जब आप ड्राइविंग करते समय अपनी कारों के इंजन पावर में अचानक गिरावट को नोटिस करते हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि आपके इंजन के साथ कुछ है।

इंजन के मुद्दे का निदान करने के लिए, आपके पास एक ऑटो सेवा तकनीशियन होना चाहिए जो एक OBD II स्कैनर का उपयोग करे।

जब जांच की जाती है, तो यह P3400 कोड प्रदर्शित कर सकता है, जो सिलेंडर डीएक्टिवेशन सिस्टम बैंक 1 के लिए समस्या निवारण को इंगित करता है।

सिलेंडर डीएक्टिवेशन सिस्टम बैंक 1 क्या है?

ध्यान दें कि कोड तब भी संलग्न हो सकता है जब सिलेंडर निष्क्रियता प्रणाली का कोई हिस्सा या हिस्सा टूट जाता है या खराबी, कोड को ट्रिगर करता है जब यह माना जाता है।

सिलेंडर निष्क्रियता प्रणाली एक ऐसी तकनीक है जो इंजन को नियमित इंजन की तुलना में कम सिलेंडर के साथ संचालित करने में सक्षम बनाती है।

जब एक सिलेंडर इंजन को शक्ति प्रदान करता है, तो यह पारंपरिक इंजन के समान शक्ति प्रदान करते हुए कम गैसोलीन का उपयोग करता है।

बैंक 1 सिलेंडर है जिसमें वी-प्रकार के इंजनों पर सिलेंडर एक होता है। डॉज, होंडा, शेवरले, जीएमसी, पोंटियाक और क्रिसलर इस समस्या के साथ सबसे अधिक बार पाए जाने वाले वाहन हैं।

P3400 का कारण क्या हो सकता है?

कोड P3400 सिलेंडर डीएक्टिवेशन सिस्टम बैंक 1 के सबसे प्रचलित कारण सभी ऑटो में समान हैं और इनमें से एक या कई शामिल हैं:

  • एक दोषपूर्ण सिलेंडर सोलनॉइड को निष्क्रिय कर देता है।
  • अपर्याप्त तेल आपूर्ति
  • इंजन तेल जो क्षतिग्रस्त, बिगड़ गया या अनुचित है
  • इलेक्ट्रिकल केबलिंग या एडेप्टर जो दोषपूर्ण, जलाए गए, छोटे, जंग लगे हुए हैं, या असंबद्ध हैं
  • गलत या दोषपूर्ण द्रव्यमान वायु प्रवाह सेंसर, सेवन हवा का तापमान, या गैस सेंसर। आपको मास एयर फ्लो सेंसर को बदलने या रीसेट करने पर विचार करना चाहिए। MAF सेंसर को बदलने के बाद क्या करना है, यह देखने के लिए यहां क्लिक करें।
  • एक दोषपूर्ण या गलत थ्रॉटल पोजिशन सेंसर
  • लिफ्टर में तेल का स्तर या दबाव कम है।
  • लिफ्टर त्रुटि
  • एक खुला या छोटा सिलेंडर निष्क्रियता सर्किट सिलेंडर डीएक्टिवेशन सोलनॉइड सहसंबंध में मौजूद है।
  • सिलेंडर निष्क्रियता सोलनॉइड सर्किट में विद्युत संबंध विफलता
  • एक वीवीटी (चर वाल्व टाइमिंग) तेल नियंत्रण सोलनॉइड ठीक से काम नहीं कर रहा है।
  • पीसीएम या अन्य नियंत्रण मॉड्यूल त्रुटि
  • हालांकि यह एक असामान्य परिस्थिति है, यह नियंत्रण प्रणालियों को बदलने से पहले दोष का पता लगाने की आवश्यकता है।

जब यह कोड दिखाई देता है, तो वाहन केवल चार के बजाय सभी आठ सिलेंडरों पर चलेगा। यह समस्या ईंधन दक्षता को कम करती है और निकास उत्सर्जन को बढ़ाती है।

हालांकि डायग्नोस्टिक इश्यू कोड P3400 को सामान्य रूप से गंभीर नहीं माना जाता है, लेकिन इसे जल्द से जल्द निदान किया जाना चाहिए।

कोड P3400 के सामान्य लक्षण क्या हैं?

फिर, सामान्य कोड P3400 लक्षण सभी वाहनों के लिए समान हैं और नीचे दिए गए कुछ या सभी शामिल हो सकते हैं। हालांकि, एक या एक से अधिक लक्षणों की गंभीरता एक वाहन से दूसरे वाहन में भिन्न हो सकती है।

  • चेक इंजन लाइट रोशन करता है, कांपने लगता है, और इंजन की दक्षता कम हो जाती है।
  • ईंधन का उपयोग आसमान छू गया है।
  • कुछ स्थितियों में, इंजन संचालन की स्थिति नियमित रूप से खुरदरी या स्टाल हो सकती है, और पीसीएम अप्रत्याशित रूप से खतरनाक या लंगड़ा मोड में प्रवेश कर सकता है, जब तक कि त्रुटि हल नहीं होने तक बनी रहती है।

