Kiedy musisz krwawić hamulce po zmianie podkładek? Jest to problem, przed którym stoi wielu ludzi podczas obsługi hamulców, ponieważ zastanawiają się, kiedy jest właściwy czas na hamowanie.
Czy utknąłeś w tym samym problemie? Jeśli tak, bądźcie czujni, ponieważ ten post sprawi, że to rozwiązasz z łatwością.
Poza tym dostarczymy Ci wiele przydatnych informacji związanych z tym, czego szukasz!
Czy musisz krwawić hamulce podczas zmiany podkładek?
Czy po zmianie podkładek muszę krwawić hamulce?
TAK . Krwawienie pomaga wyeliminować uwięzione powietrze z linii hamulcowych. Pęcherzyki powietrza zmniejszą ciśnienie systemowe, powodując, że hamulce gąbczaste i dłuższe, a pojazd może nie zatrzymać się, jeśli pozostanie bez opieki.
Musisz być w stanie szybko się zatrzymać, niezależnie od tego, jak szybko podróżujesz. Hamulce w samochodzie są hydrauliczne, co oznacza, że działają, naciskając hydrauliczne ciśnienie hamulca .
Jeśli chodzi o ważne elementy, twoje hamulce znajdują się na szczycie listy. Więc miej oko.
Kiedy musisz krwawić hamulce po zmianie podkładek?
Na przykład, jeśli podkładki hamulcowe zużywają się w danym punkcie, ryzykujesz uszkodzenie wirników hamowania. Kiedy tupisz hamulec, podkładki hamulcowe zmiażdżyły wirnik, zatrzymując samochód.
Gdy podkładki są wyjątkowo zużyte, metal interfejsu na podkładkach zmieści się o wirnik za każdym razem, gdy hamujesz, powodując wyskakujący dźwięk podczas hamowania i potencjalnie pęknięcia wirnika.
W rezultacie posiadanie procesu wymiany podkładek hamulcowych i sprawdzenie układu hamulcowego pomoże Ci w pełni wykorzystać jego części i zapobiec drogim i możliwym do uniknięcia awarii hamulca.
Zastąpienie zacisku hamulca tarczowego lub cylindra hamulca bębnowego
Zastąpienie niektórych innych komponentów układu hamulcowego
Gdy urządzenie hydrauliczne w układzie hamowania powietrze, powietrze wchodzi do linii hamulcowych. Przypadkiem wymiany podkładki hamulcowej jest główny cylinder.
Każdy samochód ma jeden z tych cylindrów. Jest umieszczony na dnie pedału hamulca i jest odpowiedzialny za dystrybucję płynu i ciśnienia na wszystkie cylindry pomocnicze.
Są one ustawione na każdym kole i są odpowiedzialne za hamowanie. Jak sama nazwa wskazuje, główny cylinder zwykle zawiera zbiornik płynu hamulcowego.
Układ hamulca naszego pojazdu ma kluczowe znaczenie, ponieważ wadliwy układ hamulcowy może czasami powodować wypadek podczas jazdy.
Tłok zaciskowy
Im więcej tłoków, tym większy presja i większa moc!
Jeśli twój tłok nie kompresuje, sprawdź powody, dla których tutaj .
Jak krwawić hamulce?
Oto cztery sposoby krwawienia hamulców po zmianie podkładek:
Powaga
Umieść pojemnik pod śrubą spustową, a następnie otwórz śrubę i pozwól grawitacji wyssać starą ciecz do pojemnika.
Przygotuj się na uporządkowanie później. Płyn ten przesunie się po części między śrubą odpływową a pojemnikiem, a nie na prostej ścieżce.
podręcznik
Umieść zbiornik pod śrubą odpływową i powoli ścisnąć i zwolnij pedał hamulca, umożliwiając ucieczkę cieczy i powietrza. Porozmakuj hamulce, aby zapobiec generowaniu wielu pęcherzyków powietrza, które mogą zanieczyścić nowy płyn.
Upewnij się, że ciecz nie wytwarza pianki, ponieważ wskazuje to na tworzenie dodatkowych pęcherzyków powietrza.
Ciśnienie
Umieść kolejny pojemnik pod śrubą maszynową hemodializy i zwolnij go.
Następnie, w cylindrze głównym, zastosuj zbiornik płynu hamulcowego, aby wymusić płyn i powietrze przez mechanizm i z dala od zbiornika.
Próżnia
Po otwarciu śruby próżniowej przymocuj odkurzacz do niej. Ssie cieczy i wylewa się i z powrotem do pojemnika.
Często Zadawane Pytania
Po otwarciu linii hamulcowej najlepszą metodą jest krwawienie wszystkich czterech hamulców. Jeśli jednak linie hamulca są oddzielne, nie jest konieczne krwawienie wszystkich czterech hamulców.
Jako ogólne wytyczne, zlokalizuj linie hamulcowe pojazdów i użyj odpowiedniego procesu krwawienia, aby je naprawić. Upewnij się, że żaden nieodpowiedni płyn hamujący nie jest mieszany z pojazdem.
Co się stanie, gdy nie krwawiłeś o hamulce?
Czy musisz krwawić hamulce podczas zmiany podkładek? Tak, powinieneś. Ale co się stanie, jeśli nie?
Kiedy pęcherzyki powietrza powstają między liniami hamulcowymi, cały system się nie powiedzie. Możliwość zatrzymania samochodu jest nieskuteczna i może powodować rzeź drogową.
Jazda będzie łagodniejsza, a zasięg zatrzymywania będzie większy. Zaleca się, aby krwawić podkładki hamulcowe pęcherzykami powietrza.
Dobrze wiadomo, że pęcherzyki powietrza obniżają ciśnienie hydrauliczne i upośledzają skuteczność hamowania tłumika. Pamiętaj, aby zachować ostrożność podczas krwawienia hamulców.
Dlaczego moje hamulce są nadal gąbczaste po krwawieniu?
Podstawowym powodem gąbczastego odczucia po krwawieniach hamulca mogą być pęcherzyki powietrza między liniami hamulcowymi. Najlepszym środkiem jest usunięcie sutka krwawego i zmiana położenia tłoka zacisku.
Pomaga w odpowiednim ustawieniu podkładek hamulcowych i pozwala środowisku poprawić system.
Czy mogę krwawić hamulce z włączonymi oponami?
Tak. Ale jeśli po raz pierwszy wykorzystuje hamulce, zalecamy konsultację z certyfikowanym specjalistą.
Usuwając opony, będziesz mieć również szybki dostęp do granulek krwawiących. Dla początkujących ta procedura jest pracochłonna i czasochłonna.
Może to zająć trochę czasu, aby krwawić układ hamulcowy. Zaletą odłączenia opon jest to, że nie są one zanieczyszczone płynem hamulcowym.
Ponadto obniża możliwość rozlania płynu hamulcowego na podłogę garażową.
