Ketika Anda melihat penurunan tenaga mesin mobil Anda secara tiba -tiba saat mengemudi, Anda harus menyadari bahwa ada sesuatu yang salah dengan mesin Anda.

Untuk mendiagnosis masalah mesin, Anda harus memiliki teknisi layanan otomatis menggunakan pemindai OBD II.

Saat diperiksa, dapat menampilkan kode P3400 , yang menunjukkan pemecahan masalah untuk Sylinder Deactivation System Bank 1 .

Apa itu Sylinder Deactivation System Bank 1?

P3400 adalah kode diagnostik mesin yang menunjukkan sistem penonaktifan silinder - Bank 1.

Ketika Powertrain Control Module (PCM) mendeteksi masalah, kerusakan, atau kegagalan pada bagian atau elemen sistem apa pun yang mencegah silinder bekerja secara normal, kode ini diaktifkan.

Perhatikan bahwa kode juga dapat dilibatkan ketika setiap bagian atau bagian dari sistem penonaktifan silinder pecah atau kerusakan, memicu kode ketika tidak seharusnya.

Sistem penonaktifan silinder adalah teknologi yang memungkinkan mesin beroperasi dengan lebih sedikit silinder daripada mesin biasa.

Ketika sebuah silinder menggerakkan mesin, ia menggunakan lebih sedikit bensin sambil memberikan daya yang sama dengan mesin tradisional.

Bank 1 adalah silinder yang terdiri dari satu silinder pada mesin tipe-V . Dodge, Honda, Chevrolet, GMC, Pontiac, dan Chrysler adalah kendaraan yang paling sering terdeteksi dengan masalah ini.

Apa yang bisa menjadi penyebab P3400?

  • Silinder yang salah menonaktifkan solenoid.
  • Pasokan minyak yang tidak mencukupi
  • Oli mesin yang rusak, memburuk, atau tidak pantas
  • Kabel listrik atau adaptor yang salah, dibakar, disingkat, berkarat, atau tidak terhubung
  • Sensor aliran udara massa yang salah atau salah, suhu udara intake, atau sensor gas. Anda harus mempertimbangkan untuk mengganti atau mengatur ulang sensor aliran udara massa . Klik di sini untuk melihat apa yang harus dilakukan setelah mengganti sensor MAF .
  • Sensor posisi throttle yang rusak atau tidak selaras
  • Level oli atau tekanan di pengangkat rendah.
  • Kesalahan pengangkat
  • Sirkuit penonaktifan silinder terbuka atau pendek ada dalam korelasi solenoid deaktivasi silinder.
  • Kegagalan sambungan listrik dalam sirkuit solenoid donaktifkan silinder
  • Solenoid kontrol oli VVT (Variabel Valve Valve) tidak berfungsi dengan baik.
  • PCM atau kesalahan modul kontrol lainnya
  • Meskipun ini adalah keadaan yang tidak biasa, ia mengharuskan menemukan cacat sebelum mengubah sistem kontrol.

Ketika kode ini muncul, kendaraan akan berjalan pada delapan silinder daripada hanya empat. Masalah ini mengurangi efisiensi bahan bakar dan meningkatkan emisi buang.

Meskipun kode masalah diagnostik P3400 biasanya tidak dianggap serius, itu harus didiagnosis sesegera mungkin.

Apa gejala umum kode P3400?

  • Lampu mesin cek menyala, mulai gemetar, dan efisiensi mesin berkurang.
  • Penggunaan bahan bakar telah meroket.
  • Dalam beberapa situasi, kondisi pengoperasian mesin mungkin kasar atau macet secara teratur, dan PCM secara tak terduga dapat memasuki mode berbahaya atau timpang, bertahan sampai kesalahan diselesaikan.

Cara mendiagnosis dan memperbaiki kode P3400

  • Periksa jalur oli ke pengangkat jika solenoid ke -7 beroperasi.
  • Jika perlu, siram saluran minyak. Blok silinder mungkin perlu dibongkar oleh mekanik.
  • Jika saluran bahan bakar tersumbat, lepaskan pengangkat.

    • Catatan: Kesalahan paling khas dalam mendiagnosis ini adalah gagal memeriksa garis minyak untuk puing -puing dan kontaminan.

    Saat bergerak dari mode V4 ke V8, saluran oli yang tersumbat membatasi level oli mesin dan menjaga bagian silinder dan pengangkat dari beroperasi dengan benar.

    Periksa ulang saluran oli untuk menghindari pengeluaran uang untuk komponen dan pemeliharaan yang tidak perlu.

    Bagaimana cara memperbaiki kode P3400?

    P3400 Code Honda Pilot mungkin tidak bekerja untuk Pontiac.

    Selalu merujuk ke manual layanan kendaraan Anda saat pemecahan masalah kode kesalahan untuk menghindari mengacaukan semuanya.

    Mengenai pengeluaran, Sylinder Deactivation System Bank 1 biaya perbaikan akan berkisar dari $ 70 hingga $ 150 per jam. Waktu perbaikan yang diprediksi ditentukan oleh sumber sebenarnya dari masalah dan kemampuan spesialis.

    Masalah kode ini bisa sangat rumit, dan mungkin diperlukan untuk membongkar seluruh mesin untuk menganalisisnya sepenuhnya.

    Ini adalah pekerjaan besar, bahkan untuk mekanik yang terampil, jadi jangan mulai melepas kendaraan jika Anda tidak yakin bagaimana!

    Garis bawah

    Singkatnya, P3400 menunjukkan masalah dengan Sylinder Deactivation System Bank 1 . Ketika mobil Anda mengalami kode ini, kinerja mesinnya menderita, dan tingkat penggunaan bahan bakarnya naik.

    Biasanya, kode tidak menyebabkan kerusakan langsung pada mobil Anda. Tetapi, jika Anda tidak mengevaluasi kode untuk waktu yang lama, mesin akan mulai gagal.

    Sangat sulit untuk menyelesaikan masalah sendiri. Untuk menangani kode masalah mesin ini, silakan mencari bantuan dari mekanik yang terampil.