P3400 कोड का निदान और ठीक कैसे करें

यदि आपके पास अपेक्षित ऑटो मरम्मत ज्ञान या कौशल की कमी है, तो हम सुझाव देते हैं कि आपको सटीक निदान के लिए एक विशेषज्ञ तकनीशियन द्वारा अपनी कार का मूल्यांकन करना चाहिए।

निदान

  • यदि नंबर 1 सोलनॉइड सही काम कर रहा है, तो सिलेंडर नंबर 7 निष्क्रियता सोलनॉइड का परीक्षण करें।
  • फिर सोलनॉइड नं। 7: जब सोलनॉइड कार्यात्मक होता है, तो यह कंपन करेगा और एक पॉपिंग शोर पैदा करेगा। यदि सोलनॉइड काम नहीं कर रहा है, तो तेल लाइनों की जांच करें और उन्हें बदलें।
  • यदि 7 वें सोलनॉइड संचालित होता है, तो लिफ्टर के लिए तेल पथ का निरीक्षण करें।
  • यदि आवश्यक हो, तो तेल चैनलों को फ्लश करें। सिलेंडर ब्लॉक को मैकेनिक द्वारा अलग करने की आवश्यकता हो सकती है।
  • क्या ईंधन लाइनों को बंद किया जाना चाहिए, लिफ्टर को हटा दें।
  • नोट: इसका निदान करने में सबसे विशिष्ट त्रुटि मलबे और दूषित पदार्थों के लिए तेल लाइनों का निरीक्षण करने में विफल है।

    V4 से V8 मोड में जाने पर, बंद तेल लाइनें इंजन तेल के स्तर को प्रतिबंधित करती हैं और सिलेंडर और लिफ्टर भागों को सही तरीके से संचालित करने से रोकती हैं।

    अनावश्यक घटकों और रखरखाव पर पैसा खर्च करने से बचने के लिए तेल लाइनों को दोबारा जांचें।

    मैं कोड P3400 कैसे ठीक करूं?

    इस त्रुटि कोड को अपने द्वारा हल करने का कोई तरीका नहीं है क्योंकि प्रस्तावित समाधान मेक और मॉडल द्वारा भिन्न होते हैं।

    अपने P3400 कोड का निदान और मरम्मत करने के लिए ऑटो मरम्मत के अनुभव के साथ एक पेशेवर तकनीशियन को किराए पर लेना बेहतर निर्णय हो सकता है।

    हालांकि, यदि आप इसे घर पर करना चाहते हैं, तो आपको पहले अपने वाहनों पर शोध करना चाहिए।

    आपका मरम्मत मैनुअल आपके P3400 समस्या के कारण यह निर्धारित करने के लिए आवश्यक जानकारी प्रदान कर सकता है।

    कई ऑनलाइन ऑटोमोटिव मरम्मत संसाधन आपके डायग्नोस्टिक इश्यू कोड को हल करने में आपकी सहायता करने के लिए सुलभ हैं।

    याद रखें कि प्रत्येक ऑटोमेकर के पास अपने वाहनों के लिए रखरखाव निर्देशों का अपना सेट है। उदाहरण के लिए, P3400 कोड होंडा पायलट पोंटियाक के लिए काम नहीं कर सकता है।

    हमेशा अपने वाहन सेवा मैनुअल का संदर्भ लें जब चीजों को गड़बड़ करने से बचने के लिए त्रुटि कोड का समस्या निवारण करें।

    खर्चों के बारे में, सिलेंडर निष्क्रियता प्रणाली बैंक 1 मरम्मत लागत $ 70 से $ 150 प्रति घंटे तक होगी। भविष्यवाणी की गई मरम्मत का समय मुद्दे के सही स्रोत और विशेषज्ञों की क्षमता द्वारा निर्धारित किया जाता है।

    यह कोड परेशानी काफी जटिल हो सकती है, और इसे पूरी तरह से विश्लेषण करने के लिए पूरे इंजन को अलग करने के लिए आवश्यक हो सकता है।

    यह एक बड़ा काम है, यहां तक ​​कि एक कुशल मैकेनिक के लिए भी, इसलिए यदि आप निश्चित नहीं हैं तो वाहन को हटाना शुरू न करें!

    तल - रेखा

    योग करने के लिए, P3400 सिलेंडर निष्क्रियता प्रणाली बैंक 1 के साथ एक समस्या को इंगित करता है। जब आपकी कार इस कोड का अनुभव करती है, तो इसका इंजन प्रदर्शन होता है, और इसके ईंधन उपयोग का स्तर ऊपर होता है।

    आमतौर पर, कोड आपकी कार को तत्काल नुकसान नहीं पहुंचाता है। लेकिन, यदि आप एक विस्तारित अवधि के लिए कोड का मूल्यांकन नहीं करते हैं, तो इंजन विफल होने लगेगा।

    अपने आप से इस मुद्दे को हल करना वास्तव में मुश्किल है। इस इंजन परेशानी कोड को संभालने के लिए, कृपया एक कुशल मैकेनिक की सहायता प्राप्त करें।