4L60Eはかなり信頼できるコンポーネントであり、多くの人が自分の車のためにそれを手に入れることを検討しています。
あなたがここに到着したかどうかに関係なく、あなたは間違いなく適切な場所にいます。あなたは4L60Eを望んでいることを知っていて、 4L60Eの重量がいくらか、またはあなたが1つの市場にいる可能性があるためにいくつかの詳細が必要であることを知っています。
4L60Eとは何ですか？
ゼネラルモーターズは、1992年から2013年まで自動トランスミッション4L60Eを生産しました。
特に、以前の4L60ESは、その年齢にもかかわらず、やや望まれており、やや上手く保持され続けています。
4L60Eは、オハイオ州トレドで作られた4速縦方向の自動ギアボックスで構成されています。
これは当初、車両、バン、および大規模なSUVを対象としていましたが、現在では、その汎用性と控えめなサイズのため、セダンでより多くのアプリケーションを見つけるようになりました。
4L60E重量はいくらですか？
4L60Eの適切なレベルに充填するのに約12ガロンかかるため、完全に満たされた4L60Eの重量は約160ポンドです。
4L60Eギアボックスは、大きな自動車の中で最も重いものではなく、光とはほど遠いものです。
怪我を避けるために、ギアボックスソケットやトランスファージャックアダプターなどの適切な機器を使用し、パートナーに支援してもらいます。
これらの追加の重要なコンポーネントを考慮した場合、4L60Eが接続された電子送信システムと11ギアを備えたフルロードの工場車両内で約300ポンドの重量があります。
自動車をジャックアップして背中に横になってインストールできないことがわかります。スーパーヒーローのパワーがある場合を除き、それは達成可能ではないでしょう。
それはより後でより徹底的にカバーされます。
エンジンの互換性、4L60Eの適応性
GMコントローラー、部品番号＃12497316は、以前のモーターを4L60Eに接続できます。キャブレットエンジンには、スロットル位置センサーが必要です。
TH700R-4は、GM PCMを介して管理した古いエンジンに切り替える人々にとって、複雑ではなく手頃な価格のオプションです。
トランスアクスルサービスと流体レベルのチェックのための4L60E重量手順はいくらですか
モーターが動作し、流体がギアボックス、ギア比、オイル冷却ラインを移動している場合を除き、流体の追加の透過レベルをチェックまたは変更することはできません。
さらに、トランスファーケースパンのサンプのため、この特定のアプリケーションには高度な伝送フィルタリングが必要です。従来の深さまたはより深いスタイルモーションフィルターをインストールしようとしないでください。
トランスミッション液レベルをチェックする手順
トランスミッションオイルレベルは、プラグ穴の底の唇の測定に到達するはずです。5）チェックプラグを変更します。
トランスアクスル液を追加する必要があります
1）公園内のギアボックス、モーターの動作、 流体レベルの観測プラグが除去された状態で、移動症例の流体量が出口の下端に到達し、液体が滴り始めるまで、検査穴を介してPANに向かってATFを注ぎます評価プラグホールから。
2）テストプラグを変更します。
3）アクセラレータを押しながら、利用可能なすべての設定（PRND-3-2-1）にギア比をシフトし、公園（P）の場所に再配置します。この手順をさらに2回繰り返すことができます。
4）透過流体レベルを再確認し、必要に応じて補充します。短いドライブの後、2番目の流体レベルチェックを行うことをお勧めします。
トランスミッションの除去交換
物理的な制限は手順に重い外観を与えますが、仕事は挑戦的よりも怖いです。
車を運転する前に、新しいギアボックスが取り付けられている場合、液体の量が試験プラグレベルであることを確認してください。
液体を追加するときは、目的の流体レベルに達するまで前述のように進みます。
車を操作し、オイルが最適な温度を達成できるようにした後、液体レベルを再度検証して変更します。
FAQ
4L60Eは4速ですか？
最も柔軟で堅牢な4速ギアボックスが4L60Eで構成されています。
かつてはターボ油質700R4として知られていましたが、今日では最も一般的に電子的に使用されています： L60E伝送。
構築された4L60Eはどれくらい強いですか？
4L60Eの最大トルクコンバーター定格は360 ft-lbs（490 nm）です。モーターオイルのない空の重量は133ポンドです。
