パッドを交換した後、いつブレーキを出血させる必要がありますか？これは、多くの人がブレーキを提供するときに直面する問題です。

あなたは自分自身が同じ問題に固執していると思いますか？もしそうなら、この投稿はこれを簡単に解決できるので、お楽しみに。

また、私たちはあなたが探しているものに関連する多くの有用な情報を提供します！

パッドを交換するときは、ブレーキを出血させる必要がありますか？

駐車場やゆっくりと走るときに車両にディスクやドラムブレーキがあるかもしれませんが、考慮すべき他の多くのブレーキがあります！

ダブルチェックするには、前輪の穴の上部の1つを見てください。滑らかな金属表面が表示されている場合は、ディスクローターが表示されます。

ただし、丸い表面が錆びて滑らかではないことがわかったとき、それはあなたのブレーキドラムです。一部のプロペラには、錆びた斑点がほとんどありません。

別の方法は、ホイールの背面を調べることです。ディスクブレーキには、ブレーキキャリパーにつながるゴムラインがありますが、ドラムブレーキには金属製のブレーキホースがあります。

他のいくつかのブレーキシステムコンポーネントの交換

車両のブレーキシステムは重要です。故障したブレーキシステムは、運転するときに事故を引き起こすことがあります。

圧縮キャリパーピストン

ブレーキを出血させる方法は？

パッドを交換した後にブレーキを出血させる4つの方法を以下に示します。

重力

容器を排水ネジの下に置き、ネジを開けて、重力が古い液体を容器に吸い込ませます。

その後、整理する準備をしてください。その流体は、ストレートパスではなく、排水ネジと容器の間の部分を流れます。

マニュアル

貯水池を排水溝の下に置き、ゆっくりと絞ってブレーキペダルを放出し、液体と空気を逃がします。ブレーキをスムーズに動作して、新しい液体を汚染する可能性のある多くの気泡の生成を防ぎます。

これは、追加の気泡の形成を示しているため、液体が泡を生成しないことを確認してください。

プレッシャー

別の容器を血液透析機のネジの下に置き、それを放します。

次に、マスターシリンダーで、加圧ブレーキ液リザーバーを使用して、メカニズムを介して貯水池から離れて流体と空気を強制します。

真空

真空ネジを開いた後、真空クリーナーを取り付けます。それは液体を吸い込み、空気を消し、容器に戻ります。

よくある質問

ブレーキラインを開いた後、最良の方法は4つのブレーキすべてをブリードすることです。ただし、ブレーキラインが別々の場合、4つのブレーキすべてを出血させる必要はありません。

一般的なガイドラインとして、車両のブレーキラインを見つけ、適切なブレーキブリードプロセスを使用して修理します。不適切なブレーキ液が車両に混合されないことを確認してください。

ブレーキを出血させないとどうなりますか？

パッドを交換するときは、ブレーキを出血させる必要がありますか？はい、そうすべきです。しかし、あなたがしなければどうなりますか？

ブレーキラインの間に気泡が形成されると、システム全体が失敗します。車を停止する能力は効果がなく、道路の大虐殺につながる可能性があります。

乗り心地は穏やかになり、停止範囲が大きくなります。ブレーキパッドを空気の泡で出血させることを強くお勧めします。

気泡が低いことはよく知られています。ブレーキを出血させるときは注意を忘れないでください。

なぜ出血後も私のブレーキがまだスポンジ状なのですか？

汚れたブレーキ液、機械的漏れ、および不適切な出血はすべて出血の可能性のある原因です。

ブレーキブリーズ後のスポンジ感覚の基本的な理由は、ブレーキライン間の気泡である可能性があります。最良の治療法は、ブリーダーの乳首を除去し、キャリパーピストンを再配置することです。

ブレーキパッドを適切に配置し、環境がシステムを改善できるようにします。

タイヤをつけた状態でブレーキを出血させることはできますか？

はい。しかし、これがブレーキを使用するのが初めてである場合は、認定スペシャリストと相談することをお勧めします。

タイヤを取り外すことで、出血顆粒にすばやくアクセスできます。初心者の場合、この手順は面倒で時間がかかります。

ブレーキシステムを出血させるのにしばらく時間がかかるかもしれません。タイヤを取り外すことの利点は、ブレーキ液によって汚染されていないことです。

さらに、ガレージの床にブレーキ液がこぼれる可能性が低くなります。

キャリパーを交換した後、ブレーキを出血させる必要がありますか？

結論

要するに、パッドを交換した後、ブレーキを出血させる必要がありますか？はいの場合、いつ？上記の提供された情報を使用して、この質問に対する答えを見つけたことを願っています。

不要なインシデントにつながるスポンジで応答性の低いブレーキが必要な場合を除き、この維持費を行う必要があります。

記事をお勧めしていただきありがとうございます。懸念がある場合は、以下のコメントでお知らせください！