motor al corpului de accelerație care este controlat de modulul de control al motorului (PCM).

Dacă PCM concluzionează că corpul controlat electronic nu se poate închide complet pe un set de sine.

Depanarea de la bord va raporta codul de eșec al motorului P2111 Sistemul de control al acționării accelerației blocat.

Dacă sunteți în căutarea informațiilor despre coduri și a modalităților de a le repara, atunci rămâneți la curent și continuați să derulați în jos pentru a vedea.

Ce înseamnă Sistemul de control al acționării accelerației p2111 de accelerație?

PCM își poate restricționa funcția din cauza problemelor cu sistemul de control al acționării accelerației.

Aceasta este denumită poziția în mod sigur sau în modul LIMP, în care motorul este menținut la ralanti sau are o putere minimă pentru a evita accelerația nedorită.

Când PCM detectează că livrează informații dincolo de parametrii de funcționare standard, DTC va atribui codul p2111 și va activa lumina motorului de verificare.

Vă rugăm să rețineți că descrierea codului P2111 poate diferi în funcție de producătorul de vehicule.

Pentru definiții precise ale codului, verificați manualul de reparații relevant sau baza de date de reparații sau puteți solicita magazinele de reparații auto.

Cauze și simptome

Conform problemei specifice, intensitatea acestui cod poate varia de la ușor la sever. Simptomele DTC P2111 ar putea include:

Cum se diagnostică codul P211?

  • Înlocuiți sau restaurați orice cabluri sau conexiuni deteriorate
  • Schimbați PCM -ul atunci când este necesar

    • De asemenea, ar trebui să fiți conștienți de faptul că următoarele sunt câteva dintre cele mai mari erori pe care le fac tehnicienii atunci când codul de diagnosticare a problemelor p2111 corpul de accelerație:

    • Nu inspectați cu atenție toate firele și conectorii pentru deteriorarea motorului
    • Verificați semnalele de tensiune și rezistența cablajului necesar, dar nu o testați
    • Puneți senzorul de pedală de accelerație sau senzorul de poziție de control al vitezei lente prin pasul lor
    • Nu curățați sau înlocuiți corpul accelerației când este nevoie
    • Nu schimbați fire sau conexiuni rupte în sistemul de control al accelerației
    • Nu înlocuiți PCM -ul atunci când este necesar

    Cum remediați un sistem de control al acțiunilor de accelerație blocat?

    Următorul pas este localizarea tuturor aspectelor sistemului de control al acțiunilor de accelerație. Acest sistem duplex va avea un motor de control al acțiunilor de accelerație, corpul clapetei de accelerație, PCM și senzorul de poziție a accelerației .

    După localizarea acestor piese, ar trebui să efectuați o examinare vizuală cuprinzătoare pe toate cablurile corespunzătoare pentru a căuta defecțiuni vizibile, cum ar fi scufundări, zgârieturi, arsuri, fire descoperite sau topire din plastic.

    De asemenea, verificați cuplurile fiecărei părți pentru securitate, coroziune și deteriorarea motorului.

    Pasul 3: Verificați datele dinamice pe dispozitivul de diagnosticare

    Un cititor de cod OBD sau un scaner vă poate arăta care este problema cu mașina dvs., dar nu exact cum să o reparați.

    Permiteți să verificați codul motorului pentru a indica orice probleme minore. Apoi, puteți alege între a face singur și a angaja un profesionist.

    Pentru a evita greșelile cruciale, este recomandat să vă duceți mașina la un mecanic certificat sau la orice atelier de reparații.

    Pasul 4: Reparați sau înlocuiți hamul sau mufa de putere

    Piesele electrice, cum ar fi mufele de sârmă și conectorii sunt una dintre numeroasele componente ale sursei de alimentare din culise ale unui vehicul care vorbesc volum în performanța generală a automobilului.

    Conexiunile sale de cablu pot fi deteriorate de abraziune, umiditate, vreme severă și murdărie. Toate acestea pot deteriora elementele în timp, ceea ce face ca cablurile și conectorii să eșueze.

    Deci, înlocuirea sau repararea acestora poate fi o mișcare înțeleaptă și necesară în abordarea codului P2111 DTC.

    Pasul 5: Înlocuiți ansamblul accelerației cu corpul motorului

    Corpul de accelerație este componenta vehiculului dvs. care reglementează cantitatea de aer care intră în aportul motorului și în combustibil.

    Este un element simplu care se eliberează în unghiuri diferite pentru a permite cantitatea adecvată de flux de curent în funcție de modul în care este setat accelerația.

    Deși corpul accelerației este o parte a mașinii, acesta se va deteriora în timp.

    Pe măsură ce carbonul se acumulează pe corpul accelerației, acesta poate înceta să răspundă corect, provocând mai multe probleme. Prin urmare, ar trebui să -l înlocuiți după cum este necesar.

    Pasul 6: Verificați dacă apar din nou erori

    După pașii de mai sus, ar trebui să verificați din nou pentru a vă asigura că aceste erori nu sunt repetate.

    Dacă eroarea de cod apare din nou, examinați procedura de reparație sau duceți vehiculul la un specialist profesional de întreținere.

    Pași avansați

    Aceste proceduri necesită utilizarea echipamentelor specializate pentru a fi finalizate în mod corespunzător.

    Acești pași suplimentari folosesc un dispozitiv de măsurare, precum și referințe tehnice specifice vehiculului. Rețineți că cerințele de tensiune variază în funcție de anul de fabricație, de modelul vehiculului și de tipul motorului.

    • Opriți motorul și detașați puterea de corpul accelerației. Aici, localizați două motoare sau ace de motor.
    • Verificați impedanța performanței motorului cu un ohmmetru digital reglat pe OHMS. Motorul ar trebui să măsoare între 2 și 25 de ohmi în funcție de vehicul.
    • Schimbați corpul de accelerație dacă opoziția este excesiv de mare sau prea mică.
    • Dacă toate încercările anterioare au trecut, ar trebui să verificați indicațiile de tensiune ale motorului.
    • În cazul în care această tehnică nu găsește nicio sursă de sol sau energie electrică, este necesar un test de continuitate pentru a verifica problema de siguranță a cablurilor.
    • Ar trebui să efectuați testul de continuitate cu sursa de alimentare deconectată de la circuit. Rezultatele tipice trebuie să fie de 0 ohm. Fără continuitate sau rezistență nu semnalează o problemă de cablare și trebuie să fie fixată sau înlocuită.

    Concluzie

    În cele din urmă, sistemul de control al actuatorului de accelerație p2111 a blocat codul deschis este cauzat cel mai frecvent de un corp murdar și de accelerație rău.

    Cu toate acestea, poate rezulta și din alte probleme, cum ar fi un senzor de poziție de defecte de control al vitezei lente sau probleme de cablare.

    Sperăm că această postare v -a furnizat informațiile de care aveți nevoie. Mulțumesc și ne vedem în preajmă!