Se dovessi essere un fai -da -te e ami prenderti cura della tua auto, potresti amare fare il sanguinamento del freno nel tuo garage. Aiuterebbe se considerassi molti aspetti, come la dimensione perfetta per il tubo del tubo da spurgo del freno .
Questo blog compila le informazioni essenziali e una guida completa sul sanguinamento dei freni facile ed efficace. Si prega di scorrere verso il basso per ulteriori dettagli!
Perché dovremmo sanguinare i freni?
rotore cattivo o una distanza di frenata più lunga.La cosa che conta è come condurre questa manutenzione in modo appropriato!
Dimensione del tubo del freno per freno: come freni a sanguinare correttamente?
Il seguente contenuto copre le linee guida dettagliate che è possibile seguire per rimuovere in modo sicuro le gomme.
- Allenta e tira fuori i dadi dai pneumatici.
- Fai attenzione quando si rimuove le gomme e le ruote.
- Tirarli fuori dal sito di lavoro.
- A questo punto, vedrai l'assemblaggio della pinza e il rotore su ciascun freno. È un segno per il prossimo passo!
Passaggio 3 - Svitare la vite di sanguinamento
- Controllare la dimensione del tubo di spurgo del freno del veicolo per una chiave aderente. Esistono varie dimensioni e posizioni di viti da sanguinamento a velocità poiché i produttori hanno design diversi per ciascun modello di auto.
- Aiuterebbe se avessi iniziato con il freno più lontano dal cilindro principale. Nella maggior parte dei casi, è il gruppo del freno posteriore passeggeri.
- Tuttavia, dovresti controllare il manuale poiché l'ordine di sanguinamento potrebbe differire da un produttore all'altro.
- Una volta che conosci il primo freno consigliato, è tempo di svitare la vite di spurgo del freno.
- Se trovi troppo difficile da allentare, puoi spruzzare olio penetrante e lasciarlo lì per qualche minuto per alleviare il processo!
Passaggio 4 - Usa tubi in vinile per avvolgere l'apertura
Passaggio 5: attivare la valvola di sanguinamento e connettersi con il pedale del freno
Passaggio 6: ripetere il processo su ciascun freno
- L'ordine di sanguinamento comune è:
- Freno posteriore passeggeri
- Retro del conducente
- Fronte passeggero
- Fronte del conducente
- Ripeti ciò che istruiamo nel passaggio cinque su ogni freno. È importante controllare il livello del fluido. Se è inferiore o superiore alla linea dell'indicatore, è necessario regolarlo al livello standard.
- Una volta terminato il processo di sanguinamento su tutti i freni, è tempo per la procedura di rimontaggio, inclusa:
- Chiudi le valvole di sanguinamento.
- Premere il pedale del freno.
- Soddisfare il serbatoio del freno.
- Riassembla le gomme.
- Abbassa il veicolo regolando l'ascensore.
- Stringere i dadi.
- Se ci sono problemi come i freni spugnosi dopo il processo di sanguinamento , è necessario controllare ulteriori informazioni o chiamare i meccanici professionali.
FAQ
più ideale è di 3/16 pollici per 5/16 pollici.La maggior parte dei produttori progetta tubi con tali dimensioni del tubo per adattarsi a molti veicoli. Quindi, cercare un tubo da 3/16 pollici per 5/16 pollici non è impegnativo!
Dovresti sanguinare i freni mentre le gomme sono accese?
Ti istruiamo di rimuovere tutte e quattro le ruote prima di sanguinare i freni nelle linee guida sopra. Tuttavia, il fatto è che puoi ancora svolgere il processo senza farlo.
Si consiglia di eliminare le gomme per evitare inconvenienti mentre si verifica il processo di sanguinamento del freno. Ci sarà più spazio per te quando l'auto è in aria senza ruote!
Conclusione
Questo blog condivide le linee guida dettagliate e le risposte a una delle domande più comuni: la dimensione del tubo del tubo da branco di freni adatto.
Spero che possa trovare la dimensione esatta degli strumenti e levigare il processo in modo da poter godere di un'esperienza di guida fantastica con freni potenti!
