Alternator dianggap sebagai jantung mobil, karena mengisi daya baterai, yang memberi daya pada seluruh mobil.
Tapi mengapa alternator saya terus buruk ? Ini adalah pertanyaan yang mengganggu. Jika Anda benar -benar dalam kegelapan tentang jawabannya, artikel kami akan menawarkan bantuan. Mari kita mulai!
Apa itu alternator?
Alternator bertanggung jawab untuk mengubah energi mekanik menjadi tenaga listrik dengan bantuan medan magnet yang berputar.
Ini juga dilengkapi dengan armature stasioner atau belitan mesin, yang membantu membawa arus bolak -balik.
Lebih khusus lagi, operasi utama alternator berputar untuk menghasilkan daya di bawah formulir arus searah untuk dijalankan kendaraan Anda.
Jika ada yang salah dengan perangkat ini, catu daya kemungkinan akan terputus. Mobil Anda mungkin tiba -tiba macet.
Mengapa alternator saya tetap buruk?
Misalkan baterai tidak berfungsi dengan baik; Alternator ditempatkan di bawah ketegangan lebih.
Penyearahnya dan kumparan stator kemungkinan akan rusak sebagai akibatnya. Dan sistem listrik mungkin mati saat Anda mengemudi .
Baterai pendek
Apa yang bisa menyebabkan alternator saya menjadi buruk? Sirkuit pendek membuat baterai Anda menjadi panas dan mungkin terbakar.
Jika masalah berlanjut untuk suatu waktu, baterai akan hancur, dan mobil Anda tidak dapat menyalakan mesin.
Setelah Anda mencoba melepaskan kopling dalam kondisi mengerikan ini, alternator Anda harus berputar pada kapasitas penuh untuk mengisi baterai yang lemah, yang tidak baik untuk kesehatannya dalam jangka panjang.
Buka Masalah Sirkuit
Sirkuit terbuka menyebabkan alternator Anda menjadi terkorosi atau dilonggarkan karena akumulasi asam di setiap terminal baterai.
Dalam keadaan ini, alternator Anda akan segera berada di Fritz dengan berhenti untuk mengisi daya atau terpantul antara tegangan baterai rendah dan tinggi.
Masalah baterai
Tali tanah terletak di antara badan mobil dan mesin. Fungsi utamanya adalah menghubungkan ujung negatif baterai ke bingkai kendaraan Anda.
Biasanya, panas akan dihasilkan di terminal negatif atau baut pemasangan saat berfungsi. Setelah masalah tanah muncul, panas yang berlebihan cenderung diproduksi, mendatangkan malapetaka pada alternator terdekat.
Kegagalan isolasi
? Jika isolasi alternator Anda gagal, sirkuit pendek mungkin diinduksi, terutama direbus ke sistem kabel yang meleleh atau sekering kelebihan kapasitas.Akibatnya, kerusakan pada alternator dapat mengikuti.
Metode efektif yang dapat Anda gunakan untuk mendeteksi adalah memeriksa sekering Anda. Setelah terus meledak, beberapa bagian alternator Anda benar -benar buruk dalam isolasi.
Kabel yang terkorosi
Ada dua set kabel yang berbeda yang terkait dengan alternator. Set internal terjalin dengan rotor di medan magnet yang menghasilkan listrik dengan berputar.
Kabel eksternal juga berkontribusi pada output tegangan.
Seiring waktu, mereka rentan terhadap korosi dan secara bertahap menjadi rapuh atau longgar. Fungsi asli dari alternator tidak dapat dipenuhi, dan output saat ini juga terganggu.
Polaritas pembalik kabel jumper
Membalikkan polaritas kabel jumper atau memulai mobil Anda adalah dua praktik yang menyebabkan kerusakan besar untuk alternator.
Alasannya adalah bahwa dioda dan regulator yang dikendalikan komputer adalah korban yang paling rentan dalam kasus ini.
Oleh karena itu, arus listrik dari lonjakan yang kuat kemungkinan akan diberikan, menyebabkan alternator Anda lebih rentan terhadap keausan yang berlebihan atau bahkan rusak parah.
Tonton video di bawah ini untuk detail lebih lanjut:
Masalah yang tersumbat
Jika Anda tidak membersihkan atau mempertahankannya dengan benar, celana pendek dan sikat di dalam alternator mungkin aus, yang terutama kondusif untuk kegagalan bantalan.
Kebocoran minyak dan pendingin
Kebocoran minyak atau pendingin dari paking penutup katup buruk untuk alternator Anda, karena pada awalnya tidak dirancang untuk menahan cairan ini.
Meskipun tidak ada statistik yang menunjukkan seberapa kecil jumlah yang akan menyebabkan alternator Anda gagal, yang terbaik untuk dihindari.
Komponen alternator yang rusak
Garis bawah
Setelah artikel kami, Anda akan menemukan jawaban yang memuaskan untuk pertanyaan: mengapa alternator saya tetap buruk ? Mudah -mudahan, Anda juga belajar lebih banyak tentang beberapa solusi yang disarankan untuk masalah ini.
Terima kasih telah sangat mendukung, dan semoga harimu menyenangkan!
