多くの人が疑問に思っています:リフターが悪くなる原因は何ですか

この質問にも留まっている場合、この記事は、壊れたリフターの問題に対する理由、症状、救済策について十分な知識を提供することで役立ちます。

準備はできたか?始めましょう!

リフターとは何ですか?

リフターは、自動車のシリンダーバルブとカムシャフトの間に配置されたシリンダーです。カムシャフトローブがリフターの上部に向かって回転すると、バルブを開くことで作動します。

リフターのデザインは、各車とそのエンジンに応じて、まったく異なります。

たとえば、プッシュロッドエンジンを備えた車両を考えると、リフターがバルブを直接押す代わりにロッカーアームを作動させるように装備されています。機能のこの発散は、さまざまなデザインにつながります。

これらの部分は、油圧型と固体タイプの2つのカテゴリに配置されます。油圧リフターは体内に油を使用しますが、後者には油圧システムがないため、手動で調整する必要があります。

リフターが悪くなる原因は何ですか?

  • オイルの量と状態
  • オイル粘度
  • オイルフィルターとスクリーン
  • ラッシュ調整
  • 悪いバルブ、間隔、またはオイルタイプ
  • 各ケースを詳しく見てみましょう。

    エンジンの走行距離とメンテナンス

    リフターの欠陥の背後にある主な理由の1つは、古いエンジンにあります。

    それらは頻繁に維持されておらず、高い走行距離を示します。これは、フィルター、バルブトレインパーツ、プッシュロッドなど、多くのモーター部品に大混乱をもたらします。

    それらが故障している場合、リフターはまた、全体的な滑らかなエンジンの動作を確保するためにそれらと調和して作業しなければならないため、悪影響を受けます。

    不規則なサービスはこの問題を悪化させ、汚染されたオイルと最終的なリフターの故障をもたらす可能性があります。

    オイルの状態とレベル

    私はすぐに私の車に潤滑が不足していることに気づき、他のデバイスと衝突するときに過剰な摩擦力のためにリフターが崩壊するようになりました。

    オイルが多すぎると同様の結果が得られます。クランクケースのオイルレベルが最大のしきい値を上回ると、油表面に気泡が形成され、油曝気が発生します。

    潤滑油中の空気の閉じ込めは、長期的にはリフターの健康には良くありません。

    オイル粘度

    オイルフィルターとスクリーン

    オイルフィルターと燃料ポンプスクリーンはすべて、エンジンオイルから汚染物質を除去することを担当します。

    それらが頻繁に変更されない場合、または必要に応じて交換されない場合、主な機能を完了できません。

    オイルはまだ汚れており、汚れは徐々に蓄積し、自動車部品の劣化と油圧を低下させます。

    前述のように、油圧の欠如は、機械的なリフターに影響を与えます。

    エンジンの警告灯が排除され、油圧が表示されたり、エンジンをチェックするため、この問題を検出するのは簡単です。

    ラッシュ調整

    固体リフターは、手動で調整する必要があるため、この破損の影響を受けにくいです。カム摩耗およびプッシュロッドの歪みは、調整のギャップまたはラッシュがオフになると、依然として発生します。

    その他の原因

    • 悪いリフターバルブ
    • リフター間隔の問題
    • 誤ったタイプのエンジンオイル

    エンジンリフターの欠陥の症状は何ですか?

    故障したフィルターは、エンジンシリンダーの容量も悪化し、燃料と空気を燃やして混合します。失火の問題は発生する傾向があり、より遅い加速を経験することでそれを感じることができます。

    シリンダー障害

    リフターが損傷を受けると、プッシュロッドが曲がったり落ちたりする可能性があり、壊れたバルブまたは欠陥のあるロッカーアームに示されているように、死んだシリンダーヘッドを引き起こす可能性があります。

    エンジンライトを確認してください

    リフターを含む車のエンジンに何か問題があることを考えると、チェックエンジンライトがダッシュボード上で点灯し、潜在的な問題をドライバーに通知します。

    他の兆候

    Marvel Mystery OilやLiqui Molyなどのいくつかのオイル添加物製品にしがみついて、その品質を向上させることができます。

    • 車のクランクケースのオイル量を追跡します。オイルレベルが低すぎたり、高すぎたり、リフターの健康を危険にさらす可能性があります。
    • リフターの間隔に細心の注意を払ってください。この間隔を確認または変更する方法がわからない場合は、信頼できる自動車サービスセンターに車を牽引するか、プロセスを実行してもらいます。
    • 問題が詰まったオイルフィルターに根ざしている場合は、すぐに新しいオイルフィルターに交換します(オイルを交換せずにこのプロセスを行うことができます)。

    偽のデバイスは品質の劣化で有名であるため、本物の店から製品を購入することを忘れないでください。

    • プッシュロッド、シリンダー、リフターオリフィスなどの一部の部品が壊れているかどうかを確認してください。彼らがフリッツにいると仮定します。それらを迅速に変更し、新しいものをインストールして最悪のシナリオを回避する必要があります。
    • 適切な粘度定格を備えた適切なオイルを選択します。
    • リフターノイズを避けるために、正しいタイプのエンジンオイルを使用していることを確認してください。

    よくある質問

    リフターの主要な修理の価格はいくらですか?

    悪いリフターを交換する平均コストは、自動車のメーカーやモデル、リフターの内部部品、または損傷強度など、いくつかの要因によって大きく異なります。

    リフターだけでも約5〜30ドルかかる場合がありますが、正確なコストにはツールの価格と人件費が含まれます。

    後者は時速100ドルまでマウントされる可能性があるため、合計数値は500〜1000ドルに達します。

    自宅でリフターを交換すると安くなります。リフター交換手順をサーフィンし、オンラインガイドラインに従うことができます。

    しかし、あなたがアマチュアであり、自動車の知識が不足している場合、この慣行は非常に危険です。

    リフターをどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

    交換頻度は、運転習慣とエンジンの条件に基づいています。しかし、予期せずに何も起こらない場合、5000マイルごとに古いリフターを調整することが最善です。

    悪いリフターで運転できますか?

    結論

    私の記事は質問に詳細に答えました:リフターが悪くなる原因は何ですか

    その上、私はあなたにあなたを助けることを望んで、それぞれの場合にその症状と実行可能な解決策に関する有益な知識をあなたに装備します。

    読んでくれてありがとう、そして良い一日を!