運転中に車のエンジンパワーが突然減少していることに気付いたら、エンジンに何かがおかしいことに注意する必要があります。
エンジンの問題を診断するには、OBD IIスキャナーを利用する自動サービス技術者に必要です。
検査すると、 P3400コードが表示される場合があります。これは、シリンダーの非アクティブ化システムバンク1のトラブルシューティングを示すものです。
シリンダー不活性化システムバンク1とは何ですか？
バンク1は、V型エンジン上のシリンダー1を含むシリンダーです。 Dodge、Honda、Chevrolet、GMC、Pontiac、およびChryslerは、この問題で最も頻繁に検出される車両です。
P3400の原因は何ですか？
このコードが表示されると、車両は4つだけでなく8つのシリンダーすべてで実行されます。この問題は、燃料効率を低下させ、排気排出量を増加させます。
診断問題コードP3400は通常深刻であるとは見なされませんが、できるだけ早く診断する必要があります。
コードP3400の一般的な症状は何ですか？
繰り返しますが、一般的なコードP3400の症状はすべての車両で同じであり、以下の一部またはすべてが含まれる場合があります。ただし、1つ以上の症状の重症度は、車両ごとに異なる場合があります。
- チェックエンジンライトが照らされ、震え始め、エンジンの効率が低下します。
- 燃料の使用が急増しています。
- 状況によっては、エンジンの動作条件が定期的に粗くまたは失速する場合があり、PCMは予期せずに危険または不自由なモードに入り、エラーが解決するまで持続する場合があります。
P3400コードを診断して修正する方法
必要な自動車修理の知識やスキルが不足している場合は、正確な診断のために専門家の技術者が車に評価する必要があることをお勧めします。
診断
注：これを診断する際の最も典型的なエラーは、破片や汚染物質のオイルラインの検査に失敗しています。
V4からV8モードに移動すると、オイルラインの詰まりがエンジンオイルレベルを制限し、シリンダーとリフターパーツが正しく動作しないようにします。
不必要なコンポーネントやメンテナンスにお金を使わないように、オイルラインを再確認します。
コードP3400を修正するにはどうすればよいですか？
診断問題コードの解決を支援するために、多数のオンライン自動車修理リソースにアクセスできます。
各自動車メーカーには、車両のメンテナンス指示の独自のセットがあることを忘れないでください。たとえば、 P3400コードのホンダパイロットはポンティアックでは機能しない可能性があります。
エラーコードのトラブルシューティング時には、物事を台無しにしないようにするときは、常に車両サービスマニュアルを参照してください。
費用に関しては、シリンダーの非アクティブ化システム銀行1の修理費用は、1時間あたり70ドルから150ドルの範囲です。予測される修復時間は、問題の真のソースと専門家能力によって決定されます。
このコードのトラブルは非常に複雑になる可能性があり、エンジン全体を分析して完全に分析する必要がある場合があります。
熟練したメカニックであっても、これは大きな仕事ですので、どのように確信が持てないなら、車両の削除を開始しないでください！
結論
通常、コードはあなたの車にすぐに害を及ぼすことはありません。ただし、コードを長期間評価しないと、エンジンが故障し始めます。
自分で問題を解決することは本当に難しいです。このエンジントラブルコードを処理するには、熟練したメカニックの支援を求めてください。
